Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[DMX]

Witam koledzy moze "szukam" ale mam taki objaw ze auto normalnie osiaga prawidlowa temp tzn 1/2 wskaznika iiii... nigdy nie slyszalem wentylatora.. teraz podczas tych upalow nad woda kazde auto mialo huczace wentylatory a u mnie ta 1/2 eskaznika nie chce wejsc wyzej co to jest??

[Tomek]

nie wiem czy należy się tym martwić

w jakiś gorący dzień rozgrzej auto do norm. temp. pracy, a potem postój w korku, czy tam na parkingu i obserwuj czy temp skoczy

szczerze mówiąc to u mnie jeszcze chyba nigdy aż tak nie skoczyła, ale nigdy sie nad tym nie zastanawiałem

[DMX]

Uwazam ze powinna temp skoczyc a wentylator ja schlodzic i w czym problem boje sie ze to moze czujnik czy cos i zebym nie przegrzal silnika...

[ Dodano: 05-07-2010, 17:19 ]
Bylem nad woda w niedziele i jedzie sie tam na pierwszym biegu jakies 2 km po piachu i bylo z 45 stopni w sloncu a mi sie nawet wskazowka nie wychylila... i wentylatora te nie slychac..

[Tomek]

gdyby był walnięty czujnik temperatury, to wskazówka by nic nie pokazywała

[p_bladek]

Honda - poniżej połowy, Nissan Primera - poniżej połowy, Galant v6 - poniżej połowy.

We wszystkich Trzech egzemparzach japońskich którymi jeździłem wskazówka osiagała swoją wysokości i nie drgneła ani grama. Wyjątkiem był galant gdzie szła mi do góry i opadała, ale usunołem spadek po poprzednim właścicielu (tektura miedzy chłodnicami) i wróciło do normy, tj. dochodzi przed połowę i ani drgnie. Nie szukaj problemu gdzie go nie ma. Latajaca wskazówka tak jakbyś Chciał wskazywałaby na uszkodzenie termostatu.
Pozdrawiam.

[sebo199]

U mnie w GDI wskazówka też poniżej połowy. Z tego co udało mi się usłyszeć to wentylator załączył się tylko raz w przeszłości. Wydaje mi się że japońskie auta mają bardzo wydajne układy chłodzenia. Wystarczy porównać grubość chłodnic i ilość płynu zalewanego do układu do aut tej klasy z tamtych lat.

[Hugo]

[sebo199]

Przejeżdżasz 3-4 km i już masz silnik nagrzany. Postoi godzinkę i nadal silnik ciepły. Ruszasz i po kilkuset metrach masz już optymalną temperaturę pracy silnika. I tutaj wielki plus czyli relatywnie niewielkie spalanie jak na pojemności ponad 2 litrów (biorąc oczywiście pod uwagę wiek konstrukcji) i sporą wielkość auta. Jednym słowem lepiej się nie da i jest ok!!!

[Kunek]

[Rafal_Szczecin]

[DMX]

Ok dzieki serdeczne koledzy:) mysle ze to duzy plus na pare minusow tego silnika Pozdrawiam

[Hugo]

[sebo199]

OT: DMX jakie to minusy tego silnika? Może się czegoś nowego dowiem bo nie zaobserwowałem jakiś minusów. Moim zdaniem zachowuje się jak większość silników które mają 10 lat i około 200 tys km za sobą.

[Owczar]

[Hugo]