Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

daro73

Witam. Mam mały problem z automatyczną skrzynią biegów w mojej cari ( 1,8 GDI 2000r. ). Otóż od pewnego czasu zauważyłem, że po dłuższym postoju (gdy silnik jest jeszcze zimny ) przez pierwsze kilka minut ( do momentu jak pojazd złapie już odpowiednią temperaturę ), gdy jadę i zatrzymuję się na pierwszych, czy drugich "światłach" w momencie, gdy samochód się zatrzymuje, to po ok 1-2 sekundach odczuwalne jest wyraźne " szarpnięcie ". Potem, gdy silnik jest już rozgrzany zatrzymywanie odbywa się bez jakichkolwiek szarpnięć.
Jeżdżę moją cari od stycznia i występuje to po raz pierwszy. Czy powinienem się zacząć tym martwić? Czego może to być oznaką?
Dodam, że wg książki serwisowej przy 180 tys., a więc jakieś 25 tys. km temu olej w skrzynie powinien być wymieniony.
Z góry dziękuję za podpowiedzi. Pozdrawiam.

Moomin · Wysłany: 08-11-2008, 19:22

Wiesz co, zarejestruj się na automat.pl i zadaj tam na forum pytanie. Może ktoś odpowie, czasem mechanicy specjalizujący się w ASB tam pisują. Tam się dowiesz pewnie szybciej niż tutaj.

Czy ta wymiana oleju jest potwierdzona czy tylko myślisz, że pewnie się odbyła? Jak nie masz pewności to wymień. To pierwsza rzecz jaką się robi w przypadku niewyjaśnionych problemów.

wichura1 · Wysłany: 08-11-2008, 22:08

W automacie nie ma zabawy, olej to bardzo ważna sprawa, 25000 to znaczne przekroczenie. Przy pojazdach jeżdżących w ciężkich warunkach, lub cały czas w cyklu miejskim powinno się zmieniać olej w automatycznej skrzyni co 60.000km.

Daniello81 · Wysłany: 13-10-2009, 10:34

Napiszcie mi proszę posiadacze "automatów" w mitsu czy przy wymianie oleju w naszych skrzyniach wymienia się dwa filtry ??
Wypada mi teraz przegląd w ASO z wymianą oleju w skrzyni.
I zakręcany cena ok 200zł
II wewnętrzny cena ok 500 zł
do tego jescze olej oczywiście "DIA Queen ...." 7,8l ok 350zł

No i niezła sumka się zrobiła

Bartek · Wysłany: 13-10-2009, 10:41

Daniello81, jak jest zewnętrzny, to nie ma wewnętrznego i odwrotnie

Daniello81 · Wysłany: 13-10-2009, 10:52

hmmm
właśnie rozmawiałem z serwisantem
i jest przekonany że są dwa w mojej skrzyni

podobno w jednych są dwa w innych jest tylko jeden
ciekawostka :shock:

w manualu też jest pokazany tylko jeden ten nakręcany.
Więc co to może być (serwisant nazywa to "wkładka" (filtr))

ok wszystko jasne
"jest co prawda filtr wewnętrzny, ale wymienia się go tylko w przypadku generalnych remontów skrzyni biegów" słowa pana serwisanta z MITCAR-u Warszawa
W żadnym wypadku kazał go nie ruszać !!!!