Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[a4ry]

W jednym z tematów pisałem, że jak wyjdzie to się pochwalę . No i wyszło.
Zaczynając od końca wyszło lepiej niż fantastycznie (Edit By a4ry ), mogę więc dzielić się pomysłem.
Projekt jest w fazie rozwojowej ale o tym później, bo już jest super.
Brakowało mi trochę światła w galancie, a więc postanowiłem podświetlić sobie:
- przestrzenie na nogi kierowcy i pasażerów (w trakcie jazdy)
- schowek w konsoli środkowej
- klamki wewnętrzne

Największym wyzwaniem było zasilenie diod które by to wszystko podświetliły. Po rozważeniu paru pomysłów, zrobiłem centralkę sterującą. Wygląda jak poniżej.
Układ zbudowany na stabilizatorze napięcie 3,3V i dwóch potencjometrach. Centralkę robię nową, a więc nie będę się rozwodził. Nowa będzie na większej ilości potencjometrów. Dlaczego napisze na końcu.







Przewód ciągnąłem po całym samochodzie i poszło około 30 m. Wyzwaniem było pociągnąć do klamek ale udało się przez te mufki gumowa pomiędzy karoserią a drzwiami. Użyłem drutu spawalniczego 1 mm i na zasadzie igły jakoś poszło.
Do podświetlenia klamek użyłem diod 3mm białych ciepłych Flat Top do schowka i przestrzeni takich samych tylko 5 mm. Diody umieszczone w oprawkach zwykłych.
Niestety oprawki były krótkie, a więc trzeba było otwór wywiercić a następnie sfazować żeby oprawka wyłożyła się. Jak to wyszło poniżej, wg mnie bardzo estetycznie, bo wszystko jest malutkie . od razu widać w których miejscach są diody.











Może jeszcze zdjęcie przewodów w konsoli



Największym wyzwaniem było ogarnięcie schowka pod radiem ale po tym jak przez przypadek wyskoczyła konsola środkowa poszło bez stresowo. Jednym słowem podświetlenie schowka bez jego wyjęcia jest niemożliwe .

Trochę tłumaczenia. Wybrałem diody ciepłe ponieważ zawsze podświetlenie, wg mnie, szło bardziej w żółte niż białe. IMO wyszło super ale z zimnym białym też byłoby chyba OK.
Największym problemem jest pokazanie jak to świeci bo aparat tego nie ogarnia. Diody dzięki potencjometrom wyregulowane są tak, że "ćmią" i tworzą dzięki temu spójność i fajną atmosferę. Próba pokazania podświetlenia klamki, schowka. Na zdjęciach jest to żółte i bardzo się odcina, ale w realu jest trochę inaczej.





Patrząc na schowek i podświetlenie klimatronika, widzę że chyba muszę spróbować użyć diod białych zimnych ale to odcięcie zimny biały, a żółty spowodowana jest głównie aparatem. Podumam i na pewno napiszę jakbym to widział.
Na dzisiaj dość ale na pewno będę jeszcze pisał i pisał.
W planie nowa centralka na większej ilości potencjometrów. Klamki osobno przestrzenie przód osobno, tył osobno, schowek osobno i jeszcze jeden na zapas. Schowek na chwilę obecną świeci za mocno, spięty jest z klamkami. W planach również eksperymentowanie z folią, która bez wątpienia rozproszy światło, tu głownie tylne przestrzenie oraz schowek.
Postaram się też o więcej dobrych zdjęć.
W planach mam jeszcze diodę z podsufitki jak w BMW, Volvo itp.

[Hugo]

Podświetlenie klamek fajna sprawa. Pokaż jak świeci w nocy!

[a4ry]

Temat cały czas edytuję, chwila cierpliwości

[Fragu]

Bardzo ciekawe, sam myślałem o podświetleniu klamek wewnętrznych

[drexvs]

Zdjęcia nie chodzą

[a4ry]

Faktycznie coś się posypało, zdjęcia umieściłem na pokazywarce.
Poleććie prosze jakiś serwer do umieszczenia zdjęć żeby to zaraz znowu się nie zepsuło.

[Bizi78]

Na byle jakim, byle byś się na nim zalogował .
Jak wrzucasz jako niezalogowany to często fotki znikają po jakimś czasie.
Ja osobiście używam po zalogowaniu:
http://pl.tinypic.com/
Jak do tej pory żadne fotki mi nie zginęły .

