Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[palos]

Witam wszystkich! Jak zapewne kilku z Was juz sie spotkalo z partacka robota wulkanizatorow, niestety czasami nie ma innego wyjscia i samemu trzeba naprawic blad innych. Tak oto zostalem z ukrecona szpilka w przednim kole. Pytanie moje brzmi jaka szpilke kupic zeby pasowala oraz jakiej firmy lozyska polecacie, gdyz niestety z przodu bez wymiany lozyska sie nie obejdzie. ;/ Dodam jeszcze ze chodzi o Carisme 1.6 '98

[kowi412]

musisz wybic jedną ze szpilek to dobiorą ci bez problemu

[dulas]

Mam podobna sytuacje , dowiadywalem sie w serwisie jedna szpilka kosztuje okolo 35zl

[Cornholio]

Polecam łożysko KOYO. Co do szpilki to gdybys był z Krakowa to bym Ci sprezentował, bo mam kilka na stanie...

[docencik87]

[palos]

Rzeczywiscie dalo rade wymienic bez koniecznosci wymiany lozyska, poprostu pierwszy mechanik do ktorego pojechalem bez odkrecania kola powiedzial ze nie ma innej opcji. Na szczescie pozniej kolega powiedzial mi ze mial to samo i zrobili mu to bez koniecznosci wymiany lozyska, dal namiary na mechanika i wszystko poszlo git, tam najpierw odkrecili kolo, zdjeli tarcze i dopiero mowili jak mozna zrobic. Okazalo sie nawet ze jest na tyle miejsca ze nie trzeba bylo nic szlifowac co mnie bardzo cieszy. Za usluge zaplacilem 60zl + 30zl szpilka.

[marko81]

i przy kolejnej wymianie opon bedziesz miał powturke z historii w sprawie szpilki

[Ppiotr]

dlatego sam dokręcam koła a nie jak mają mi dokręcać pneumatem, już raz 2m rurą odkręcałem z nożnym hamulcem szczęście że w domku tak dokręcili debile i h..... Wulkanizator przyłapuje śruby biorę zwykły klucz dokręcam nie polecam jak ktoś nie ma wyczucia bo się pozabijacie, no ręce pobrudzę ale felg nie krzywię nie męczę się z ściągnięciem z piasty koła, Dodam że za każdym razem ścigam ich aby wyczyścili pierścień centrujący na piaście i na feldze no stalówki, z rdzy lekko smaru na szpilki i na otwór centrujący bo mają za to płacone. a jeśli ktoś myśli że są profesjonalistami że dokręcają kluczem dynamometrycznym jest w błędzie bo większość baranów nie wie jak się obsłużyć nim, to że kliknie nie znaczy że śruba jest dobrze dokręcona bo śruba musi się przekręcić i dopiero klik na kluczu oczywiście dla różnych pojazdów jest inna siła. A tak przy okazji jak wywarzają to muszą wyczyścić felgi, kamienie wyciągnąć z opony to dotyczy zimówek
pozdrawiam Piotr