Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Jaceksigma]

Witam chciał bym się podzielić moim doświadczeniem z klockami firmy EBC Green. Jeżeli chodzi o jakość hamowania nie mam żadnych zastrzeżeń hamują rewelacyjnie nawet z 200km/h. Jest jeden mankament żywotniść:/ Ja przejechałem na nich TYLKO około 7 tyś km. Jak dla mnie masakra jak na klocki tej klasy za takie pieniądze. Ciekawy jestem czy ktoś z was przetestował ten towar i jak jemu się sprawdziły? Pozdrawiam

[Michal.dh]

Cześć, co prawda nie miałem okazji jeździć na tych właśnie klockach ale z doświadczenia wiem, że czym klocki są miększe tym lepiej hamują lecz szybciej się kończą. Pozdrawiam

ile kosztują takie klocki i jakie masz tarcze hamulcowe?

[Bulwa]

7tys km to trochę mało chyba że cały czas na hamulcu,a tak poważnie to może nie hamuje Ci tył i dlatego tak szybko kończą się klocki z przodu.

[kosior1975]

Jaceksigma, miałem okazje przetestować te klocki u siebie z tarczami brembo i powiem tak klocki wytrzymały kolo 5 000 km a tarcze tylko 200 km, tarcze po 3 ostrych hamowaniach pokrzywiły się a klocki ze względu na swoja dużą twardość bardzo szybko się ścierają , to normalne przy sportowych klockach wiec nie ma się co dziwić

Jaceksigma, miałem okazje przetestować te klocki u siebie z tarczami brembo i powiem tak klocki wytrzymały kolo 5 000 km a tarcze tylko 200 km, tarcze po 3 ostrych hamowaniach pokrzywiły się a klocki ze względu na swoja dużą twardość bardzo szybko się ścierają , to normalne przy sportowych klockach wiec nie ma się co dziwić

[Zajc3w]

Kosoior masz może patent na ściąganie zapieczonych tarcz(przód)??

[kosior1975]

Zajc3w, w każdej sigmie w tarczach są 2 otwory gwintowane na śruby pomiędzy szpilkami wkręcasz tam śruby i kręcisz kluczem po kilka obrotów na przemian raz jedna raz druga śruba i tarcza schodzi

Zajc3w, w każdej sigmie w tarczach są 2 otwory gwintowane na śruby pomiędzy szpilkami wkręcasz tam śruby i kręcisz kluczem po kilka obrotów na przemian raz jedna raz druga śruba i tarcza schodzi

[Zajc3w]

No właśnie nie schodzi a gwyntu już nie ma, w dodatku pojawiły się pajączki pęknięć wokół tych otworów i mam stracha że sie tarcze rozlecą(głównie z powodu grubości - 18mm ). Przekładać całą piastę?? Czy na chama je zrywać??

[mkm]

[kosior1975]

mkm, Wiem co pisze i testowałem nie jedna tarcze w sigmie, za tarcze brembo dałem 350pln za sztuka i co i lipa dla mnie to śmietnik i nic więcej po za tym nie muszę się tłumaczyć z tego co zakładałem w swojej sigmie bo zestawów miałem do przetestowania z 10, a co do klocków to nie zapominaj ze takie klocki jak EBC są to klocki sportowe głownie przeznaczone do aut sportowych gdzie masz zazwyczaj przyspieszanie-hamowanie i skuteczność tych klocków jest dopiero dobra gdy tarcze są dobrze''rozgrzane''. A to co napisałem o tych klocka to moje doświadczenie z życia a nie wymysły czy na czytane gazety, oczywiście wiele też zależy od tego jak kto jeździ ale sigme z np 220-240km/h (prędkości z niemieckich autostrad) ciężko jest wyhamować nagle jak ma się kiepskie hamulce zwłaszcza ze auto na pusto wazy ponad 1,5 T.Reasumując u mnie dopiero zestawy Zimmermann zdały egzamin (tarcze i klocki P/T) ale wiadomo jedna tarcza na P to koszt około 700 pln wiec rachunek jest prosty

mkm, Proszę o jedno nie snuj więcej demagogi na temat co miałem założone a co nie bo póki co ta ja jeżdżę tym autem a ty zajmij się swoimi Coltami