[Hugo]

[a4ry]

Zdjęcia są i już chyba nie znikną
Może dodam, że zasilanie podłączone jest pod tą żaróweczkę od podświetlenia kubków.
Poprzednia centralka oparta była na dwóch potencjometrach, a więc schowek świecił za mocno bo był spięty z klamkami, oraz przód za słabo bo był spięty z tyłem, a tył wyregulowany żeby nie razić.
Wymarzyłem więc sobie centralkę na większej ilości potencjometrów.
Wymarzyłem, małe zakupy i centralka na 6 potencjometrach plus podświetlenie gotowa.

Efekt fajny, estetycznie ale … z nie wiadomych powodów stabilizator napięcia grzał się okrutnie bez obciążenia. Dla niewtajemniczonych grzać się musi i zależne jest to od spadku napięcia oraz obciążenia. Czyli jeżeli ilość prądu zero to i temperatura co najwyżej otoczenia. A tu radiator parzył. Niestety mój multimetr nie był w stanie mierzyć prądu, nie wiedzieć dlaczego, a więc zacząłem przelutowywać wszystko myśląc, że gdzieś mam zwarcie.
Zrobiłem centralkę na mniejszej ilości potencjometrów, innym stabilizatorze oraz kondensatorach (te pełnią funkcję filtra, tak żeby centralka nie zakłócała np. cb-radia)

Wyszła jak na zdjęciu, mniej estetycznie ale znacznie mniej grzania. Na zdjęciu nie ma opornika, który rozwiązał zagadkę. Po krótce, opornik obniża napięcie zależnie od obciążenia. Mój pomimo braku obciążenia obniżał i tak napięcie o jakieś 4V, a więc coś kradło prąd. To mnie natchnęło, zrobiłem mały układ do badania potencjometrów (posiadałem pod ręką 3 typy, zdjęcia poniżej).

Co się okazało, potencjometr , zużywa prąd!!! Jestem totalnym laikiem w kwestii elektroniki a więc zdziwienie straszne. Na zdjęciu od lewej potencjometr olbrzym zużycie prądu 0,0005A, znikome. Ostatni 0,007A, też niewiele. Środkowy, na którym oparłem centralkę, 0,017A, jakaś masakra, dla porównania, podobnie jak dioda.
Czy na forum jest elektronik, który to wytłumaczy??????!!!!!!!!
Oczywiście szybka decyzja i zrobiłem układ na pierwszych potencjometrach, z których po zakupie byłem średnio zadowolony .
Układ nie jest już tak estetyczny ale działa super. Mam cztery potencjometry i osobno regulowane klamki, schowek, przestrzenie nóg przód i osobno tył.
Wygląda tak:




Trochę tłumaczenia:
Zrezygnowałem z potencjometrów z gałkami, wygodniejszych, bo w końcu ile razy nastawia się intensywność świecenia . Tak jest łatwiej to upchnąć.
Podświetlenie przestrzeni na nogi może wydawać się dziwne w trakcie jazdy ale ktoś mądry to wymyślił i faktycznie coś w tym jest, światło wprowadza klimat.
Ciepły biały jest ok, pomimo że na zdjęciach jest żółto to w naturze jest pięknie.
Schowek pod radiem można podświetlić z racji położenia dowolnym kolorem i będzie OK. Radio „odcina” go od panelu klimatronika. Ja chyba zrobię jakiś czerwony może niebieski .
Kolejnym etapem jest puszczenie światła z podsufitki na konsolę centralną, oczywiście zdam relację.
Super byłoby podświetlić wszystkie nawiewy ale to na razie chyba miszyn impasybul
Sorry za przydługawego posta ale jest on efektem godzin wpatrywania się w układ, który pewnie dla wielu jest banalny.
Postaram się teraz po wyregulowaniu pokazać na zdjęciach jak to świeci. Zbiorę również koszty, ile to kosztowało. Mnie pewnie dużo bo nakupiłem wszystkiego na zapas .

[Hugo]

[Bizi78]

[a4ry]

[Bizi78]

[a4ry]

[sampler]

Na przyszłość moge coś podpowiedziec. Widze że dałeś chyba jakiś stabilizator napięcia i regulacje poprzez rezystancję na potencjometrach. Stabilizator nie jest dobrym rozwiązaniem dla takiej aplikacji.

Lepiej dać na każdy obwód układ LM350 w aplikacji z potencjometrem. Ten układ potrafi płynnie regulować napięcie na wyjściu poprzez regulacje potencjometrem.