|
Problem z doładowaniem 2.2 HDI |
| Autor |
Wiadomość |
mitsu00 
Mitsumaniak
Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
|
 Wysłany: 16-10-2010, 19:47 Problem z doładowaniem 2.2 HDI
|
|
|
Panowie,
Co to moze być? Wczoraj wracam sobie do Warszawy dwupasmówką, jadę około 100 km/h na piątym biegu i chce wyprzedzać. Wciskam gaz do polowy a tu TADAAAAA wyskakuje kontrolka silnika ale nie sądzę że silnik wszedł w tryb awaryjny, tylko jakby nadal działal jak powinien. Podjechałem rano do ASO, podpięli do komputera i wyskoczył jakiś błąd z doładowaniem czy coś takiego. Skasowali go, jeździli autem jakies 20 km i wszystko dziala, tzn żadna kontrolka nie wyskakuje. O co kaman chodzi? Wkurzyłem się trochę bo przeciez nie spodziewałem się że naprawa polega na kasowaniu błędów, bo przeciez z jakiegoś powodu one powstają....... Jeżdżę raczej defensywnie, głównie w trasie i nie katuje turbiny. |
_________________
Pozdrawiam
Dominik |
|
 |
|
 |
janekzpolic
Forumowicz
Auto: Outek
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 08 Wrz 2010
Posty: 181
Skąd: ten błąd
|
| Wysłany: 17-10-2010, 00:50
|
|
|
klasyczny not lauf , powinni zrobić ci update softa bo coś jest z programem nie tak
w vw i francach objaw bardzo częsty |
_________________
10.1s/100 km/h jak na serie całkiem znośnie
I'm lost control again
http://www.youtube.com/watch?v=QVc29bYIvCM |
|
 |
|
|
13zbyszek13
Forumowicz
Auto: 2,0 DID outlander 2009
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 12 Lis 2009
Posty: 2450
Skąd: PL
|
| Wysłany: 17-10-2010, 08:30
|
|
|
Ja miałem kiedyś coś podobnego w Carismie GDI / benzyna / .
Co jakiś czas zapalała mi się kontrolka silnika a silnik pracował normalnie.
Kilka wizyt w ASO nic nie dało robili to co u Ciebie kasowali błąd , czyścili przeponę , wymienili sondę i nic .Po wykonaniu tych czynności na jakiś czas był spokój ale sytuacja powtarzała się kilkakrotnie .Zapalenie tej kontrolki w pracy silnika nic nie zmieniało denerwowało tylko oko.Samochód z tym felerem sprzedałem trwało to jakieś pół roku. |
_________________
MITSUBISHI to już historia teraz jest HONDA
 |
|
|
|
|
|
mitsu00
Mitsumaniak
Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
|
| Wysłany: 17-10-2010, 10:20
|
|
|
| janekzpolic napisał/a: | klasyczny not lauf , powinni zrobić ci update softa bo coś jest z programem nie tak
w vw i francach objaw bardzo częsty |
Co do kladnie mam im powiedzieć? Wgranie ugrade-u softa, sprawdzenie EGR, oczyszczenie łopatek turbiny? Cholera uważam że ASO takie rzeczy powinno wiedzieć zwłaszcza że serwisuja też auta VAG. A tak mówią że nic nie znaleźli i rżną głupa..... |
_________________
Pozdrawiam
Dominik |
|
|
|
|
|
karol_alasz
Mitsumaniak
01425/KMM
Auto: OII Instyle'09 Navi
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 23 Lut 2008
Posty: 751
Skąd: Zachodnia Ukraina (Szczecin)
|
| Wysłany: 17-10-2010, 10:52
|
|
|
Notlaufy to raczej w turboklekotkach występują i wtedy ostatnie co można powiedzieć to to ,że silnik "raczej" działa normalnie i tylko lampka sie pali (mocy totalnie brak przy przeładowaniu i odstawieniu turbiny)...
A we francach to chyba nikt nie zgadnie o co kaman... I chyba lepiej jak podjedziesz do ASO puga albo cytryny to może sie czegoś dowiedzieć...
W Twoim "pożeraczu przestrzeni i zrywaczu asfaltu" to raczej stawiałbym zamiast oczyszczania łopatek -bo zabrudzenie to raczej wpłynęło by na jazdę- to żeby sprawdzić ten ich napęd (bo w Twoim elepstryczny przecież)...
Sorry,ale juz nie pamiętam mitsu00 masz czy nie masz programma w swoim "smoku"? |
|
|
|
|
|
13zbyszek13
Forumowicz
Auto: 2,0 DID outlander 2009
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 12 Lis 2009
Posty: 2450
Skąd: PL
|
| Wysłany: 17-10-2010, 11:46
|
|
|
| karol_alasz napisał/a: | | Sorry,ale juz nie pamiętam mitsu00 masz czy nie masz programma w swoim "smoku"? |
posiada zmienioną mapę , na pewno. |
_________________
MITSUBISHI to już historia teraz jest HONDA
|
|
|
|
|
|
mitsu00
Mitsumaniak
Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
|
| Wysłany: 17-10-2010, 11:55
|
|
|
| Cytat: | W Twoim "pożeraczu przestrzeni i zrywaczu asfaltu" to raczej stawiałbym zamiast oczyszczania łopatek -bo zabrudzenie to raczej wpłynęło by na jazdę- to żeby sprawdzić ten ich napęd (bo w Twoim elepstryczny przecież)...