[ Dodano: 11-11-2009, 16:13 ]
Zajc3w, skoro tak się stało to niestety najlepiej gumowy młotek a jak nie masz to zwykły i dobre twarde drewienko i klepanie młotkiem aż zejdzie innego wyjścia nie ma

mkm, Wiem co pisze i testowałem nie jedna tarcze w sigmie, za tarcze brembo dałem 350pln za sztuka i co i lipa dla mnie to śmietnik i nic więcej po za tym nie muszę się tłumaczyć z tego co zakładałem w swojej sigmie bo zestawów miałem do przetestowania z 10, a co do klocków to nie zapominaj ze takie klocki jak EBC są to klocki sportowe głownie przeznaczone do aut sportowych gdzie masz zazwyczaj przyspieszanie-hamowanie i skuteczność tych klocków jest dopiero dobra gdy tarcze są dobrze''rozgrzane''. A to co napisałem o tych klocka to moje doświadczenie z życia a nie wymysły czy na czytane gazety, oczywiście wiele też zależy od tego jak kto jeździ ale sigme z np 220-240km/h (prędkości z niemieckich autostrad) ciężko jest wyhamować nagle jak ma się kiepskie hamulce zwłaszcza ze auto na pusto wazy ponad 1,5 T.Reasumując u mnie dopiero zestawy Zimmermann zdały egzamin (tarcze i klocki P/T) ale wiadomo jedna tarcza na P to koszt około 700 pln wiec rachunek jest prosty

mkm, Proszę o jedno nie snuj więcej demagogi na temat co miałem założone a co nie bo póki co ta ja jeżdżę tym autem a ty zajmij się swoimi Coltami

[ Dodano: 11-11-2009, 16:13 ]
Zajc3w, skoro tak się stało to niestety najlepiej gumowy młotek a jak nie masz to zwykły i dobre twarde drewienko i klepanie młotkiem aż zejdzie innego wyjścia nie ma

[mkm]

Hehe kosior1975 przyznaj się…palnąłeś gafe, ale twardo trzymasz się swojego…
Co do tarcz to sorry, ale nie uwierze, ze zabiłeś oryginalne Brembo po 200km, stad mój wniosek, ze były to podroby. I uwierz mi, ze cena tu o niczym nie świadczy…
Nawet jakbys się pare razy hamowal z rzedu z jeszcze większych prędkości niż te które podales, na mega twardych klockach ta tarcza MUSI wytrzymac.
W 10 zestawow tez nie wierze, ale niech Ci będzie.
Moja rada… Zmien dostawce tarcz i klockow bo cos Ci za szybko leca…
Zareagowałem na to co palnąłeś, ale niestety brniesz w to dalej wiec dyskusje koncze stwierdzeniem…
Nie takie Brembo straszne jak je kosior1975 maluje!

Z tym pelna zgoda:

[Zajc3w]

Mkm to dlaczego tarcze brembo(z intercarsu) w golfie 3 GTI padły po pierwszym ostrym hamowaniu z dużej prędkości??? Pojeździły miesiąc spokojnie po mieście, hamowanie awaryjne na autostradzie z 160km/h do zera i się tak powyginały że auto na lawecie do domu wracało?? !!


Kosior Już wole całe piasty przełożyć, dawca czeka .[/b]

[Bulwa]

No to się podepnę,wszędzie gdzie czytam o klockach EBC GREEN piszą że wytrzymują 200%dłużej, więc o co tu chodzi że kończą się po 5tys,u mnie są jakieś japońskie ze znaczkami mitsu ,były już w aucie gdy je kupiłem,zrobiłem tym samochodem około 30tyś głównie szybko po trasie i klocków jest jeszcze około 10mm,mam zamiar zmienić ale nie wiem już na jakie każdy pisze co innego chyba najlepiej zrobie jak zamówie oryginał w serwisie.

