Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

eclipsrafa

Witam posiadam eclipse 2g talona z 96roku i mam problem w silniczkiem krokówym, mianowicie wylałem go w celu przeczyszczenia przy czym go niestety uszkodziłem, przekręciłem trzpien.. Silniczek ten wygląda jak by był założony od jakiegoś francuskiego auta, przeglądając allegro widziałem że renault megane ma identyczny tylko w odwrotna stronę kostkę obrucona tylko. Jest firmy magneti marelli. Może ktoś podać link, zdjęcie jak powinien wyglądać oryginalny? I na ile stykow jest oryginalny bo mój na 4styki. Czy możliwe że będzie wszystko ok jak założe silniczek od megane clio? Doradzcie jaki mam kupić bo pilnie potrzebuje samochodu.

lombard · Wysłany: 08-04-2011, 23:13

Jaki silnik ? 4G63 czy 420a.
Jeżeli silnik 4G63 taki jak ten -
http://allegro.pl/silnik-...1533128880.html .
To silniczek krokowy powinien wyglądać tak -
http://allegro.pl/mitsubi...-i1508046649.ht (KREMOWY)
lub tak -
http://allegro.pl/silnik-...1529424114.html (CZARNY).

Jeżeli silnik 420a taki jak ten -
http://www.google.pl/imgr...CMc-OswaV743oAQ )
zastrzegam że słabo ogarniam ten silnik i mogę się mylić) - to silniczek krokowy powinien wyglądać tak -
http://allegro.pl/mitsubi...1536451823.html
Powinien być cztero pinowy (4 styki).
Myślę że od jakiegoś francuza nie będzie pasował ale mogę się mylić .

Jak szukasz nowego to oba dostaniesz tu : http://www.topendpower.pl...y_words=krokowy

Dziumek · Wysłany: 08-04-2011, 23:18

a jaki masz silniczek ? 420a ? czy 4 g63 ? jesli 420a to od żadnego innego auta ci nie podejdzie . do 420a silniczek kosztuje od 250 do 300 zł używany trzerba poszperać żeby taki znaleśc a nowego bardzo cięzko dostać , jesli masz 4g63 to już musi ci ktoś doradzić bo w tym silniczku nie siedze . link do krokowca z 420a http://moto.allegro.pl/mi...1536451823.html

[ Dodano: 08-04-2011, 23:21 ]
no i mnie ktoś ubiegł z postem respekt za reflex lombard

:P

lombard · Wysłany: 08-04-2011, 23:22

Nie ma lipy :biggrin:

. Byłem szybszy o 3 minuty

.

Dziumek · Wysłany: 08-04-2011, 23:26

Aaaa jeszcze do czego służy ;p służy do dawkowania powietrza na wolnych obrotach jak jest zamknięta przepustnica . jesli jest zepsuty to obroty ci będą falowały i będzie gasł .

eclipsrafa · Wysłany: 08-04-2011, 23:37

Mam silnik 420a a krokowy miałem założony od peugeota bo sprawdzał mi gość po kodzie w sklepie.. Co o tym sądzicie?

lombard · Wysłany: 08-04-2011, 23:48

Tak z czystej ciekawości jak na tym peugot-owskim krokowcu chodziło auto ?
Moim zdaniem powinieneś założyć oryginalny nowy lub używany a kombinowanie z innym to troszkę RZEŹBA w gó.... .
Pewnie poprzedni właściciel twojego auta nie mógł znaleść odpowiedniego krokowca lub chciał zaoszczędzić

i wstawił od francuza .

Dziumek · Wysłany: 09-04-2011, 00:11

no rozwiń temat tego krokowca z peugota proszę . może to jakaś alternatywa dla krokowców za 250 zł cena jak chodzi wszystko okej ?

eclipsrafa · Wysłany: 09-04-2011, 01:24

Chodził ok tylko na gazie obroty nie spadały, a jak spadały to wolno na benzynie chodził ok:-)
Jutro bd wiedział co i jak bo kupie krokowca od peugeota to zobaczymy:D Dodam że nic nie trzeba przerabiać tzn przykręcamy go normalnie, wpinamy kostke bez przeróbek i tyle:D

Dziumek · Wysłany: 09-04-2011, 01:50

napisz cenę jeszcze i, jak znajdziesz to zdięcie jakieś podeslji albo linka bo można ciekawie rozkminić temat

[ Dodano: 09-04-2011, 11:58 ]
panowie poszperałem trochę i fakt silniczek jest bardzo podobnie zbudowany cena około 50 zł ALE jest to krokowiec z silniczka o pojemności 1.1 1.4 hmn. hmn trzeba to rozkminic bo jak wiedzą posiadacze miśków 420a przeciążenia na elektryce często a krokowce drogie .

[ Dodano: 09-04-2011, 12:02 ]
http://allegro.pl/silnicz...1519487601.html trzpień troche krótszy i tu rodzi się pytanie . ? drugie bo pierwsze to pojemność

eclipsrafa · Wysłany: 09-04-2011, 13:09

Kurcze nie mają u mnie w okolicach na miejscu krokowych, bd szukał używki jakiejś a bardzo podobny trzpień ma ten:

http://allegro.pl/silnik-...1546765697.html

a to podobno jest oryginalny do eclipsa:

http://www.topendpower.pl...+us+spec-+.html

Długość trzpienia lepiej żeby był krótszy niż dłuższy wg mnie bo on się rozsuwa aż dostawi do ścianki.

Albo od opla podobny trzpień:

http://allegro.pl/silniki...1551426418.html

Dziumek · Wysłany: 09-04-2011, 13:27

no to mnie bardzo ciekawi . aż chyba jakiegoś na test wezmę . martwi mnie tylko pojemnośc jeszcze . no i to że jednak to jest misiek a nie jakiś niemiec czy francuz . czy ktoś z chłopaków z silniczkiem 420a ogarnia temat ?

eclipsrafa · Wysłany: 10-04-2011, 11:12

Założyłem narazie stary od laguny, który wziąłem od kolegi bo miał wykręcony trzpień i na zimnym silniku ma chyba wysokie obroty bo 1200 jak się nagrzeje 1000-900obr nagram filmik jak to działa:-)

Dziumek · Wysłany: 10-04-2011, 23:55

jak ma 1200 to dobrze na zimnym