Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tom580]

Witam mam problemy z moją Eclipsą 2G, a mianowicie:

1 czasami na luzie skaczą mi obroty między 700-1400

2 najgorszy to: zawsze jak dodam gazu i ciśnienie doładowania przekroczy 0,5 to silnik się muli, zaczyna szarpać i przerywać, nie wyskakuje żaden błąd silnika, podpieli mi kompa w celu sprawdzenia błędów silnika i nic nie wykazało, niby przepływka i sonda jest ok, paliwo też dostaje i jest dobrze a w czasie jazdy przerywa i się dusi nie można nawet w spokoju się rozpędzić jak ktoś coś wie to proszę o pomoc.

[4g63colt]

Pierwsza sprawa trzeba sprawdzić szczelność dolotu i szczelność na odcinku turbo-kolektor dolotowy,trzeba też sprawdzić ciśnienie paliwa a na końcu czujnik stukowy.

Pierwsza sprawa trzeba sprawdzić szczelność dolotu i szczelność na odcinku turbo-kolektor dolotowy,trzeba też sprawdzić ciśnienie paliwa a na końcu czujnik stukowy.

[tom580]

w piątek sprawdzałem szczelność całego układu dolotowego i muszę powiedzieć, że miał drobną nieszczelność przy intercoolerze którą poprawiłem, ale nadal bez zmian. Według diagnosty paliwo jest dobrze podawane a długoterminowa korekta dawkowania paliwa jest na poziomie 3,9% A co do czujnika stukowego to jak go można sprawdzić?

[4g63colt]

Czujnik na razie zostawmy w spokoju,jak dawno temu wymieniałeś kable W/N i świece?

Czujnik na razie zostawmy w spokoju,jak dawno temu wymieniałeś kable W/N i świece?

[tom580]

Jakoś w połowie sierpnia

[4g63colt]

W takim razie ja bym zaczął od świec,ja miałem przypadek że założyłem nowe i jedna z nich prawie nie dawała iskry.

W takim razie ja bym zaczął od świec,ja miałem przypadek że założyłem nowe i jedna z nich prawie nie dawała iskry.

[tom580]

Ale skoro na biegu jałowym wszystko jest ok, czyli silnik nie przerywa to chyba świece są ok, tylko w czasie jazdy pod obciążeniem jak mu turbina dmuchnie powyżej 0,5 to wtedy przerywa i szarpie

[ Dodano: 20-12-2009, 14:34 ]
ale je wymienie na wszelki wypadek

[4g63colt]

zapłon zachowuje się inaczej pod ciśnieniem,świece które potrzebujesz to BPR7ES.

zapłon zachowuje się inaczej pod ciśnieniem,świece które potrzebujesz to BPR7ES.

[dylson]

Komp nie zawsze wykryje padnieta przeplywke. Odepnij ja i przejedz sie bez niej zobacz czy bedzie roznica. Napewno nie masz innej nieszczelnosci w dolocie? Sprawdzales cisnienie paliwa? Moze pompa padla.

Komp nie zawsze wykryje padnieta przeplywke. Odepnij ja i przejedz sie bez niej zobacz czy bedzie roznica. Napewno nie masz innej nieszczelnosci w dolocie? Sprawdzales cisnienie paliwa? Moze pompa padla.

[tom580]

No panowie przepraszam, że tak późno ale święta i brak czasu i możliwości Świece wymieniłem i nic to mi nmie dało, ale zrobiłem ładną trasę z odpiętą przepływką i szczerze mówiąc to nic się nie zmieniło oprócz tego że już przy dmuchnięciu 0,3-0,4 w górę szarpie a z przepływką od 0,4-0,5 w górę. Więc jak dobrze rozumuję to muszę szukać drugiej

[dylson]

Jesli po odpieciu przeplywki nie bylo pogorszenia to moze wskazywac, ze to ona jest winna.

Jesli po odpieciu przeplywki nie bylo pogorszenia to moze wskazywac, ze to ona jest winna.

[tom580]

No tak tylko jak ją sprawdzić, problem w tym, że jak widzą ten samochud to słyszę tylko dziękuje i dowidzenia a kupować nową i przekonać się że to nie ona jest temu winna to trochę nie bardzo, ale dziwne że nie wyskoczył żaden bląd silnika a chyba powinien? Jutro podjadę jeszcze do jednego elektryka i może on coś jeszcze poradzi.