Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

eclipsrafa

Witam mam problem w moim Eclipsie, ponieważ rechocze w nim sprzgło, po naciśnięciu przestaje. Wie ktoś może jak wymienić łożysko oporowe, ewentualnie rozebrać sprzęgło? Jest może jakaś dziura w skrzyni czy coś żebym mógł spróbować wpuścić jakiś smar do tego łożyska?

mmaleks · Wysłany: 11-04-2011, 15:56

podstawa to sprawdz olej w skrzyni, czy jest full
jesli nie to trzeba dolac albo wymienic bo nie wiadomo kto tam co zalał, jesli nieodpowiedni olej to jest skrzyni może powiedziec papa. zalecany olej to zgodny z norma ATF+4

cos kolego strasznie duzo ostatnio tematów zakładasz z problemami :idea:

eclipsrafa · Wysłany: 11-04-2011, 20:43

Olej jest wymieniony i zalany na full. Sprzęgło chodzi lekko itp tylko jak puszcze to rzęsi.

colt2000 · Wysłany: 11-04-2011, 20:51

Nie ma łatwego sposobu żeby to naprawić,skrzynia musi być zdemontowana.

eclipsrafa · Wysłany: 11-04-2011, 22:39

Acha a ma ktoś jakieś porady od czego się zabrać itp? Wyjmował ktoś skrzynie już? Dodam że oczywiście mam kanał.

plecho1 · Wysłany: 11-04-2011, 22:45

To nie wina łożyska sprzęgłowego-oporowego a raczej łożyska w skrzyni na wałku sprzęgłowym. Jeśli była by wina łożyska oporowego to słychać by je było właśnie po wyciśnięciu sprzęgła.

colt2000 · Wysłany: 11-04-2011, 23:47

plecho1 · Wysłany: 12-04-2011, 07:26

colt2000, nie chce się upierać, bo wszystkich tego typu przypadków nie znam ale z takim jak twój jeszcze się nie spotkałem.

viader · Wysłany: 12-04-2011, 08:48

Ja też bym obstawiał jednak na skrzynię, przerabiałem to u siebie. A jaki olej zalałeś do skrzyni?

eclipsrafa · Wysłany: 12-04-2011, 10:36

Olej ATF a jeśli skrzynia to które łożysko czy co? Wymieniał ktoś już to łożysko?

A jeszcze zastanawia mnie czego do tej skrzyni leje się olej ATF jak ATF jest do automatycznych skrzyni?:-)

kamil4711 · Wysłany: 12-04-2011, 21:35

łożysko oporowe 100% , olej atf+4 , trzeba wyjąć skrzynię
U siebie przymierzam sie już trzeci rok do wymiany ale chyba w tym roku sie zjmę tym

plecho1 · Wysłany: 13-04-2011, 07:38

Łożysko oporowe nie pracuje jeśli nie wciskamy sprzęgła , czasem może drgać jeśli nie jest dobrze zamontowane ale to raczej nie wchodzi w grę jeśli wcześniej było dobrze i nie wiem czy w tym przypadku da się to źle zamontować. Dopiero po wciśnięciu sprzęgła styka się z tarczą dociskową i zaczyna się obracać i jeśli jest zużyte może wydawać jakieś dźwięki

eclipsrafa · Wysłany: 13-04-2011, 09:18

Acha dzisiaj może wyjmę tą skrzynię.. A viader co robiłeś u siebie ze skrzynią i co Ci się działo?

viader · Wysłany: 13-04-2011, 13:38

U mnie rzęziła podczas jazdy a w zimne dni chrobotała nawet na postoju i na luzie. Dwa razy wymieniałem w niej uszczelnienia i łożysko na wałku sprzęgłowym ale nic to nie dało dalej rzęziła i zniszczyła przy okazji dwa sprzęgła. Wszystkie te awarie pochłoneły ze 4tyś złotych i wkońcu wywaliłem tą skrzynię na złom. Kupiłem kolejną za 350zł i śmigam narazie bezproblemowo. Tobie radzę szukać kolejnej skrzyni i nie bawić się w naprawy. Jeśli dobrze kojarzę to masz silnik 420a, szukaj odrazu skrzyni od Chewroleta PT Cruizera, skrzynie o kilka lat młodsze, z mniejszymi przebiegami i dużo tańsze niż te wymęczone staruszki z eclipse.

eclipsrafa · Wysłany: 13-04-2011, 13:58

Acha a ile kosztuje około łożysko na ten wałek sprzęgłowy? A skrzynia od chryslera neona 2.0 nie jest czasami taka sama?