Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Carismarcin

Witajcie. Rozglądam się za kupnem kolejnej Carismy, tym razem wersji drugiej z silnikiem DIDa.

Czy taka oferta jest warta zainteresowania Waszym zdaniem?

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C13814377

Jeśli mielibyście jakieś atrakcyjne oferty, to poproszę.

Na co trzeba szczególnie zwrócić uwagę?

Pozdrawiam,
Marcin

puntspusy · Wysłany: 01-07-2010, 11:01 **Carisma DID prosze o opinie**

http://otomoto.pl/mitsubi...-C13814377.html

prosze o opiniew sprawie auta
jedno co zauwazylem to korozja na kielichach i wszystkich srubach widocznych pod maska

robertdg · Wysłany: 01-07-2010, 11:17

Wydaje mi się, że być możę coś było z lewym tylem robione, ale pewności nie mam, przydałoby się lepsze zdjęcie komory silnika,

gulgulq · Wysłany: 01-07-2010, 11:32

w zasadzie nie ma do czego się przyczepić
wygląda ok,

przebieg jak wiadomo - niewiadomy
ale wymian tarcza wskazuje na koło 200 tyś.

wart się bliżej przypatrzeć autko

puntspusy · Wysłany: 01-07-2010, 11:32

Rozmawialem z wlascicielem i akcja jest dosyc dziwna, niby nic a jednak cos
Gosc mieszka w Zorach na Slasku zas auto zarejestrowane jest na rodzicow mieszkajacych w Kozlowie w Malopolsce.
I niby nic takiego bo wiadomo ze mlodzi ludzie rejestruja na spole z rodzicami ze wzgledu na OC ale podpadaja mi te zardzewiale sruby i brazowy nalot pod maska, czyzby powodz ?
http://www.kozlow.pl/
na stronie Kozlowa wladze miasta dziekuja strazakom za pomoc powodzianom
Moze jest jak mowi gosc a moze chce pchna popowodziowca, trzeba pojechac i obczaic albo olac

no chyba ze rdza pod maska to w carismie norma wtedy backspaceuje com napisal

robertdg · Wysłany: 01-07-2010, 11:54

cns80 · Wysłany: 01-07-2010, 12:12

Carismarcin, puntspusy, jako że rozmawiacie o tym samym aucie to scaliłem Wasze tematy.

kuzi · Wysłany: 01-07-2010, 14:02

Zobaczcie ile tu jest rdzy i piasku... To jest ewidentnie "po powodziówka".

Carismarcin · Wysłany: 01-07-2010, 15:47

A jak to jest z emblematami? Z przodu jest czerwony, a z tyłu srebrny.

Od razu nie stawiałbym, że popowodziówka, bo w silnik raczej nietrudno z zewnątrz domyć ze szlamu.

Niemniej jednak, poszukam czegoś innego.

kuzi · Wysłany: 01-07-2010, 16:09

Carisma z tego rocznika powinna mieć z przodu i z tyłu czerwony znaczek - to jest Carisma jeszcze przed drugim liftem. Tył ma lekkie niedociągnięcia jeżeli chodzi o spasowanie elementów - możliwe, że Carisma przeżyła penetrację bagażnika...

puntspusy · Wysłany: 01-07-2010, 21:43

jestem po wizji lokalnej
pierwsze pytanie czy blacha w carismach jest ocynkowana ?

teraz do meritum

auto teoretycznie przebieg 180 tys ale tapicerka welurowa drzwi przednich kierowcy i pasazera juz nieco zuzyta, fotel kierowcy i pasazera posiada jednakowe poprzeczne pekniecie materialu na calej szerokosci fotela na laczeniu czesci poziomej z pionowa, na zalamaniu
kierownica z kolei bardzo ladna tyle ze poduszka ma nieco inny odcien, ale minimalnie wiec moze ten typ tak ma, przednia prawa szyba haczy i halasuje przy otweiraniu zamykaniu (haczy o gorny wpust)
teraz lakier, zaciek na slupku lewym pomiedzy drzwiami przednimi a tylnymi, slady farby w nadkolu lewym przednim, zderzak przod malowany, zderzak tyl malowany sprayem, prawe drzwi pasazera (te w ktorych szyba haczy) malowane w dolnej ich czesci bable pod lakierem bez widocznych sladow obicia w sensie wychodza od srodka, bable tez na innych elementach, napewno ktores drzwi ale nie wiem ktore (zapomnialem)
klapa bagaznika, nierowne szpary z lewej i prawej, pod maska ktos sie bawil srebrzanka, pomalowany zamek maski i pare innych elementow, farba na pasie przednim od wewnetrznej strony
nie wyglada na popowodziowy, sruby skorodowane raczej naturalnie(zdjecie poprostu wyostrzylo rude)
podczas jazdy silnik ladnie sie wkreca na kazdym biegu, klima sprawna dobrze dmucha, obroty nie faluja, kontrolki sprawne
i to co mnie zdziwilo (ale nieznam sie na carismach ogladam pierwsza) silnik halasuje przy nawet delikatnym dodawaniu gazu na wyzszych biegach (4,5) przy obrotach 1,5 tys, jak zawory w benzyniaku i drzy bardziej niz na wlaczonej turbinie
przegub prawy do wymiany od zaraz

to by bylo na tyle, prosze o uwagi chce lepiej poznac te auta i ich dolegliwosc