Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kashim]

Cześć ! Mam pytanko odnośnie paliwa, a mówiąc ściśle to odnośnie benzyny.
Na stacjach są przeważnie oferowane 2 albo 3 rodzaje benzyny . 95 są przeważnie dwa rodzaje np; (zwykła i jakaś tam verwa, V-power)
Słyszałem taką opinie że te ulepszone 95-tki pozatym że są droższe od zwykłej i dają troche wiecej mocy to jeszcze są lepsze dla silnika-czy to prawda?

Cześć ! Mam pytanko odnośnie paliwa, a mówiąc ściśle to odnośnie benzyny.
Na stacjach są przeważnie oferowane 2 albo 3 rodzaje benzyny . 95 są przeważnie dwa rodzaje np; (zwykła i jakaś tam verwa, V-power)
Słyszałem taką opinie że te ulepszone 95-tki pozatym że są droższe od zwykłej i dają troche wiecej mocy to jeszcze są lepsze dla silnika-czy to prawda?

[waldi-1]

Jak wiadomo w polsce niema dobrej jakosci paliwa < cyganione> są paliwa 95 oktanów 98 oktanów i tak zwane v power 100 oktanów , najlepsze moim zdaniem jest paliwo 98 oktanów niektórzy mówią ze v power jest super i samochód jest mocniejszy i wogóle , ja w to niewierze nieczuc az tak tej róznicy a koszt jest duzo wiekszy, szkoda więc pieniedzy na taki wydatek , jak sie trafi na lepsze paliwo to niepotrzebne jest zadne v power, pewnie ze paliwo o gorszej jakości żle wpływa na silnik no ale jeśli jest tez za mocne to tez niejest tak dobrze bo równie dobrze mozna robic mieszanki z paliwa lotniczego ono ma dopiero moc. No ale sa rózne zdania na ten temat a moje jest własnie takie

[Robson86]

[doli73]

Kashim powiem ci że ja mam dieasla, ale nieważne ropa czy benzyna. Ja jeździłem kiedyś na zwykłej ropie i było OK. Kumpel w fordzie też w dieslu testował te lepsze paliwa. W shelu V-power, Orlenie - Verve i w BP Ultimate. Powiedział że jak lał V-power to nie było zmian. Natomiast najlepiej w jego przypadku wyszedł Orlen i paliwo Verva. Jest to paliwo które przeczyszcza układ paliwowy i działa korzystnie na silnik, łatwiejszy rozruch itd. Lanie tego paliwa, na początku nie będziesz odczuwał rzadnych zmian na lepsze. To znaczy że najpierw przeczyszcza sie ukł. paliwowy. Dopiero po czasie jest odczuwalna różnica. Ja zaczałem testować Verve (tak jak on powiedział, że dla niego jest najlepsza) i powiem ci że jest różnica na paliwie. Silnik lepiej pracuje i ma lepszego buta. Ale powiedziałem, że muszę jeszcze spróbować innego paliwa z innej stacji. Zdecydowałem się jakiś czas tankowac Ultimate na BP. Powiem ci, że dla mojego miśka Ultimate jest rewelacja. Silnik lepiej się zachowuje, lepiej pracuje i lepiej się wkreca niż na Vervie. Widzisz, mój kolega ma Forda i zachwala Verve, a ja Ultimate. Myślę ze jak na Vervie jeździłem jakiś czas to układ paliwowy się przeczyścił, a następnie zalewając Ultimate dopiero mogłem odczuć różnicę w paliwie. Zwykła ropa się chowa. Myślę że z benzyną jest tak samo.
Radzę ci samemu przetestować te paliwa i sam dojdziesz do wniosku która dla ciebie najlepiej podchodzi. Nie żałuj tych parę groszy, ale będziesz mniał lepszą frajde z jazdy, no i silnik też konserwujesz i dbasz o jego żywotność. Moze to nic takiego, ale ja odczuwam zmiane na lepsze.
Takie jest moje zdanie. Starałem ci się wytłumaczyc jak najlepiej, a decyzja oczywiście należy do ciebie.
Pozdrowionka

