Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

COLTER80 · Wysłany: 05-10-2008, 18:31 **[CA4A 1.6] słabe ogrzewanie**

Siła nadmuchu zimnego powietrza jest ok, tylko po przekręceniu gałki na ciepłe powietrze, dmucha minimalnie cieple/prawie zimne

Musze coś z tym zrobić bo jak przyjdą mrozy to masakra będzie.
Co to może być?

Silnik ładnie się nagrzewa.

SlaVkoEg · Wysłany: 05-10-2008, 18:59

Moze byc zapowietrzony uklad chlodzenia albo nagrzewnica

4g63colt · Wysłany: 05-10-2008, 19:06 **słabe ogrzewanie**

Może też byc za mało płynu w układzie.

londolut · Wysłany: 05-10-2008, 20:21

adamovicius · Wysłany: 05-10-2008, 21:07

Ja zeszłej zimy jedziłem z tym dinksem na niebieskim i dodatkowo z zepsutym termostatem.To była masakra.

marecki338 · Wysłany: 05-10-2008, 22:19

witam. masz do wymiany termostat. przycięty jest zapewne i nie zamyka obiegu silnika. koszt max 30 zł.

adamovicius · Wysłany: 05-10-2008, 22:32 **Re: słabe ogrzewanie**

londolut · Wysłany: 06-10-2008, 06:02

marecki338, czytaj

tresorex · Wysłany: 06-10-2008, 11:05

Ja miałem podobnie. Grzało coraz gorzej aż w końcu przestało w ogóle.

Zrób tak. Jak Będziesz miał ciepły silnik po jeździe otwórz maskę i obok zbiorniczka spryskiwaczy masz gumowe rurki które wchodzą w ścianę grodziową. Jedna wlotowa, druga wylotowa z nagrzewnicy. Sprawdź czy obie mają podobną temperaturę. Jeśli ta bliżej zbiorniczka jest zimna lub ledwo ciepła to masz zapchaną chłodnicę od nagrzewnicy. Czyli woda która wchodzi do chłodnicy nie ma możliwości przejścia przez chłodnicę a zatem sama chłodnica się nie nagrzewa i powietrze leci zimne.

Jak to naprawić? Kup płyn do czyszczenia układu chłodzenia (ok 11zł na 200ml). Spuść cały płyn z układu ( korek w chłodnicy, korek z lewej strony kolektora wydechowego, nie zapomnij o odpowietrzniku nad termostatem). Nalej do bańki wody i tego płynu i wlej to do układu. Na puszce było napisane aby przejechać się kilka kilometrów albo żeby pochodził chwilę na wolnych obrotach, ja dopiero po ok 20 km poczułem ciepłe powietrze, a po ok 30 - 35 leciało już takie jak przed awarią.

Następnie musisz spuścić wodę. Najlepiej jeszcze raz zalać go do pełna wodą, zrobić parę kilometrów i ponownie spuścić wodę. Powiem Ci że woda którą spuszczałem miała pełno małych kawałków osadu i troszkę "błota". Wyczyściłem jeszcze zbiorniczek wyrównawczy szczotką do butelek bo tam też się zbiera syf. Następnie trzeba nalać płynu do chłodnic i cieszyć się ciepełkiem.

Zrób to czym prędzej bo zaraz zaczną się przymrozki i woda którą nalejesz dla przeczyszczenia może zamarznąć.

SlaVkoEg · Wysłany: 06-10-2008, 11:27

Cytat:

Obok kratek nawiewu na panelu środkowym jest taka wajcha którą można ustawić góra (niebieski) lub dół (biały). To przełącznik sterowania bajpasem zimnego powietrza. Ustaw go na dół (biały) i zobacz czy wtedy jest ciepło.

U mnie nawet jak jest ta wajha na niebieskim polu i ustawi sie pokretlem na cieple powietrze to da sie nagrzac samochod w miare dobrze chodz nie tak jak na bialym polu wiec szukalbym problemu dalej

COLTER80 · Wysłany: 06-10-2008, 18:59

tresorex, dzieki za super opis.

tresorex · Wysłany: 07-10-2008, 12:55

Spoko. Napisz później czy to to samo co u mnie i czy pomogło!

COLTER80 · Wysłany: 07-10-2008, 17:24

Zamowilem termostat, za 10zł wiec chyba bylo warto.
Najpierw to sprawdzę.
Nagrzewnice kompletną moge kupić za 40zł-oczywiscie sprawną :wink:

Bede tu oczywiscie opisywal postepy z pracy nad ogrzewaniem.

KaWu · Wysłany: 09-10-2008, 14:37

Jezeli ten termostat za 10 zl jest wloski to lepiej pozostan przy swoim starym.
Bo za jakis czas albo od razu moze nie dzialac (mowie to z autopsji).

COLTER80 · Wysłany: 06-02-2009, 15:06