Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Hagi · Wysłany: 22-06-2009, 12:36 **Jaka sonda lambda do gdi 125KM**

Mam zamiar wymienic sondę lambda i mam pytanie czy musi byc dedykowana czy wystarczy wstawic uniwersalną jakiejś renomowanej firmy np.ngk, bosch,walker.Róznice w cenie są znaczne więc stąd moje pytanie.

wiesiek1901 · Wysłany: 09-07-2009, 21:26

Przerabiałem ten temat i jeśli mogę coś doradzić to nie sondę uniwersalną.Warto zainwestowć w sondę dedykowaną do GDI z wtyczką.Ja zakupiłem NGK i jestem spokojny zero problemów.

jolly69 · Wysłany: 10-07-2009, 19:37

mlun · Wysłany: 10-07-2009, 20:04

Pewnie był problem z podłączeniem.

wiesiek1901 · Wysłany: 12-07-2009, 13:33

Problem nie polega na połączeniu.Jeśli posiadamy w swojej carismie silnik GDI to świece NGK IZFR6B.Ta świeca żaden zamiennik.Podobna sytuacja jest z sondą ma być dedykowana do konkretnego silnika,a nie uniwersalna.

jolly69 · Wysłany: 12-07-2009, 19:10

Hagi · Wysłany: 12-07-2009, 20:52

Jeśli chodzi o swiece to nie ma problemu bo faktycznie są dedykowane tylko jedne ale o sondzie nie ma nigdzie informacji aby stosowac jakis konkretny model więc nie widzę powodu aby nie wstawic uniwersalnej jedynie poza tym ,że jej trwałośc moze byc ograniczona i specjaliści zalecaja stosowanie dedykowanej.

maniak30 · Wysłany: 12-07-2009, 22:00

Panowie nie ma żadnych problemów z sondą ( przynajmniej u mnie nie było) miałem uniwersalna wytrzymała może miesiąc założyłem NGK i jak narazie mam spokój :mrgreen:

jolly69 · Wysłany: 12-07-2009, 22:03

sslay · Wysłany: 12-07-2009, 23:02

Kolego Maniak30 a ta uniwersalna to jakiej firmy była?

Hagi · Wysłany: 14-07-2009, 20:31

Też jestem ciekaw jaka to była uniwersalna sonda bo w tej chwili na alledrogo mozna dostac uniwersalną NGK czy Boscha za 79zł,po za tym jeszcze jedno małe pytanko do obeznanych w temacie czy sonda zaczyna działac(tzn przesyłac informacje do kompa)juz w momencie odpalenia auta czy dopiero gdy silnik sie nagrzeje.Pytam poniewaz zastanawia mnie czy problemy zaraz po odpaleniu auta mozna powiazac w jakis sposób własnie z sondą.

demeone · Wysłany: 14-07-2009, 20:53

Poniżej wykres jak pracuje sonda lambda od startu silnika (w tym przypadku był juz rozgrzany)
Żółta - sonda lambda
Niebieska - krokowiec
Zielona - temp silnika
Pomarańczowa - obroty silnika

I tutaj mam właśnie zonka bo nie rozumiem dlaczego po jakimś czasie na luzie sonda zaczyna pracować a krokowiec się zamyka a obroty nieznacznie szaleją (przynajmniej nie zauważalne na desce) ale to pytanie chyba będę musiał zadać w innym temacie aby nie robić bałaganu

maniak30 · Wysłany: 14-07-2009, 21:35

Witam miałem uniwersalną boscha obecnie mam NGK i spokój oby tak dalej :lol:sonda działa najlepiej jak ma 300 stopni i żeby jej pomóc przy zimnym silniku ma grzałkę do szybszego rozgrzania :wink:

Hagi · Wysłany: 14-07-2009, 21:36

A więc zakładam,że po odpaleniu silnika za obroty odpowiada krokowy dopiero po chwili zaczyna pracowac sonda,która pomaga utrzymac je na właściwym poziomie.Jestem ciekaw czy taki sam wykres powstanie po odpaleniu na zimnym silniku ponieważ w moim przypadku są problemy po odpaleniu na zimnym silniku.Wszystko wsakzuje na przepustnicę ale chcę się upewnic poniewaz gdi to skomplikowany silnik, nad którym nie jeden mechanik rozkładał ręce

demeone · Wysłany: 14-07-2009, 21:39

po przekreceniu kluczyka krokowiec sie otwiera troche bardziej.
A ta sonda lambda zaczyna chodzic po ok 7 do 10 minut co jest dziwne bo raczej nie powinna chodzic na jałowym biegu, przynajmniej tak mi sie wydaje. Jak bede miał czas to zrobie wykresy w weekend na zimnym silniku. wtedy zobaczymy jak to wyjdzie