Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

wujas691 · Ostatnio zmieniony przez Owczar 12-02-2010, 11:08, w całości zmieniany 1 raz

Witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum. Niedawno kupiłem galanta z 97 roku. Wczasie ostrzejszej jazdy zaczęło coś stukać w silniku i spadła moc. Rano jak go odpale mocno stukają zawory przez jakieś pięć sekund potem chwila ciszy i pojawia się dość rytmiczny stuk, jak zwiększe obroty to grzechocze dość głośno. Mechanik oglądał ale niewie co co to może być, więc proszę o pomoc.

Marti · Wysłany: 05-10-2008, 10:05

Nie świeci Ci się kontrolka cisnienia oleju w czasie pracy na biegu jałowym ?

Jak Ci się zagrzeje moc wraca?

wujas691 · Wysłany: 05-10-2008, 10:08

Kontrolka gaśnie normalnie i nie świeci podczas pracy. Po rozgrzaniu nadal jest to samo.

mitsumaniek · Wysłany: 05-10-2008, 10:17

a może to wina oleju silnikowego :?:

wujas691 · Wysłany: 05-10-2008, 10:20

Zaczęło tak robić przed wymianą, zrobiłem zmianę i zalałem mobil 10w40. Poprawy żadnej niema.

mitsumaniek · Wysłany: 05-10-2008, 10:58

trudno coś powiedzieć jak się nie widzi i nie słyszy silnika.Przyczyn może być wiele.postaraj się bardziej opisać skąd dochodzi ten hałas.Zobacz czy jak wciskasz sprzęgło jest ciszej,czy może coś w okolicy kolektora ssącego?

wujas691 · Wysłany: 05-10-2008, 11:06

Teraz się sytuacja trochę wyjaśniła przejechałem się nim teraz i zaczęła mrugać kontrolka od oleju czyli słabe ciśnienie. I pytanie co dalej?

mitsumaniek · Wysłany: 05-10-2008, 11:24

Sprawdz jeszcze stan oleju,jak jest o.k to cos ze silnikiem,panewki,wał korbowy...no remoncik chyba?

czekoladka_1981 · Wysłany: 05-10-2008, 11:32

wujas691 · Wysłany: 05-10-2008, 12:03

Jeśli to by byłby czujnik to chyba by niestukały zawory. Tak mi się wydaje.

Marti · Wysłany: 05-10-2008, 12:08

Przy mocnym katowaniu auta zdarza się że panewka wału sie obróci co kończy się remontem silnika. Objawy masz wtedy takie jak opisujesz - stukanie, spadek mocy (choś nie zawsze) i na początku lekko świecąca się kontrolka ciśnienia oleju. Nikt tu co prawda nie jest prorokiem czy wróżką ale tak to na mój nos wygląda. Obstawiałem na początku jeszcze przestawiony rozrząd ale nie miało by to potwierdzenia w kontrolce ciśnienia.

wujas691 · Wysłany: 05-10-2008, 12:12

A jakie koszty są z tym remontem związane. Chyba chodzi tylko o remont wału?

Kmer · Wysłany: 05-10-2008, 13:28

mitsumaniek · Wysłany: 05-10-2008, 20:16

Mój gal też tak stukał,aż się wystukał.Wymieniłem czujnik ale nic to nie dało.Dziś sprzedaje na części bo nie opłaca się robić.ale ja mam 1987 rok prod.,czyli znacznie starszy.

Shakers · Wysłany: 08-10-2008, 11:36

Jeśli jest to stukanie ale bardziej jak cykanie w rytm silnika to są to popychacze! Można wymienić pojedyncze jeśli ktoś się zna i wie które są zużyte. Koszt od sztuki to ok 40-50pln. wymiana wszystkich to x16 ;/ plus robocizna (prawie tak jak rozrząd). Stukanie pojawiło ci się po wymianie oleju bo wcześniej ktoś widocznie wlał tak zwanego doktorka gdzie zagęszcza olej i teoretycznie uszczelnia silnik. Najlepiej to zrobić podczas wymiany rozrządu.

Nie jestem mechanikiem ale to był mój przypadek.