Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kamil · Wysłany: 09-12-2010, 20:57 **mivec**

Fto 2.0 24v mivec nie wchodzi na wysokie obroty max 3000 obr.gaz w podłodze .Czy zepsuty mivec moze blokowac obroty jakie sa wasze sugestie na ten temat ??

robertdg · Wysłany: 10-12-2010, 09:54

Wydaje mi się, że to może byc kwestia np przepływomierza

kamil · Wysłany: 10-12-2010, 12:12

Dzięki za podpowiedz ,ale w mivec nie ma przepływomierza.

robertdg · Wysłany: 10-12-2010, 12:18

Spróbuj go podpiąc pod kompa, może jakiś bład się wykryje, albo któryś parametr rzeczywisty będzie poza normą.

dylson · Wysłany: 10-12-2010, 17:14

FTOrek · Wysłany: 11-12-2010, 12:09

mivec ma trzy fazy zależne od obciążenia i prędkości obrotowej silnika.Dwie pracują typowo na zwiększenie prędkoci,trzecia na oszczędność.Jednak wówczas również pracują wszystkie cylindry ,nie ma tylko zmiany krzywek-tak myśle.Jeśli ECU nie podaje błędów szukaj np.filtr paliwa,ciśnienie z pompki paliwa .

[ Dodano: 11-12-2010, 12:11 ]

kamil · Wysłany: 11-12-2010, 13:05

okazuje sie ze obroty nawet do 8 tys mozna uzyskac gdy pedał gazu naciskam rownomiernie do oporu i całkowicie puszczam |cos w rodzaju rownomiernego pompowania| ale gdy puszcze go na wolne obroty to nadal słychac jak by nie pracował na jeden z cylindrów

robertdg · Wysłany: 11-12-2010, 15:32

Cewka, przewody, świece :?:

Można gdybać, jeżeli masz możliwość, podepnij pod kompa

FTOrek · Wysłany: 11-12-2010, 16:32

Sprawdz ciśnienie w tym cylindrze.

dylson · Wysłany: 12-12-2010, 09:44

Czyli problem to brak zaplonu na jednym cylindrze. Niestety przez internet nikt Ci nie pomoze. Do sprawdzenia caly uklad zaplonowy i paliwowy.

kamil · Wysłany: 12-12-2010, 12:57

jutro sprawdze ciśnienie na cylindrach ,układ paliwowy sprawdzony zapłonu rowniez

camel22tlen · Wysłany: 12-01-2011, 00:00

przeplywomierz jak jest, a jak nie to ktorys czujnik odpowiedzialny za temperature zasysanego powietrza, na 100% .. !!!