Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[realius]

Czy ktoś wie co to za czujniki montowane przy silniku 2.8 TD 4M40 pod głowicą w okolicy pompy paliwowej? Domyślam się że są związane z temperaturą coolanta, ale po co 3?
Wymieniłem cały ten modulik w swojej pojarce, bo nie mam odczytu temperatury silnika w kabinie (ale do tego prawdopodobnie służy czujnik montowany przy pierwszej świecy w głowicy).
Poprzedni właściciel miał zamontowany podobny modulik, ale z dwoma czujnikami (bez lewego), prawdopodobnie wypruł go z innego modelu silnika.
Jeśli ktoś może mi napisać jak sprawdzić te 3 czujniki, bo u mnie ten środkowy z dwoma pinami jest zwarty, a lewy i prawy mają nieskończoną rezystancję (wg mnie coś tu nie gra). Nie wiem też jakie parametry ma mieć ten obok świecy na głowicy.
Trochę mnie irytuje brak odczytu temperaturki silnika na desce

Czujnik (a właściwie 3):


Lokalizacja:


Zamontowany poprzednio:

[Faraonix]

w mojej wersji jest tylko 1 czujnik, ten z lewej i podlaczony jest do wskaznika tego obok wskaznika paliwa.
na fotce widac brak tych pozostalych czujnikow
http://hid4u.eu.interia.pl/pompa/01.JPG

[realius]

Zgaduję - mamy inne silniki?
Nie zmienia to faktu, że u mnie mam wiąchę na trzy czujniki, więc taki sobie wpasowałem. Wie ktoś co one robią?

[Faraonix]

Silniki te same czyli 4M40. Roznia sie osprzetem do mam wersje elektroniczna z japonii, a raczej mialem bo po awarii pompy wsadzilem mechaniczna jak 99% w europie z tego rocznika. Nie wiem od czego sa pozostale czujniki i od czego jest ten w glowicy ale do wskaznika idze ten z lewej. Sproboj zewrzec do masy lub przez jakis opornik i zobacz na ktorym kablu rusza sie wskaznik

[realius]

[bromba111]

ten żółty jest od A/T. To znaczy A/T nie wrzuca 4 biegu jeżeli silnik nie osiągnie 50 stopni.