Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Rafał1988]

Witam
Pajero 96r 3.0 v6 24v 130kw krótkie SS automat blokada tyłu R/D Lock 33x12.5x15MT może później 35, ostatnio zerwały się zęby satelity przedniego mostu przełożenie 4.636 czy satelity z mostu o innych przełożeniach podejdą do mojego?

Inna opcja to zmiana przełożeń czy wystarczy przełożyć koło talerzowe z wałkiem ataku, czy cały most np od 2.8td podjedzie do wału, półosi? czy kompletny

AndrzejM22 dodał w innym poście
Pajero 2
2.5D man.– 4.625, 2.5D auom. – 5.29,
2.8D - 4.875
3.0B - 4.875 4.875
3.0B Cabrio - 4.64
3.5B - 4.625

W innym temacie wyczytałem, że ktoś przekładał blokadę z tylnego mostu do przodu czy faktycznie jest to możliwe bez jakiś udziwnień,
zakładając że upcham dyfer mechanizm z tylnego mostu czy auto będzie się tak samo zachowywało jak na zwykłym moście podczas jazdy po utwardzonej drodze?

Dobra znalazłem rozpiskę z calami więc 2.8 odpada bo ma niby większą średnicę
Mitsubishi
Pajero 2
2.5D man.– 4.625, 2.5D auom. – 5.29 (8.5”)
2.8D - 4.9 (9.5”)
3.0B - 4.875 (8.5”)
3.0B Cabrio - 4.64 (8.5”)
3.5B - 4.625 (9.5”)

[AndrzejM22]

[Rafał1988]

AndrzejM22,
Dziękuje za odpowiedz, kupiłem most tył o przełożeniu z blokadą 4.875 (39/8) tylko, że sprzedający mi nie powiedział i wyjął półosie ciekawe czy moje podejdą, talerz jest na 12 śrub, frezów 28 powinno być to samo się okaże.

Chcę spróbować wysunąć półosie ze swojego wyjąć główkę i włożyć z kupionego hehe
jak by był kompletny nawet bym się nie zastanawiał włożył cały, mój jest szczelny.
zastanawiam się tylko czy odczuje różnicę z przełożenia 4.636 vs 4.875 czy jest sens

[AndrzejM22]

[Rafał1988]

Tak oczywiście przód też zmienię, główny powód zmiany to zerwana satelita w przednim

Tył główka już siedzi w aucie, teraz poszukiwania przodu.
Pozdrawiam.