Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Menda]

Witam. Przymierzam się do zakupu Outlandera drugiej generacji i mam kilka pytań. Obecnie jeżdżę benzynówka i ku takiemu silnikowi bym się skłaniał ale jeśli trafił by się fajny diesel też bym nie pogardził. Takie pytanie którego diesla wybrać? Bardziej interesuje mnie 2.2 177 silnika PSA trochę się boje czy są ku temu obawy? Powiedzcie mi jak z korozja w tych samochodach? Trzeba zwrócić uwagę na poszczególne elementy które lubią korodować?Dziękuje wszystkim za wyrozumiałość i za pomoc. Pozdrawaim

[kubabrzesko]

Ja osobiście celowalbym w benzynę i to od razu 3,0 V6.Zagazujesz ,albo kupisz zagazowaną z dobrze ustawiona instalacją to będziesz miał eksploatacje nizsza lub podobną jak w dieslu , a przynajmniej nie zjedzą Cie nieuniknione raczej wydatki na naprawę ( lub wymiane ) sprzegla ,dwumasu , turba ,wtryskow .Kupujac diesla i na dodatek nie nowego musisz się liczyc ze będzie on miał prawie lub ponad 200 tys km czyli zacznie się sypać.

[jurellas]

Parę miesięcy temu miałem podobny dylemat,oglądałem tzw krajówkę szary metalik 2008 rok 195 tyś przebiegu 2.0 DiD - były już nie ładne ogniska korozji zwłaszcza na tyle podwozia,typowy golec bida-edyszyn. Właściciel trzymał kurczowo cenę - bo pewna krajówka Było już wymienione sprzęgło. Następnym był w kolorze czarnym sprowadzony parę lat wcześniej z niemiec z nie jasną przeszłością -szyba przód wymieniona,inna baza lakieru na przednich elementach,można przypuszczac że był po bliskim spotkaniu Przebieg na liczniku 165tyś cenowo też w górnych granicach. Oglądałem jeszcze mega okazje z włoch 6-7 tyś taniej, gdzie na około różne odcienie i baza lakieru - można wnioskowac że miał przynajmniej dwa dzwoneczki.
Aż wreszcie kupiłem też 2008r 2.0 DiD /173 ps dokręcone w 2013 w bielskim warsztacie/ sprowadzony z niemiec bardzo dobrze wyposażony
- skóra,szyber-dach,ksenony,oryginalna stacja multi-medialna,hak,letnie na 18cal,zimówki też alu na 16cal.Przebieg 149tyś. bez wspomnianej rdzy od spodu. Przy wymianie oleju w warsztacie mitsubishi /serwis mitsu od lat 70tych/ właściciel warsztatu zapytał mnie czy rzeczywiście chcę potwierdzenia przebiegu bo już różne reakcje klientów tu widział
Podłączył i przebieg się potwierdził. Dlatego uważam że nie ma reguły który samochód lepszy,krajowy czy sprowadzony. Musisz Panie kolego szukac aż znajdziesz Jeśli chodzi o silnik to też właściciel wspomnianego warsztatu polecał 3.0 i LPG Jak narazie nie narzekam na mojego 2.0 DiD spalanie 7.4 - 7.9 mniej ani więcej nie wyszło.

[TomiF19]

Tylko i wyłącznie 3.0 V6. Niczym wtedy się nie interesujesz tylko lać i jechać. Mam miśka z tym motorem od kilku lat bez gazu bo nie jestem zwolennikiem gazu, i tak naprawdę wychodzi taniej w utrzymaniu bo nie martwisz się że padnie turbina albo jakieś inne g..no co jest w dieslach, także kase zaoszczędzoną na częściach które w dieslu padają przeznaczam na benzynę i mam przynajmniej fan z jazdy.

[Menda]

Dziękuje bardzo wszystkim za odpowiedzi. Obecnie poruszam się Honda Accord VII 2.0 +gaz tak że auto na gaz jak najbardziej. Szukałem samochodu z tymi silnikami 3.0 ale nie ma nic ciekawego szczególnie w mojej okolicy a jestem z Podkarpacia. Powiedzcie mi bo kolega wyżej wspomniał ze w ASO potwierdzili przebieg czy po pojechaniu autkiem do ASO sprawdzą mi jego przebieg? Mitsubishi prowadzi taka bazę europejska? Wiem ze w przypadku Hondy tak nie jest.

[apg2312]

[jurellas]

Warsztat w którym byłem zajmuje się tylko mitsubishi ale nie jest warsztatem ASO.
Znajduje się w Mikołowie w śląskim,myślę że w podkarpackim też jest warsztat z odpowiednią diagnostyką gdzie można odczytac przebieg i inne parametry.

[Menda]

Kurcze szkoda że auta sprowadzonego nie można sprawdzić w ASO pod względem przebiegów i wcześniej wykonywanych napraw. To może zapytam tak które elementy zużywają się szybko chodzi mi o gałkę zmiany biegów i kierownice czy przy przebiegu 150-200 tyś są mocno zmęczone?

[ Dodano: 29-12-2015, 16:39 ]
Witam. Dzisiaj oglądałem jednego Outlandera i mam takie pytanie czy jeśli na pokrywie silnika pisze DI-D Mivec to jest to silnik o mocy 177 km? Czy można w jakiś sposób rozpoznać silnik 156 i 177 km?

[Komandor]

O ile pamiętam to tylko 2,2 177KM był w dieslu jako MIVEC, 156 KM to nie MIVEC. Ze swojej strony polecam 2,4 w benzynie (gazu nie mam).