Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[josie]

Witam!

Mam pytanie ile kątów ustawia się w Colcie C50 w przednim zawieszeniu?
Dzisiaj byłem u kumpla w garażu i z ojcem ustawiali kąty w golfie (tfu) samodzielnie metodą poziomicy . Paprak poprzedni właściciel nie pojechał po zmianie amorów na ustawianie geometrii.
Z ciekawości wziąłem poziomicę i popatrzałem jak to jest u mnie no i potwierdziły się moje przypuszczenia że mam do dupy . Nie wiem czy w przypadku kiedy dół koła patrzy na zewnątrz auta to kąt jest dodatni czy ujemny, u mnie w każdym razie tak jest. Do tego w jednym kole bardziej w drugim mniej. Tylne koła jeszcze gorzej mają doły wysunięte, zresztą zauważyłem to na gołe oko.
Moje pytanie jest takie: na ile dokładna jest metoda pomiarowa za pomocą poziomicy (załóżmy bardzo dokładnej) przykładanej do krawędzi koła w miejscu gdzie nie ma ugięcia opony? Czy koło powinno stać idealnie pionowo?
Zaznaczam tu że nie zamierzam ustawiać tego sam żeby zaraz po mnie inni nie pojechali z góry na dół. Poprostu interesuje mnie to zagadnienie
Ile może kosztować geometria całego zawieszenia (kąty + zbierzność)?

[Hubeeert]

ta poziomica nie jest chyba zbyt dokładnym narzędziem pomiarowym.
W poniedziałek jak wezmę w łapy serwisówkę to Ci odpowiem ale z tego co pamiętam to przód ma być ustawiony na 0 a zbieżność ... tego Ci nie powiem tyle że przy wymianie amorków tego raczej nie przestawili.

[Hubeeert]

to tyle w temacie