Kashim powiem ci że ja mam dieasla, ale nieważne ropa czy benzyna. Ja jeździłem kiedyś na zwykłej ropie i było OK. Kumpel w fordzie też w dieslu testował te lepsze paliwa. W shelu V-power, Orlenie - Verve i w BP Ultimate. Powiedział że jak lał V-power to nie było zmian. Natomiast najlepiej w jego przypadku wyszedł Orlen i paliwo Verva. Jest to paliwo które przeczyszcza układ paliwowy i działa korzystnie na silnik, łatwiejszy rozruch itd. Lanie tego paliwa, na początku nie będziesz odczuwał rzadnych zmian na lepsze. To znaczy że najpierw przeczyszcza sie ukł. paliwowy. Dopiero po czasie jest odczuwalna różnica. Ja zaczałem testować Verve (tak jak on powiedział, że dla niego jest najlepsza) i powiem ci że jest różnica na paliwie. Silnik lepiej pracuje i ma lepszego buta. Ale powiedziałem, że muszę jeszcze spróbować innego paliwa z innej stacji. Zdecydowałem się jakiś czas tankowac Ultimate na BP. Powiem ci, że dla mojego miśka Ultimate jest rewelacja. Silnik lepiej się zachowuje, lepiej pracuje i lepiej się wkreca niż na Vervie. Widzisz, mój kolega ma Forda i zachwala Verve, a ja Ultimate. Myślę ze jak na Vervie jeździłem jakiś czas to układ paliwowy się przeczyścił, a następnie zalewając Ultimate dopiero mogłem odczuć różnicę w paliwie. Zwykła ropa się chowa. Myślę że z benzyną jest tak samo.
Radzę ci samemu przetestować te paliwa i sam dojdziesz do wniosku która dla ciebie najlepiej podchodzi. Nie żałuj tych parę groszy, ale będziesz mniał lepszą frajde z jazdy, no i silnik też konserwujesz i dbasz o jego żywotność. Moze to nic takiego, ale ja odczuwam zmiane na lepsze.
Takie jest moje zdanie. Starałem ci się wytłumaczyc jak najlepiej, a decyzja oczywiście należy do ciebie.
Pozdrowionka

[kashim]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedz , mój gal 2,5 v 6 na zwykłym paliwie ma mocy jak dla mnie w sam raz bardziej właśnie zależy mi na właściwościach które chronią silnik. Napewno przetestuje żeby przekonac sie samemu.
Pozdrawiam.

Dzięki za wyczerpującą odpowiedz , mój gal 2,5 v 6 na zwykłym paliwie ma mocy jak dla mnie w sam raz bardziej właśnie zależy mi na właściwościach które chronią silnik. Napewno przetestuje żeby przekonac sie samemu.
Pozdrawiam.

[Jacho]

[waldi-1]

Nietrzeba kupować droższej benzyny żeby sobie czyścic układ, wystarczy kupić preparat i dolac go do benzyny taniej wyjdzie nawet bo ten preparat kosztuje pare groszy niechce skłamać bo niepamiętam ale chyba 3 zeta coś, tak więc zwykła 98 a nawet 95 benzyna jest wystarczająca

[dziobass]

Zgadzam sie ze zdaniem doli73. Co prawda posiadaczem miśka (2.0 TD) jestem od niedawna, i dopiero dwókrotnie zalałem paliwo, ale już zdążyłem poczuć różnice. Pierwszy raz, zaraz po zakupie zalalem Verwą na stacji Orlen, samochodzić szedł wprost bajecznie (poza drobnymi niedogodnościami ze skrzynią biegów, ale o tym w innym wątku). Ostatnio, drugie tankowanie mojego miśka, zalałem też na Orlenie, ale niestety wybór mieli kiepski i moglem zalać tylko zwykłym olejem napędowym. Różnice poczułem niemalże od razu - samochód mniej dynamiczny, ciężej sie zbieral przy wyprzedzaniu, zimny gorzej zapalał.

Poprzedni właściciel krotko nim jeździł (sprowadził z Niemiec na sprzedaż), ale mówił ze tankował Verwe, więc zgodnie z tym co pisał doli73, układ paliwowy i silnik się troche przeczyściły, więc osobiście nie zaobserwowałem tego efektu.

Kolega zachęcił mnie, następnym razem spróbuje zalać BP Ultimate, zobacze jakie wrażenia.

Zgadzam sie ze zdaniem doli73. Co prawda posiadaczem miśka (2.0 TD) jestem od niedawna, i dopiero dwókrotnie zalałem paliwo, ale już zdążyłem poczuć różnice. Pierwszy raz, zaraz po zakupie zalalem Verwą na stacji Orlen, samochodzić szedł wprost bajecznie (poza drobnymi niedogodnościami ze skrzynią biegów, ale o tym w innym wątku). Ostatnio, drugie tankowanie mojego miśka, zalałem też na Orlenie, ale niestety wybór mieli kiepski i moglem zalać tylko zwykłym olejem napędowym. Różnice poczułem niemalże od razu - samochód mniej dynamiczny, ciężej sie zbieral przy wyprzedzaniu, zimny gorzej zapalał.

Poprzedni właściciel krotko nim jeździł (sprowadził z Niemiec na sprzedaż), ale mówił ze tankował Verwe, więc zgodnie z tym co pisał doli73, układ paliwowy i silnik się troche przeczyściły, więc osobiście nie zaobserwowałem tego efektu.

Kolega zachęcił mnie, następnym razem spróbuje zalać BP Ultimate, zobacze jakie wrażenia.

