Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Luke · Wysłany: 30-01-2012, 20:54 [Cari 1.6] Carisma 1.6 16V *AVANCE*

Witam
Szukam autka w okolicach 10k, w oko wpadła mi taka Carisma:

http://otomoto.pl/mitsubi...-C22595350.html

Prosiłbym o spojrzenie na fotki fachowym okiem i napisanie, czy wygląda ok

alternatywnie jest jeszcze:

http://otomoto.pl/mitsubi...-C22350793.html

Z góry dziękuję za opinie

lapass · Wysłany: 31-01-2012, 22:03

W srebrnej przedni lewy błotnik jest jakoś nie bardzo równo zamontowany i wydaje mi się, że ma inny odcień, niż reszta.
W tej zielonej jest strasznie zniszczony fotel kierowcy: siedzisko wygląda na poprzepalane petami i ma rozpruty bok oparcia. Trochę mocno zniszczony na taki wiek/przebieg...

Morfi · Wysłany: 31-01-2012, 23:23

Ta 1nie ma tez orginalnego radia wiec traci się na funkcjach komputera.

Luke · Wysłany: 01-02-2012, 23:00

To jeszcze 3 oferty:

http://otomoto.pl/mitsubi...-C22674857.html

http://otomoto.pl/mitsubi...-C22181029.html

http://otomoto.pl/mitsubi...-C22730310.html

na zakupy pojadę ze znajomym mechanikiem z komputerem, z tego co czytałem to w 1.8 GDI trzeba sprawdzić ciśnienie na pompie WC - na coś jeszcze zwrócić uwagę ?

Co do radia - jest jakiś sposób na "dorobienie" brakującego przycisku disp ? Da się jakoś wpiąć w kostkę ? I tak chciałbym wymienić radio na coś odczytujące flash (usb / sd), więc brak oryginalnego nie robi mi różnicy.

Morfi · Wysłany: 01-02-2012, 23:10

Luke, pamietaj, ze do GDI nie wstawisz gazu a tak pozatym jest duzo lepsze od 1.6

Zwróć uwagę.
Na falowanie obrotów i na jakim paliwie jeżdziła oraz jaki olej byl wlany.

plecho1 · Wysłany: 01-02-2012, 23:34

Tu jest temat o sterowaniu kompem bez oryginalnego radia:
http://forum.mitsumaniaki...ginalnego+radia
Ale w Carismie jest tak mało funkcji, że i tak przeważnie używa się średniego spalania.
A tu masz o kompie i o diagnostyce głównie GDI:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568
ale do 1.6 ten kabel i soft też pasuje.
Kabel to koszt max 50zł.

volve · Wysłany: 02-02-2012, 10:56

PatricoWroc · Wysłany: 02-02-2012, 11:25

miiirek · Wysłany: 02-02-2012, 15:10

Nie jestem specjalistą, ale druga sprawia wrażenie, jakby każdy element miał inny kolor. Zwłaszcza lewy przedni błotnik. Zresztą nie jestem pewien, czy listwy na bocznych drzwiach nie powinny być w tej wersji czarne.
W trzeciej z kolei nie podoba mi się przebieg. W opisie na samej górze podany jest 120 000, tak też jest na zdjęciu licznika, a w opisie samochodu własciciel podaje, że samochód przejechał 188 000.... Jak dla mnie coś tu nie gra....
P.S.
Osobiście polecam silnik GDI. Jeżdżę takim autkiem od października i jak na razie wszystko działa prawidłowo. I na razie nie ma problemu z zapaleniem rano w temperaturze -20 st:-)
Udanego zakupu.

Luke · Wysłany: 03-02-2012, 20:18

dzięki za wszystkie informacje, z tego co wyczytałem w wątku o GDI to:

- odpalam silnik, czekam aż się rozgrzeje - powinien zejść gdzieś do 700 obr/min i nie falować za bardzo
- przejechać kilka kilometrów na średnich wysokich obrotach, sprawdzić czy na rozgrzanym nie faluje na światłach
- na postoju 3 minuty przy 2k obrotów

pompa WC w trakcie jazdy powinna mieć ok 5MPa niezależnie od obrotów, "5A.Lrn A/F B/B1" / "Fuel Trim Mid" poniżej +8, powyżej -5

oba autka rocznik 2000+ więc po lifcie, znajomy mechanik będzie, optymistycznie zakładam że jak coś będzie nie tak mechanicznie albo blacharsko to zauważy

nie wiem niestety na ile zna się na GDI - stąd moje pytania

[ Dodano: 04-02-2012, 14:11 ]
i kupione - niebieska z 2000, 2003 ktoś mi zabrał prosto sprzed nosa - ale też fajnie ciągnie

dzięki za pomoc, mam nadzieję że będę zadowolony