Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne Poprzedni temat «» Następny temat
Awaryjne otwieranie klapki wlewu paliwa
Autor Wiadomość
e-dward 
Nowy Forumowicz

Auto: OutlanderII
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Lis 2010
Posty: 2
Skąd: Polska
Wysłany: 27-11-2010, 18:10   Awaryjne otwieranie klapki wlewu paliwa
Witam Forumowiczów.

Przed chwilą, próbując zatankować, pocałowałem klapkę wlewu paliwa, która odmówiła współpracy (albo mam linkę zerwaną ... albo coś innego się posypało...generalnie mechanizm "pociągowy" jest dosyć luźny). Są szanse, że w poniedziałek dojadę do serwisu ... ale może ktoś wie jak "awaryjnie" otworzyć tą klapkę nie używając przemocy (tak aby nie jeździć na oparach ...co przy VW 2.0 nie jest raczej wskazane)?

Pozdrawiam,

E-dward.
 
 
sylb 
Forumowicz


Auto: OUTLANDER 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Maj 2009
Posty: 593
Skąd: Małopolska
Wysłany: 27-11-2010, 22:16   
Moja rada nie jest pewnie taka, jakiej byś oczekiwał, ale proponuje wykonać telefon do przyjaciela w Mitsubishi Assistance w końcu z to zapłaciłeś i niech panowie podjadą do domu i ci to naprawią. Jak by nie patrzeć jest to usterka, która uniemożliwia prawidłową eksploatację.
 
 
Derpin
[Usunięty]

Wysłany: 27-11-2010, 23:57   
włóż kluczyk i delikatnie podważ powinna odskoczyć :) w L200 odskakuje :P

ale robisz to na własne ryzyko :P
 
 
karol_alasz 
Mitsumaniak
01425/KMM

Auto: OII Instyle'09 Navi
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 23 Lut 2008
Posty: 751
Skąd: Zachodnia Ukraina (Szczecin)
Wysłany: 28-11-2010, 01:26   
sylb napisał/a:
Moja rada nie jest pewnie taka, jakiej byś oczekiwał, ale proponuje wykonać telefon do przyjaciela w Mitsubishi Assistance

Moim zdaniem bardzo dobra rada...
Co do podważania to może odskoczy a może wyłamie rygiel (pewnie plasticzany).Jeżeli urwało Ci linkę gdzieś po drodze to nic nie zdziałasz-i tak bedzie trzeba "wywarzać" klapkę.Ze schematu wynika że raczej trzeba by lekko podważyć i jak nie puści to wepchnąć jakby to oko z klapki nieco do środka ( i chyba lepiej robić to np linijką plastikową niż kluczami). Dla pewności trzeba by sprawdzić czy po prostu nie ułamało się przy samej dźwigience( wychodzi na to że tam tylko jedna śrubka do odkręcenia jest)...

 
 
 
e-dward 
Nowy Forumowicz

Auto: OutlanderII
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Lis 2010
Posty: 2
Skąd: Polska
Wysłany: 28-11-2010, 10:44   
karol_alasz napisał/a:
Dla pewności trzeba by sprawdzić czy po prostu nie ułamało się przy samej dźwigience( wychodzi na to że tam tylko jedna śrubka do odkręcenia jest)...


Dziękuję za odzew. Już jest ok (popatrzyłem na problem w świetle dziennym). Podważanie nie za bardzo się udało (nic na siłę) ale pomogło ...odkręcenie dźwigienki. Zsunęła się po prostu część mocująca "całość linki" ...więc pociąganie (za przeproszeniem) samego druta nic nie dawało.

A teraz komentarz w sprawie MAP.

Jeszcze przed umieszczeniem posta, zadzwoniłem do Miłej Asertywnej Pani (w skrócie "MAP"), która po dłuższej konsultacji z instancją zapewne wyższą odpowiedziała, że "oni" zajmują się holowaniem i że mogę się zgłosić np. jak stanę z powodu braku paliwa. No coż... łyknąłem to jak młody pelikan ... a potem przeczytałem sobie co tam w książeczce MAP obiecuje ...i ponownie uświadomiłem sobie w jakim kraju żyję.

Klient płaci - klient może wymagać ... a co dostanie to już inna bajka.

Raz jeszcze dzięki za odzew.
Pozdrawiam,
E-dward.
 
 
rezon 
Mitsumaniak

Auto: był OutlanderII 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 63 razy
Dołączył: 11 Lip 2008
Posty: 4689
Skąd: RZ
Wysłany: 28-11-2010, 13:51   
e-dward napisał/a:
potem przeczytałem sobie co tam w książeczce MAP obiecuje ...i ponownie uświadomiłem sobie w jakim kraju żyję.
są marki lepiej wywiązujące się ze składanych zobowiązań. To jest przede wszystkim problem MAP, a nie kraju - chociaż tutaj też nie jest często różowo, ale nawet w takim kraju można być po prostu uczciwym - dotrzymywać obietnic.
_________________
był Outlander 2 2.0Did był Superb 1,8TSI 4x4 jest V60 CC
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.