Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[klimek]

Witam mam taką sprawę na zimnym silniku ruszając w trasę podczas normalnej zmiany biegu z pierwszego na 2 daje się słyszeć zgrzyt w skrzyni biegów, póki co unikam tego ale trzeba przy ruszaniu zrobić tak jak by przerwę z jedynki wrzucić na luz i dopiero delikatnie wkładać dwójkę, problem pojawia się tylko przy przerzucaniu biegu w górę u dół z 3 na 2 jest wszystko ok, i tylko na zimnym silniku jak przejadę parę km domniemam ze po lekkim zagrzaniu skrzyni mankament ten znika i można przy ruszaniu dwójką posługiwać się bez żadnych obaw o zgrzytanie, wiem że był już podobny temat ale mam pytanie czy można to jakoś wyleczyć a mianowicie zalać skrzynię jakimś gęstszym olejem? jakiś półsyntetyk czy może to coś pomóc? (odnośnie bieżącego oleju nie jestem w stanie powiedzieć czy jest syntetyk czy pół syntetyk autko ma przejechane 190tyś) jeśli wymiana mogła by coś pomóc to jaki najlepiej by było wlać olej?

[Kamilofone]

Hey za płynną i bezproblemową zmianę biegów odpowiedzialne są tzw. synchronizatory i to one są odpowiedzialne za ewentualne zgrzytanie. Równie ważne jest oby w skrzyni znajdował się odpowiedni olej i żeby go nie brakowało oczywiście. We wcześniejszym autku też miałem podobny problem i pomogło zmiana oleju na nowy, ale taki sam jak zaleca producent auta !

[klimek]

[Saqu]

po mojemu jak się bawić z olejem to zacząć od tego, który zaleca producent, jak to po jakimś czasie nie poprawi sytuacji to dopiero bawić się w gęstsze czy coś.

[daron64]

witam
Mam bardzo podobny problem - przy zmianie biegu na 2ke bardzo latwo o zgrzyt. Bardzo latwo tzn wystepuje dosc czesto. Bez znaczenia czy auto zimne czy juz nagrzane. Zeby nie bylo zgrzytu trzeba albo pomalutku wrzucac bieg i pod koniec skoku dzwigni trzeba troszke sily przylozyc albo pedal sprzegla maxymalnie w podloge, ale wtedy tez czuc wyrazny opor. Taki problem jest tylko z 2ka i tylko przy wrzucaniu na wyzszy bieg(tzn z 1 na 2, a przy redukcji bezproblemowo wchodzi). Zjawisko wystepuje czesto, ale nie zawsze. Bylem u mechanika ze zbieznoscia po zimie i przy okazji spytac o te 2ke i mechanior po przejechaniu sie stwierdzil, ze pierwsze co to trzeba zmienic olej i ze powinno pomoc/zalatwic sprawe. Tylko u mnie jeszcze jest taka sprawa ze cala skrzynia(tzn nie skrzynia tylko polozenie drazka zmiany biegow) jest jakby przesunieta w prawo-w miejscu, gdzie normalnie jest 3-4 u mnie jest 1-2. Bede jechal do niego z tym najpewniej albo teraz przed majowka albo zaraz po, wiec dam znac czy wymiana cokolwiek pomogla.

[Kamilofone]

Ze zgrzytami przy zmianie biegów miałem problem w dwóch autach: Renault 19 16V oraz Colt z 1998r. W obu przypadkach objawy były takie same, na zimnym problem z płynną i bezproblemową zmianą biegu z 2 na 3. Rozwiązaniem była wymiana oleju w skrzyni i tu zaznaczam ta taki sam jak org. zalewa producent najczęściej 75W80. Dodam, że w przypadku pierwszego autka czyli renóweczki objaw nie ustąpił od razu tylko po kilku dniach, ale w przypadku colcika jak ręką odjął praktycznie od razu
Nie polecam do skrzyni zalewać gęstszy olej, gdyż można jeszcze pogorszyć sprawę

[viader]

Tak jak pisali poprzednicy, wymienić olej na świerzy, zalecany przez producenta. Pomysłu z wlewaniem jakiegoś mazutu nie skomentuję. Nadmienię, że olej w skrzyni należy wymieniać co jakiś interwał czasu określony przez producenta (w przypadku mojego auta co 45tyś km) a nie dopiero jak skrzynia zaczyna wyć, czy przestają wchodzić biegi.