Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[oloolosz]

Witam
podczas zimy miałem przed chlodnica kawałek wykładziny by silnik sie dogrzewał
dzis ciągnąłem przyczepkę pusta,pod wiatr,około 25 km
dosyć sie spieszyłem i jechałem ponad setke,gdy podjechałem pod górka auto zrobiło sie słabe,zaczeło spadac z obrotów,zatrzymałem sie,wskazówka od temp była mocno pionowo,wentylator sie krecił,wywalilem wykladzine z chlodnicy,dałem nawiew ciepła na auto,temp spadła,ale gdy jechałem zaraz temp sie podnoisła do pionu,potem odczepiłem przyczepke,pojezdziłem i auto było mocne,tylko ta temperatura?\
CZy mogłem przytrzeć lub przegrzac silnik?

[Andrew]

A płyn w układzie masz?
Nie powinien się przegrzać, posprawdzaj płyny.
Może termostat się przyciął...

[oloolosz]

JEST plyn
to bedzie chyba termostat
ale czemu słabł?

[drtymf]

Temperatura w pionie to na DIDa normalne więc nie ma się czym przejmować. No chyba ,że wskaźnik szwankuje.
Termostat siada zazwyczaj jeśli wskazówka jest niżej, ale jeśli nie zapaliła Ci się czerwona kontrolka temp. płynu powinno być w porządku.Pojeździj trochę i zobacz jak się zachowuje.
Jakbyś go przytarł to raczej już byłby słaby cały czas, poza tym byłyby inne objawy chyba typu głośniejsza praca , klekotanie itp. Depnij mu gaz z miejsca w podłogę jeśli się nic nie odezwie to myślę że to nie to.

A może EGR się przyciął i dlatego był słabszy - pod obciążeniem nie miał mocy bo zasysał cały czas spaliny a bez przyczepki i po płąskim już może to jest niezauważalne albo go przedmuchało. Myślę, że sprawdzenie błędów ECU by coś powiedziało.
Jeśli coś było nie tak powinien być po tym ślad w pamięci kompa.

Zresztą przysłanianie chłodnicy to nie jest dobry pomysł lepiej zadbać o sprawny termostat niż potem radzić sobie z problemami od przegrzania są bardziej kosztowne - a i często ludzie przysłaniają dyktą i wtedy jak rozmięknie to potrafi się ona postrzępić a skrawki też często coś potrafią przyblokować.