Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[h4]

Witam,
godzinkę temu wracałem do domu i nagle auto zrobiło się bardzo słabe i zaczęło kopcić. Na jałowym obroty skaczą 600-800. Nigdy nie miałem problemów z silnikiem, zawsze palił za pierwszym razem, a jak spróbowałem go odpalić na parkingu to dopiero za 2-3 zakręceniem odpalił. Jak otworzyłem maskę to poczułem bardzo mocne uderzenie gorąca i nie wiem czy się przegrzał czy taka temperatura jest normalna (ciężko wyczuć bo dziś było gorąco), ale wskaźnik temp na kokpicie nie pokazywał przegrzania a wiatrak chłodnicy chodził.

Mam kilka podejrzeń, ale może ktoś miał podobną sytuację to proszę o diagnozę.
Moje typy:

1. Zawalone końcówki wtryskiwaczy jakimś syfem
2. Przestawiony pasek rozrządu
3. Zawalony filtr paliwa (ostatnio wymieniany pół roku temu)

Przebieg: 270 000km
Wymiany oleju: co 10tys, zawsze bez dolewek

Witam,
godzinkę temu wracałem do domu i nagle auto zrobiło się bardzo słabe i zaczęło kopcić. Na jałowym obroty skaczą 600-800. Nigdy nie miałem problemów z silnikiem, zawsze palił za pierwszym razem, a jak spróbowałem go odpalić na parkingu to dopiero za 2-3 zakręceniem odpalił. Jak otworzyłem maskę to poczułem bardzo mocne uderzenie gorąca i nie wiem czy się przegrzał czy taka temperatura jest normalna (ciężko wyczuć bo dziś było gorąco), ale wskaźnik temp na kokpicie nie pokazywał przegrzania a wiatrak chłodnicy chodził.

Mam kilka podejrzeń, ale może ktoś miał podobną sytuację to proszę o diagnozę.
Moje typy:

1. Zawalone końcówki wtryskiwaczy jakimś syfem
2. Przestawiony pasek rozrządu
3. Zawalony filtr paliwa (ostatnio wymieniany pół roku temu)

Przebieg: 270 000km
Wymiany oleju: co 10tys, zawsze bez dolewek

[Nash]

Co do filtra paliwa z tego co wiem, masz jego kontrolkę która pali się stale na żółto jeżeli jest z nim problem, jeżeli nie tankowałeś ostatnio w podejrzanych miejscach to szukałbym dalej, pompę i faktycznie sprawdziłbym koła pasowe czy nie biją na boki i jaki jest stan paska, przebiegiem nie sugerowałbym się

pozdrawiam,

[Owczar]

Na poczatek sprawdź stan dolotu i przeczyść w miarę potrzeby, może olej z odmy dał się we znaki.

[h4]

Chciałem dodać, że na drugi dzień chciałem odwieźć auto do mechanika ale już nie odpalił i hol. Kręcił i odpalał na pół sekundy ale gasł.

Wykluczyliśmy rozrząd, filtr paliwa, uszczelkę pod głowicą.

Prawdopodobnie pompa paliwa, ale to się okaże jutro.

Owczar, nie było żadnych stuków w silniku.

Dam znać co było lub będę pytał co być może.

Chciałem dodać, że na drugi dzień chciałem odwieźć auto do mechanika ale już nie odpalił i hol. Kręcił i odpalał na pół sekundy ale gasł.

Wykluczyliśmy rozrząd, filtr paliwa, uszczelkę pod głowicą.

Prawdopodobnie pompa paliwa, ale to się okaże jutro.

Owczar, nie było żadnych stuków w silniku.

Dam znać co było lub będę pytał co być może.

[Owczar]

Pompa paliwa wydaje się być bardzo prawdopodobna, bo usterka wystąpiła nagle. Miejmy nadzieję, że nic poważnego.

[h4]

Jednak nie pompa. Pompa jest podobno sprawna.

Paliwa nie pobiera, nie odpala. Nie wiadomo co jest.

Jednak nie pompa. Pompa jest podobno sprawna.

Paliwa nie pobiera, nie odpala. Nie wiadomo co jest.

[robertdg]

Pomierz kompresje i podaj wyniki

[Andrew]

A na pewno filtr paliwa jest ok?

[h4]

Był przestawiony zapłon.
Jutro odbieram auto

Był przestawiony zapłon.
Jutro odbieram auto