Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pkp30]

jak odpale silnik i chodzi na wolnych obrotach to słychac takie świszczenie w okolicy paska klinowego jak sie przegazuje to ucicha a potem powraca co to moze byc?? i zauwazyłem ze jak odpali sie silnik to spada z obrotów prawie gasnie i wraca do normy moze to byc przyczyna tego swiszczenia

[pawelsonx]

co do obrotów to nasze td biorą sygnał na obrotomierz z alternatora i jeżeli pasek się ślizga to obrotomierz spada.

przyczyną ślizgania najczęściej to
rozwarstwienie koła pasowego na wale (trzeba narysować linie poprzez przekładkę gumową w kole i po jakimś czasie sprawdzić czy się schodzą)

rowki na kole pasowym sie wytarły i pasek się slizga (w czasie piszczenia wewnętrzną strone paska polac wodą i jak przestanie piszczeć to rowki się wyrobiły0


napinacz nie trzyma sprawdzić organoleptycznie


w przypadku td bez klimy trza naciągnąć pasek śrubą

[pkp30]

powiem tak doszłem jaka jeste przyczyna tego swiergotania zrzuciłem pasek i stwierdziłem iz koło (bez rowków) te wieksze ktore znajduje sie obok koła (bodajze pasowe) ma luzy i jak krece reka słychac szmery i to głosne odkreciłem te kółko (przkrecone na 3 srubkach) i ta łapa (nie wiem jak fachowo sie nazywa) ma luzy i szmery moze mi ktos powiedziec czy dam rade sam se to naprawic czy nie (jak sie nie myle to tam w srodku jest łozysko ) jak to rozebrac i wogole jak to uzdrowic ...... moze mi uda sie wstawic rysunek


jak dobrze wstawiłem to tu jest rysunek ktore koło na czerwono zaznaczone
http://img109.imageshack.us/i/img081x.jpg/

[MAłY]