Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Krejzi]

http://allegro.pl/item114...shi_galant.html

dzisiaj ogladalem kolejnego miśka, 2.0 16v.

niby prawie wszystko ok.
z sekwencyjnym gazem.
Koles mowil ze wymieniał sworzenie czy cos i do ustawienia jest zbierznosc ( znosi go troche )
sprawdzilem i jedyną kolizje jaką mial odnotowana na policji to w pieska udezyl do czego sie przyznal.
na zimnym silniku przez chwile stukaly chyba szklanki zaworowe potem ucichlo.
co mnie martwi trzyma wysokie obroty na zimnym i na cieplym jakies 1,5k ( po odpuszczeniu gazu spada ponizej 1 i spowrotem wskakuje na 1,5 i tak zostaje ) po wymianie oleju i rozrzadu.
blacha zdrowa generalnie wszysztko dziala.
5500 zł moze uda mi sie zejsc do 5000 chociaz jego gorna granica to 7000 ale to raczej odpada jak dla mnie.

Warto ? czy te obroty do zrobienia w latwy sposob ? ( z tego co czytalem to silniczek krokowy )
jutro jade jeszcze z nim na analize spalin i ustawienie zbieznosci ( sprawdze czy w ogole sie da czy to nie buda jakas przekrzywiona )

co myślicie ? potrzebuje odpowiedz do jutra do 15 bo potem jade do niego

mam dylemat bo jeszcze do obejzenia mam jednego w opolu lubelskim niestety nie wiem nic o nim tylko tyle ze to 2.0 v6 biały sprowadzony z niemiec do opłat. i nie wiem czy sens jechac czy brac tego i inwestowac

pozdrawiam


no i go kupilem

[fj_mike]