Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

harpagan · Wysłany: 10-11-2009, 11:53 **[CJ1A 1.3] Map sensor**

Orientuje sie ktos czy MAP w cejotce zasilany jest 5V czy 12V ?

Deo · Wysłany: 10-11-2009, 15:59

harpagan, z tego co wyczytałem na google to 5V, ale sprawdź to.
Sposób:
1. bierzesz miernik ustawiasz go na prąd stały
2. do końcówki (czerwonej ) miernika montujesz igłę np. za pomocą złączki elektrycznej
3. podłączasz miernik do akumulatora (czarny) i igłą wbijasz się w przewód prądowy który zasila MAP.
4. przekręcasz stacyjkę na pozycję zapłonu
i gotowe:) pokaże Ci albo w granicach 5V albo w granicach 12V

sorka za tak napisaną instrukcję, ale nie chciałem by coś umkło

londolut · Wysłany: 10-11-2009, 19:34

harpagan · Wysłany: 10-11-2009, 21:17

Deo · Wysłany: 11-11-2009, 09:35

proszę bardzo

zawsze do usług

harpagan · Wysłany: 16-11-2009, 09:53

No to pojawia mi sie nowe pytanie
Czy ktos moze jest w stanie sprawdzic (bo w serwisowce cejotki nie ma tak dokladnych danych jak w CA0) ktory pin na kostce odpowiada za co ?
Sa 3 piny
- +5V
- GND
- Sygnal

Pytanie tylko ktory jest ktory ?

Krzyzak · Wysłany: 16-11-2009, 11:08

sygnal idzie srodkowym,
zasilanie to skrajne piny

harpagan · Wysłany: 16-11-2009, 11:19

londolut · Wysłany: 16-11-2009, 14:46

Przecież w czwartek czy w piątek na gg pisałem ci co jest co

harpagan · Wysłany: 16-11-2009, 14:56

Deo · Wysłany: 18-11-2009, 00:08

nie kłócić się i bez OT Modki

popieram wypowiedź krzyżaka

londolut · Wysłany: 18-11-2009, 00:56

harpagan · Wysłany: 18-11-2009, 08:40

No to odpowiadajac sobie samemu w serwisowce dla CA1A wyglada to tak:

Dzieki Lutek

Maciek · Wysłany: 12-08-2010, 14:49

Inny problem w CoJOcie.
Część która idzie od elementu MD343375 - map sensor przewodem do kolektora czyli sam czujnik (chyba nie wiem jak nazwać to coś co jest wkręcone w kolektor) jest pęknięty i zasmarowany jakimś glutem. Czy teoretycznie może powodować mułowatość silnika itd, itp ???