Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tomma]

witam, mam ogromy problem, jestem obecnie ....no bez możliwości wizyty w jakimś sensownym warsztacie, a jadąc dzisiaj nagle zaczęły mi parować szyby...., jak się okazało coś zaczeło ciec od strony nagrzewnicy wew. auta. zamknąłem obieg na "krótko", ale co dalej....dostęp jak widziałem jest tragiczny, jakieś schematy , coś????, nic nigdzie nie mogę znaleźć, albo co może być przyczyną?, cieknie głównie jak wymacałem, od strony jakiegoś czujnika, czy silniczka w nagrzewnicy....jak się tam dostać????

[ Dodano: 15-09-2007, 07:43 ]
hm, no dostać, to się prawie dostałem do niej, tj. częsciowo....jest jakiś sposób na jej uszczelnienie, naprawa, a może ktos ma taka do sprzedania??

witam, mam ogromy problem, jestem obecnie ....no bez możliwości wizyty w jakimś sensownym warsztacie, a jadąc dzisiaj nagle zaczęły mi parować szyby...., jak się okazało coś zaczeło ciec od strony nagrzewnicy wew. auta. zamknąłem obieg na "krótko", ale co dalej....dostęp jak widziałem jest tragiczny, jakieś schematy , coś????, nic nigdzie nie mogę znaleźć, albo co może być przyczyną?, cieknie głównie jak wymacałem, od strony jakiegoś czujnika, czy silniczka w nagrzewnicy....jak się tam dostać????

[ Dodano: 15-09-2007, 07:43 ]
hm, no dostać, to się prawie dostałem do niej, tj. częsciowo....jest jakiś sposób na jej uszczelnienie, naprawa, a może ktos ma taka do sprzedania??

[doli73]

[dziobass]

Podepne się pod temat nagrzewnicy.
Od jakichś 2 tygodniu ucieka mi płyn chłodniczy. Tempo nie jest duże, ale traci jakiś litr na 100km... Popatrzyliśmy z ojcem gdzie mogł złapać rozszczelnienie, i w komorze silnika jest suchutko. na podwoziu wisiała jedna kropelka płynu, mniej więcej na wysokości konsoli. Stąd wniosek ze mogło się coś rozszczelnić przy nagrzewnicy, lub sama nagrzewnica kończy żywot.

W długi weekend gdy będzie więcej czasu, chciałem zajrzeć do tego. I tu pojawia się problem. Stąd tez moje pytanie: jak zdemontować środkową część konsoli zeby się dostać do nagrzewnicy, a przy okazji czegoś nie pourywać? Jak to u japończyków, pewnie wszystko jest na zatrzaskach, ale w których miejscach ich szukać?

Pozdrawiam.

Podepne się pod temat nagrzewnicy.
Od jakichś 2 tygodniu ucieka mi płyn chłodniczy. Tempo nie jest duże, ale traci jakiś litr na 100km... Popatrzyliśmy z ojcem gdzie mogł złapać rozszczelnienie, i w komorze silnika jest suchutko. na podwoziu wisiała jedna kropelka płynu, mniej więcej na wysokości konsoli. Stąd wniosek ze mogło się coś rozszczelnić przy nagrzewnicy, lub sama nagrzewnica kończy żywot.

W długi weekend gdy będzie więcej czasu, chciałem zajrzeć do tego. I tu pojawia się problem. Stąd tez moje pytanie: jak zdemontować środkową część konsoli zeby się dostać do nagrzewnicy, a przy okazji czegoś nie pourywać? Jak to u japończyków, pewnie wszystko jest na zatrzaskach, ale w których miejscach ich szukać?

Pozdrawiam.

[PLPynton]

cala deske musisz zdjac, mozna bez ale cos polamiesz. przy zdejmowaniu deski uwazaj glownie na zatrzaski w kratkach bocznych powietrza pod ktorymi sa sruby, te najlatwiej polamac, reszta wg manuala.

cala deske musisz zdjac, mozna bez ale cos polamiesz. przy zdejmowaniu deski uwazaj glownie na zatrzaski w kratkach bocznych powietrza pod ktorymi sa sruby, te najlatwiej polamac, reszta wg manuala.

[doli73]

Musisz wywalić całą dolną konsolę ( środkowy pulpit). Nie musisz wywalać góry. Wystarczy cały dół wraz ze schowkiem oraz pod maską musisz sie dobrć do osłon które osłaniają węże wchodzące do kabiny (pod szybą przednią, pod maską). Tam właśnie znajduje się cała nagrzewnica.
Zobacz to może ci coś pomoże.

Musisz wywalić całą dolną konsolę ( środkowy pulpit). Nie musisz wywalać góry. Wystarczy cały dół wraz ze schowkiem oraz pod maską musisz sie dobrć do osłon które osłaniają węże wchodzące do kabiny (pod szybą przednią, pod maską). Tam właśnie znajduje się cała nagrzewnica.
Zobacz to może ci coś pomoże.

[nietoperek]

Witam
Odgrzebie temat
Zrobiła mi się dziura w chłodnicy od nagrzewnicy (tej za schowkiem) gdzie mogę taką dostać ? (najlepiej nową) i jakie jest mniej więcej koszt? (bo w Niemczech powiedzieli mi że w mitsu koszt tego 400 euro bez roboty WOW )
Czy będzie pasować od gala euro do anglika?
I czy da rade jakoś sprawdzić czy nie jest walnięta ta druga chłodnica co jest za konsolą środkową (bo powiedzieli mi że coś tam jest)

[Owczar]

[nietoperek]

a czy warto kupować coś na allegro ?? czy lepiej wywalić kasę na nową ?
I zapomniałem czy będzie pasować od gala euro do anglika ?
I czy jak silnik się przegrzał i komp zaczoł go odcinać to wywaliło mi uszczelkę ? (bo czasami silnik mocniej drga podczas jazdy jest wrażenie jakby wiał silny wiatr i rzuca go na boki)

[Bartek]

Z Anglika nie pasuje - nawet sam wkład nie podejdzie, bo ma inny rozstaw podlaczeń rurek.

[nietoperek]

Źle zrozumiałeś kolego ja potrzebuje do anglika ale jak od euro do anglik nie pasuje to i na odwrót pewnie nie :/
A nie da rady jakoś podłączyć samego wkładu ? bo w sumie tylko to mi potrzebne

[Owczar]

nietoperek, do anglika chyba łatwiej dostać?

[nietoperek]

Ale w Polsce ? Jak tak to bardzo bym prosił o jakiś namiar czy coś

[Owczar]

Na allegro połowa galantów na części to angliki. Poprzeglądaj i dzwoń, bo pewnie nikt nie wystawia tego na allegro jeśli nie pasuje.

[Bartek]

W Polsce to część bez wartości - sam osobiście wyrzuciłem taką..... Zagadaj do Trawora psuł niedawno jakieś EA, może jeszcze nie wyrzucił nagrzewnicy

[Krzyzak]