Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[AdamColt]

W zwykłych Lancerach z silnikiem 1,6 można zamontować białe zegary z wersji 2,0 sport bez żadnych problemów. Wszystkie wtyczki i rozstaw śrub są identyczne w obydwu wersjach. Jedyna różnica to zakres "czerwonego pola" na obrotomierzu który w wersji 1,6 zaczyna się od 6 tys. obrotów a w wersji 2,0 jest od 7 tys. obrotów. Dodam że po zmianie zegarów zmieni się również pokazywany przebieg samochodu, który to przebieg jest zapamiętywany w zegarach.

W zwykłych Lancerach z silnikiem 1,6 można zamontować białe zegary z wersji 2,0 sport bez żadnych problemów. Wszystkie wtyczki i rozstaw śrub są identyczne w obydwu wersjach. Jedyna różnica to zakres "czerwonego pola" na obrotomierzu który w wersji 1,6 zaczyna się od 6 tys. obrotów a w wersji 2,0 jest od 7 tys. obrotów. Dodam że po zmianie zegarów zmieni się również pokazywany przebieg samochodu, który to przebieg jest zapamiętywany w zegarach.

[Owczar]

Zawsze można przełożyć licznik km.

[Radowan]

A nie lepiej kupić same tarcze na aledrogo i zamontować w starym liczniku?

[sla]

1,6 po 2005 roku też miały białe liczniki w serii, wtedy do 2,0 włożyli czarne.

[Owczar]

Tylko że tarcze z allegro są inaczej podświetlane.

[AdamColt]

Panowie. O czym Wy piszecie? Temat dotyczył wymiany licznika z wersji 1,6 (nie sport) z rocznika 2003 (czarne, nie okrągłe zegary) na licznik z białymi (potem czarnymi) okrągłymi zegarami. Jak ktoś nie wie to proszę zerknąć jak wygląda seryjny licznik w Lancerze 1,6 z 2003 roku. Ma zupełnie inny kształt! Więc nie można kupić samych tarcz ani przełożyć licznika km!!

Panowie. O czym Wy piszecie? Temat dotyczył wymiany licznika z wersji 1,6 (nie sport) z rocznika 2003 (czarne, nie okrągłe zegary) na licznik z białymi (potem czarnymi) okrągłymi zegarami. Jak ktoś nie wie to proszę zerknąć jak wygląda seryjny licznik w Lancerze 1,6 z 2003 roku. Ma zupełnie inny kształt! Więc nie można kupić samych tarcz ani przełożyć licznika km!!