Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

k0chan

Więc tak. Silnik ma 96 tys km, Cari z 2000r 1,8GDI, świec nie wymieniałem. Jak jest ciepła, zimna czasami też , szarpie tak, jakby paliwo nie dochodziło, dławi się i dusi - da się z tym jeździć, ale trochę wkurzające. U poprzedniego właściciela długo stała, dodam, że wszystkie płyny wymieniłem, rozrząd nowy wraz z pompą - a i obroty nie skaczą, nie zapala się też "check engine". Prosiłbym o jakieś sugestie i spostrzeżenia.

saphire · Wysłany: 05-03-2008, 17:45

Szarpie na biegu jałowym (to wtedy trzeba wyczyścić przepustnicę) czy może jak jedziesz?

k0chan · Wysłany: 05-03-2008, 18:58

witam @saphire. Jak jadę, i co dziwne, chyba bardziej szarpie jak jest rozgrzany dobrze - a i powoli jak przyspieszam (delikatnie) nie czuć tego tak bardzo - gorzej jak wcisnę pedał gazu ostro - wtedy szarpie tak jak by nie palił równo , nie wiem...

saphire · Wysłany: 05-03-2008, 20:23

A kiedy wymieniałeś świeczki i filtr powietrza? Czy czyściłeś przepustnicę i czy masz ja z silnikiem krokowym czy na linkę od pedału gazu?

k0chan · Wysłany: 06-03-2008, 09:34

świeczek nie wymieniałem, filtr powietrza wymieniony przy wymianie oleju. Co do przepustnicy to nic nie robiłem i nie wiem , jaka ona jest - mam silnik 125 kM, nie wiem czy coś to da , aby rozpoznać czy jest z krokowym czy bez

wazu · Wysłany: 06-03-2008, 22:23

k0chan · Wysłany: 06-03-2008, 23:38

ok. Najpierw wymienie świeczki - czy można zastosować DR15YPP świece platynowe firmy brisk? podobno to zamienniki, a 90 tys wcale na nich jeździć nie zamierzam http://www.allegro.pl/ite..._do_90_tys.html

wazu · Wysłany: 07-03-2008, 00:39

Spróbuj, w końcu to też świece, przynajmniej będziesz wiedział, czy to ten element nawala, czy szukać dalej przyczyny. Mnie udało sie kupić zalecane oryginalne świeczki do GDI, NGK IZFR6B w bardzo korzystnej cenie 35 zł (z przesyłką) na alledrogo (chyba tylko dlatego, że dedykowane były także do Volvo GDI), ale takie okazje na aukcjach zdarzają się rzadko.

saphire · Wysłany: 07-03-2008, 08:39

Kombinowanie z zamiennikami świec do GDI to nie jest dobry pomysł skoro oryginały NGK IZFR6B komplet kupisz za 2 stówy.

strazak · Wysłany: 07-03-2008, 08:45

dokładnie...własnie je sobie zakupiłem..205 zł....a teraz szukam kogoś z dobrym kluczem do tego celu , tescowe już 2 ukręciłem

wazu · Wysłany: 07-03-2008, 10:00

He,he ja też ukręciłem "obślizgałem" klucz (taki zwykły rurkowy). W końcu wziąłem zwykłą 16 nasadową i ten ukręcony, a właściwie "obślizgany" klucz, poszedłem do znajomego tokarza i po przyspawaniu od czoła tych dwóch kluczy i obtoczeniu na wymiar, mam porządny klucz do świec

. Odkręcanie świec tym wynalazkiem było już znośne, chociaż z jedną miałem kłopot, ale w końcu poszła. Bym zapomniał, w środek klucza włożyłem kawałek gumowego węża, tak że nie miałem problemu z wyjęciem wykręconej świecy.

strazak · Wysłany: 07-03-2008, 14:44

biorę flaszkę i jadę do Cię... :wink:

wazu · Wysłany: 07-03-2008, 14:53

A jak wrócisz po tej flaszce? :partyman:

Adam_bb · Wysłany: 21-03-2008, 23:27

Witam kOchan. Czy udało Ci się zwalczyć szarpanie ? Pytam bo mam ten sam problem i nie wiem od czego zacząć.

k0chan · Wysłany: 22-03-2008, 10:01

niestety jeszcze nie - ostatnio miałem troche wydatków i nie kupiłem jeszcze świeczek - jak kupię to napiszę, czy się coś poprawiło