[doli73]

[Krzyzak]

moje 3 grosze:
- wszelkie v-powery to sposob na oszukanie klienta - zadnej zmiany
- na v-power przejezdzilem jakie 20 000 km dopoki nie przekonalem sie, ze na zwyklej 95 moje auto jedzie lepiej i robi wiecej km
- paliwo na zachodzie niewiele rozni sie od paliwa w Polsce - pod warunkiem, ze tankuje sie na stacjach firmowych a nie "niewiadomo gdzie" - tankowalem np. w Niemczech na Shell i Galant wyraznie oslabl
- 98 nie leje, bo tez nie ma sensu - jest rzadziej kupowana i najczesciej zlezala a jak wiadomo czas pracuje na niekorzysc paliw
- nie mialem okazji tankowac Vervy czy Ultimate, bo nie widze sensu - mam swoje wyprobowane stacje na ktorych sie nigdy nie zawiodlem
- im dalej od Gdanska na poludnie tym jakosc paliw gorsza

[waldi-1]

A teraz sie podliże krzyżakowi ZGADZAM AIE Z TOBA W 100% MAM TAKIE SAME ODCZUCIA

[Marcino]

J poczułem na Cari ze na paliwie z Intermarche nie da sie jedzić... moje GDI zgubiło obroty. Galant jak narzie nei narzeka, ani na PB a ni na LPG.... choć starm sie nie tankowac LPG na całkiem dzikich stacjach.

[Jacho]

... co nie znaczy, że na markowych stacjach paliwa nie "chrzczą". Prawie cały czas tankowałem na Orlenie, rzadko na Statoilu, ale po wpadce z chrzczonym paliwem przerzuciłem się z Orlenu na Shell. I wystarczy tankować 95.

Aha, faktycznie, to prawda, że na tankowaniu 98 można się "przejechać", bo kierowcy ją rzadziej tankują i poza tym, że paliwo nie ruszane się "starzeje" (jakkolwiek to nazwać), to jeszcze dystrybutory potrafią się zapowietrzyć i zamiast pierwszego litra benzyny tankujemy powietrze :]

J.

PS. A gazu w życiu bym nie zatankował - stąd NIGDY instalacji gazowej - badania wykazały, że większość stacji gazowych nie ma spełnionych norm czystości/składu/i czego tam jeszcze gazu.

... co nie znaczy, że na markowych stacjach paliwa nie "chrzczą". Prawie cały czas tankowałem na Orlenie, rzadko na Statoilu, ale po wpadce z chrzczonym paliwem przerzuciłem się z Orlenu na Shell. I wystarczy tankować 95.

Aha, faktycznie, to prawda, że na tankowaniu 98 można się "przejechać", bo kierowcy ją rzadziej tankują i poza tym, że paliwo nie ruszane się "starzeje" (jakkolwiek to nazwać), to jeszcze dystrybutory potrafią się zapowietrzyć i zamiast pierwszego litra benzyny tankujemy powietrze :]

J.

PS. A gazu w życiu bym nie zatankował - stąd NIGDY instalacji gazowej - badania wykazały, że większość stacji gazowych nie ma spełnionych norm czystości/składu/i czego tam jeszcze gazu.

[waldi-1]

no co do gazu to zdania sa podzielone jeden ma bo taniej go to wynosi a nastepny niema bo albo stac go na pb albo oszczedza na maxa bo niema na instalacje poza tym ja juz kupiłem gala z instalacja i nienarzekam mnie to pasuje zamiast mieć 10 litrów mam 20

[Jacho]

Nie no. luzik, jak kupujesz auto już z instalacją, to OK, ale jak samemu masz zainstalować, a potem robić 10000 km rocznie to jest to wywalanie pieniędzy w błoto. Żeby Ci się zwrócił koszt instalacji gazowej, to musisz duużo jeździć (na taxi? albo przedstawiciel handlowy własnym autem).
Z racji posiadania dwójki dzieci nie zdecydowałbym się na auto z instalacją gazową, bo to jak wożenie dzieci na bombie - z doświadczenia znajomych wiem, że raczej więcej jest zakładów, które NIE umieją wyregulować instalacji, a poza tym naoglądałem się TVN Turbo ("28 sekund"), gdzie co chwila pokazują, że strażacy są wzywani, bo ulatnia się gaz z zaparkowanego auta.
I plz nie przekonujcie mnie - mam AWERSJĘ do gazu (poza tym ma podrożeć) i nic tego nie zmieni

J.

PS. Na urlopie też używam kuchenki elektrycznej, a nie gazowej...

Nie no. luzik, jak kupujesz auto już z instalacją, to OK, ale jak samemu masz zainstalować, a potem robić 10000 km rocznie to jest to wywalanie pieniędzy w błoto. Żeby Ci się zwrócił koszt instalacji gazowej, to musisz duużo jeździć (na taxi? albo przedstawiciel handlowy własnym autem).
Z racji posiadania dwójki dzieci nie zdecydowałbym się na auto z instalacją gazową, bo to jak wożenie dzieci na bombie - z doświadczenia znajomych wiem, że raczej więcej jest zakładów, które NIE umieją wyregulować instalacji, a poza tym naoglądałem się TVN Turbo ("28 sekund"), gdzie co chwila pokazują, że strażacy są wzywani, bo ulatnia się gaz z zaparkowanego auta.
I plz nie przekonujcie mnie - mam AWERSJĘ do gazu (poza tym ma podrożeć) i nic tego nie zmieni

J.

PS. Na urlopie też używam kuchenki elektrycznej, a nie gazowej...