Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Alban

Witam wszystkich jestem tutaj nowy, mam problem bo leci mi olej po skrzyni i auto kopci na czarno (lancer 1.6 16v 1994r ) wiem że to na 100% uszczelka pod głowicą i mam pytanie co trzeba dokładnie ściągnąć żebym mógł zdjąć głowice? Może mógł by mi ktoś dokładnie opisać przebieg mile widziane jakieś fotki.

gregorbu · Wysłany: 03-02-2010, 19:51

Jeśli auto kopci na czarno, to nie byłbym wcale takie pewien, że to uszczelka pod głowicą...
Jeśli jednak chcesz koniecznie rozbierać głowicę, w ogromnym uproszeniu do zdemontowania masz:
- paski wspomagania i alternatora,
- koło pasowe wału korbowego,
- obie pokrywy paska rozrządu,
- pasek rozrządu,
- zębatka wałka rozrządu,
- kable zapłonowe,
- pokrywa zaworów,
- panewki wałka rozrządu,
- wałek rozrządu.

robertdg · Wysłany: 03-02-2010, 22:39

Do listy gregorbu, dopisałbym jeszcze kolektor ssący i kolektor wydechowy.

Alban · Wysłany: 03-02-2010, 22:45

I tu mam pytanie dotyczące kolektora wydechowego, jak odłączyć go od reszty wydechu? Odkręciłem śruby przykręcone do głowicy i nic wiecej.

robertdg · Wysłany: 03-02-2010, 23:00

Do kolektora wydechowego przykręcona jest jeszcze dwururka, która póżniej schodzi się w pojedyncza rure, takze mozesz ja odkrecic, ale najlepiej z kanału i dobra, pasowną nasadka szesciokatna.

gregorbu · Wysłany: 04-02-2010, 07:41

Oczywiście, zapomniałem o kolektorach. Tytułem uzupełnienia - kolektor ssący jest przykręcony od dołu dwoma czy trzema śrubami 14.

biriapro · Wysłany: 04-02-2010, 16:35

gregorbu · Wysłany: 04-02-2010, 18:39

biriapro · Wysłany: 05-02-2010, 17:10

Odkrecasz napinacz(pod taką zawleczką) luzujesz pasek i zciągasz.

gregorbu · Wysłany: 06-02-2010, 11:17

biriapro · Wysłany: 06-02-2010, 19:36

Nie wiem w czy robisz problem bo osobiście nie dalej jak miesiąc temu wymieniałem uszczelke pod głowicą,odkręcasz górną osłonę paska rozrządu,poluzowujesz napinacz,długim śrubokrtem odchylasz napinacz i pasek spada,a co do znaczników to są jeszcze lepiej widoczne gdyż nie demontujesz dolnej osłony paska.Naprawde da się, zresztą możesz spróbować u siebie

Maretzky85 · Wysłany: 06-02-2010, 19:40

Nie lepiej zostawić kolektor ssący i zdemontować głowicę razem z kolektorem ?
Wystarczy odpiąć linkę gazu, paliwo i uziemienie z tego co wiem

Alban · Wysłany: 07-02-2010, 23:47

Witam, mam pytanie gdzie znajdują się znaki do ustawienia rozrządu?

biriapro · Wysłany: 08-02-2010, 09:01

Musisz zajrzeć do manuala bo ciężko wytłumaczyć.

gregorbu · Wysłany: 08-02-2010, 10:15