Sorry,ale juz nie pamiętam mitsu00 masz czy nie masz programma w swoim "smoku"? |
Ten co wariuje nie ma zmienionej mapy. To fabryka 156 KM. |
_________________
Pozdrawiam
Dominik |
|
|
|
|
|
karol_alasz
Mitsumaniak
01425/KMM
Auto: OII Instyle'09 Navi
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 23 Lut 2008
Posty: 751
Skąd: Zachodnia Ukraina (Szczecin)
|
| Wysłany: 17-10-2010, 12:36
|
|
|
| Ale skoro nie ma zakłóceń mocy to oprócz buga komputerowego nic nie wskazuje na jakąś awarię.... to ja bym potraktował to jak kulejący program komputerowy i może wgranie tego samego jeszcze raz (chyba ,że jakaś nowsza wersja wyszła) czyli reinstalka wyleczyłaby francuzowskie serducho? Nie wiem jak to wygląda w tym wypadku ale może wystarczy jakiś sterownik zaktualizować od wychylenia łopatek kierownicy turbiny(w Twoim jest to realizowane elektrycznie a nie jak w VAG-ach na podciśnieniu)... |
|
|
|
|
|
mitsu00
Mitsumaniak
Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
|
| Wysłany: 17-10-2010, 12:54
|
|
|
| karol_alasz napisał/a: | | Ale skoro nie ma zakłóceń mocy to oprócz buga komputerowego nic nie wskazuje na jakąś awarię.... to ja bym potraktował to jak kulejący program komputerowy i może wgranie tego samego jeszcze raz (chyba ,że jakaś nowsza wersja wyszła) czyli reinstalka wyleczyłaby francuzowskie serducho? Nie wiem jak to wygląda w tym wypadku ale może wystarczy jakiś sterownik zaktualizować od wychylenia łopatek kierownicy turbiny(w Twoim jest to realizowane elektrycznie a nie jak w VAG-ach na podciśnieniu)... |
Dzięki za feed back  W poniedziałek maja "dłubać" dalej więc zobaczymy co panowie serwisanci wymyślą...
[ Dodano: 18-10-2010, 23:12 ]
No to odebrałem dzisiaj auto z ASO i oczywiście nic nie znaleźli. Skasowali błąd, sprawdzili wężyki na nieszczelności, czujniki, jeździli z podpiętym MUT-em i wszystko dziala bez zarzutu. Nie mam więc pojęcia o co chodzi???? Motorek zbiera się pięknie i wszystko jest OK. Czary jakieś  |
_________________
Pozdrawiam
Dominik |
|
|
|
|
|
jmgmotocykle
Forumowicz
marcin78
Auto: outlander 2.2 156ps
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 08 Lut 2009
Posty: 353
Skąd: oleśnica
|
| Wysłany: 19-10-2010, 21:24
|
|
|
a "przejrzyj " swoją pamięc co do tankowania auta??? ja mam taką jedną jeb  stację na której jak podleję to właśnie przy "lajtowym" jeżdzeniu wyskoczy niekiedy "check..." , też niekiedy po statoil (tym droższym) mi się to zdarzy a jak leje na shellu to zero problemów.... może tu jest problem??? |
_________________
Proste są dla szybkich aut, zakręty - dla szybkich kierowców |
|
|
|
|
|
mitsu00
Mitsumaniak
Auto: VOLVO XC70 AWD '13
Kraj/Country: Sweden
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 10 Lut 2009
Posty: 4355
Skąd: Sztokholm, Szwecja
|
| Wysłany: 20-10-2010, 10:42
|
|
|
| jmgmotocykle napisał/a: | | a "przejrzyj " swoją pamięc co do tankowania auta??? ja mam taką jedną jeb stację na której jak podleję to właśnie przy "lajtowym" jeżdzeniu wyskoczy niekiedy "check..." , też niekiedy po statoil (tym droższym) mi się to zdarzy a jak leje na shellu to zero problemów.... może tu jest problem??? |
Jeśli mam być szczery to w stosunku 7/3 od nowości tankuję Golda na Statoil-u i VPowera na Shellu. Teraz zalałem Dynamiciem Lotosa bo wybieram się za kilka dni do Szwecji, a tam już zima hulaaaaa..... Lotos od 15 X już zmienił paliwo na zimowe.
Cholera, z tym Check-iem to dziwna sprawa, silnik od nowości nie sprawiał jakichkolwiek problemów, dopiero teraz to no i miesiąc temu przepływomierz. |
_________________
Pozdrawiam
Dominik |
|
|
|
|
|
dab
Mitsumaniak
Auto: OUTLANDER 2.0 D-ID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 02 Mar 2009
Posty: 917
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 22-10-2010, 07:30
|
|
|
| karol_alasz napisał/a: | | A we francach to chyba nikt nie zgadnie o co kaman... |
no wlasnie, tez ujezdzalem  france przez ostatnie 5lat przed outkiem i byly problemy z dokladnym zdiagnozowaniem problemu pod maska...taka uroda  chyba tych silnikow  |
_________________
Pozdrawiam
dab
 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
