Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[leniviecmoto]

Witam
mam problem ze swoim Galem tzn dokładnie ze skrzynią biegów.
Sytuacja wygląda następująco, gdy auto jest zimne drążek zmiany biegów chodzi
płynnie w osi pionowej i poziomej natomiast problem zaczyna się w chwili gdy zrobię już parę kilometrów i samochód jest nagrzany optymalnie, dźwignia zmiany biegów zaczyna stawiać
duży opór przy ruchach na lewo i prawo (trzeba się z nią siłować) słychać przy tym dźwięki pod drążkiem podobne do "skrobania" jakby coś się zacierało, ruchy w górę i w dół są płynne, wyrzucając biegi 1,2,5,R dźwignia pozostaje w miejscu i nie wraca samoczynnie do centralnego położenia drążka.

Może ktoś przerabiał już taki problem lub wie jak do tego się zabrać żeby było dobrze, gdyż robię ok 700 km tygodniowo i jakoś warsztaty mi są nie po drodze a to może być jakiś szczegół tylko trzeba wiedzieć jak do tego się zabrać.
Z góry dziękuję. Pozdrawiam

[Veggita2k]

mozliwe ze to brak oleju w skrzyni ??

mozliwe ze to brak oleju w skrzyni ??

[leniviecmoto]

A czy jest możliwość żeby olej ubywał ale nie przez wyciek gdyż jeżeli już parkuje auto to auto stoi na kostce a zawsze jest pod nim sucho.

[Hugo]

Wygląda mi to na problem z mechanizmem lewarka zmiany biegów i/lub linkami. Ja bym wyjął linki z auta i nasmarował, przy okazji odczepienia linek sprawdź czy sam lewarek bez nich pracuje OK. Jeśli nie to zdemontuj środkowy plastik z tunelu i nasmaruj mechanizm lewarka (ze środka auta).

[Damooo]

sprawdz olej w skrzyni najprawdopodobniej jest go za mało

[Owczar]

[Hugo]

[Damooo]

Spróbuj tak :
nagrzej auto do momentu jak lewarek juz cięzko chodzi , zgas silnik podnies maske i odepnij ciegna z mechanizmu skrzyni ( 2 zawleczki ) i rekom spróbuj wrzucac biegi , jesli wchodza lekko wskakując i wyskakując to wskocz do srodka i pomachaj lewarkiem z odpieta skrzynia i wszysko bedziesz wiedział

[leniviecmoto]

Witam.
Dzięki wszystkim za porady.
Okazało się że to zatarły się teflonowe tulejki przy wybieraku przy skrzyni. Pozdrawiam