Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wlod62]

Mam pytanie w imieniu kolegi.
Przy obrotach powyżej 2000 zaczyna mu się ślizgać sprzęgło.
Czy to już nadaje się do naprawy, czy może tylko kwestia jakiś regulacji?

Mam pytanie w imieniu kolegi.
Przy obrotach powyżej 2000 zaczyna mu się ślizgać sprzęgło.
Czy to już nadaje się do naprawy, czy może tylko kwestia jakiś regulacji?

[Hubeeert]

[Wlod62]

Dzięki
Jak rozumiem - trzeba się pospieszyć i wymienić tarczę, tak?

Dzięki
Jak rozumiem - trzeba się pospieszyć i wymienić tarczę, tak?

[Hubeeert]

Dokladnie. Tyle, ze czy do wymiany pojdzie tylko tarcza okaze sie przy sekcji (zwlok) Wersja maximum to tarcza sprzegla, doscisk i lozysko oporowe.

[jart]

Mam zapytanie również w tym temacie do speców od SS , mam ok 160 tys.km ; kiedy należy spodziewać się problemów ze sprzęgłem wreszcie kiedyś powinno się zużyć. tylko boję się że stanie się to nagle jak miałem to już okazję przeżyć w CC700,

Mam zapytanie również w tym temacie do speców od SS , mam ok 160 tys.km ; kiedy należy spodziewać się problemów ze sprzęgłem wreszcie kiedyś powinno się zużyć. tylko boję się że stanie się to nagle jak miałem to już okazję przeżyć w CC700,

[torqual]

Witam,
zbliża się w moim miśku moment wymiany sprzęgła i stąd moje pytanie o cenę kompletu: tarcze, łożysko, docisk. Chciałbym mieć rozeznanie. Może ktoś niedawno wymieniał i poda też koszt wymiany. Ostatnim pytaniem jest czy warto brać oryginalne części czy są godne zamienniki,
pozdrawiam
GP

[lukasz921]

Witam,
Podepne sie Ja mam identyczne pytanie tylko do silnika 1.6 ?

PZdr Lukasz921

[matush20]

czesc

mam problem z 1 i wstecznym. czesto jedynka mi wyskakuje. podobnie jest ze wstecznym. nie jest to zjawisko systematyczne, ale czesto sie zaczyna zdazac. raz 1 wbijak bez problemu kilkanascie razy z rzedu i jst ok, a czasem ze 3-4 razy mi wyskoczy od razu. miala moze ktos taki problem? 1 i wsteczny sa chyba na tym samym walku. moze to zabezpiecznie walka sie wyrobilo i sie przesuwa? z gory dziekuje za pomoc

[słoik]

JA miałem taką sytuację i nie jest to nic groźnego. Jest to typowo usterka MSS. Są to plastikowe tuleje bądź to na wybieraku bądź to przy drążku. Koszt naprawy też jest niewielki i powinien oscylować w okolicach 50 zł. Nie masz się czym przejmować.
NA początek proponuje sprawdzić te tuleje przy wybieraku

[cns80]

słoik, w DIDzie jest inna skrzynia i nie ma problemu z tulejkami (przynajmniej nie pamiętam żeby ktokolwiek z tego forum je miał). Ten problem dotyczy tylko skrzyni F5MR1, a DID ma skrzynię F5MV1.

[robertdg]

[słoik]