[mkm]

Panowie popatrzcie do jakich modeli Mitsubishi montuje Brembo.
Czy myslicie, ze jakby gięły się po pierwszym hamowaniu bylyby montowane przez tyle lat i nikt by tego nie zauważył?
Jest u nas problem z podrabianymi towarami i to jest przyczyna.
Nie tak dawno zamknięto lewa rozlewnie oleju. Rozlewali miedzy innymi Mobila i Castrola.
Olej trafial w ilościach hurtowych do sklepow na terenie całego kraju.
I co?
Czy to oznacza, ze ktoras z tych firm robi zły olej?
Czy to, ze ktos zarobil czyims kosztem?
Ja w momencie zakupu tarcz renomowanej firmy, które rozpadlyby się „po pierwszym awaryjnym hamowaniu”, lub „po 200km” skontaktowałbym się z przedstawicielem firmy (a jest taki w naszym kraju) i sprawdzil co kupilem (czasem wystarczy podac kod kreskowy, lub posluchac co powinno byc oprocz dwoch tarcz w pudelku), a nastepnie (gdyby jednak okazalo się ze to oryginal) złożył reklamacje, a nie twierdzil, ze Brembo jest do niczego nie wiedzac nawet czy to faktycznie Brembo...

[mmatulek]

Niestety ja też mam złe doświadczenie z tarczami marki Brembo. Zwichrowały się bardzo szybko.

[kosior1975]

mkm, dobrze podaje stronę gdzie zamówiłem tarcze

http://www.brembo.com

a co do zestawów to nie musisz wierzyć to twoja sprawa ale jako mechanik posiadający własny warsztat po prostu mnie na to stać i stać mnie na to jeśli tylko będę chciał zmieniać tarcze co 2 tygodnie a twoje argumenty na obronę to żadne argumenty twierdząc że się pomyliłem i nadal w to brnę
Może i brembo są dobre ale do takich autek jak Twoje albo mniejszych tylko zastanawia mnie dlaczego nie są one pakowane do takich aut jak choćby 3000gt czy Nissan Skyline tylko firm i których nawet nigdy nie słyszałeś( Wilwood http://cgi.ebay.com/ebaym...=item2303065673 ) bo po prostu nie wytrzymują wejdź sobie na pod forum 3000 gt i poczytaj kilka postów lub popytaj kilku forumowiczów a przekonasz się
A dlaczego akurat przytaczam 3000 gt bo konstrukcyjnie bebechy są prawie takie same,nawet silniki mamy takie same, waga też podobna

[ Dodano: 11-11-2009, 21:05 ]
Bulwa, jakie klocki założysz to indywidualna sprawa tak samo jaki masz styl jazdy chcesz mieć dobre hamowanie przy standardowych tarczach proponuje AKEBONO albo MYKAIASHI są to oryginały pakowane przez fabryki mitsu

[ Dodano: 11-11-2009, 21:12 ]
mkm, jeszcze jedno to z tego wynika że nas juz tutaj trzech twierdzi zaprzeczeniu Twojemu że Brembo są takie świetne ale przecież nie na Brembo świat się kończy a w sigmach niestety nie dają rady

mkm, dobrze podaje stronę gdzie zamówiłem tarcze

http://www.brembo.com

a co do zestawów to nie musisz wierzyć to twoja sprawa ale jako mechanik posiadający własny warsztat po prostu mnie na to stać i stać mnie na to jeśli tylko będę chciał zmieniać tarcze co 2 tygodnie a twoje argumenty na obronę to żadne argumenty twierdząc że się pomyliłem i nadal w to brnę
Może i brembo są dobre ale do takich autek jak Twoje albo mniejszych tylko zastanawia mnie dlaczego nie są one pakowane do takich aut jak choćby 3000gt czy Nissan Skyline tylko firm i których nawet nigdy nie słyszałeś( Wilwood http://cgi.ebay.com/ebaym...=item2303065673 ) bo po prostu nie wytrzymują wejdź sobie na pod forum 3000 gt i poczytaj kilka postów lub popytaj kilku forumowiczów a przekonasz się
A dlaczego akurat przytaczam 3000 gt bo konstrukcyjnie bebechy są prawie takie same,nawet silniki mamy takie same, waga też podobna

[ Dodano: 11-11-2009, 21:05 ]
Bulwa, jakie klocki założysz to indywidualna sprawa tak samo jaki masz styl jazdy chcesz mieć dobre hamowanie przy standardowych tarczach proponuje AKEBONO albo MYKAIASHI są to oryginały pakowane przez fabryki mitsu

[ Dodano: 11-11-2009, 21:12 ]
mkm, jeszcze jedno to z tego wynika że nas juz tutaj trzech twierdzi zaprzeczeniu Twojemu że Brembo są takie świetne ale przecież nie na Brembo świat się kończy a w sigmach niestety nie dają rady