Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[patrycja]

Witam Mitsumaniaków,
od jakiegoś czasu prześladuje mnie pech w łapaniu gum w aucie. To już trzecia w przeciżgu 1,5 roku. Najgorsze, że za każdym razem ściągnięcie kołą graniczy z cudem - wiecznie zapieczone. Trzeba nie lada chłopa i patentu, by ściągnąć koło. Macie takie sensacje? Jest jakiś sposób na to?

Witam Mitsumaniaków,
od jakiegoś czasu prześladuje mnie pech w łapaniu gum w aucie. To już trzecia w przeciżgu 1,5 roku. Najgorsze, że za każdym razem ściągnięcie kołą graniczy z cudem - wiecznie zapieczone. Trzeba nie lada chłopa i patentu, by ściągnąć koło. Macie takie sensacje? Jest jakiś sposób na to?

[szkuba]

Nie jestem fachowcem od kół ale miałem ostatnio podobny problem. Najprawdopodobniej pod kołnierzem otaczającym łożysko zaraz pod felgą tworzy się rdza która się zapieka i nawet po odkręceniu całkowitym kół nie pozwala nawet lekko ruszyć koła. Kolega z bloku pozbył się tego problemu za pomocą delikatnego oszlifowania ( zrobili mu to w warsztacie z ogumieniem) potem oczywiście trzeba jakoś zabezpieczyć przed ponownym rdzewieniem/zbieraniem zanieczyszczeń.

[markostar]

Poszukać dobrego serwisu ogumienia i poprosić aby odkręcili wszystkie koła oczyścili z brudu i nasmarowali wszystko włącznie ze śrubami specjalną do tego celu pastą miedzianą. Ja miałem tak przesmarowane wszystkie koła i to za friko podczas zmiany ogumienia. W tej chwili zdejmowanie koła nie stanowi problemów.

[gister3]

witam. naszczęście nie łapie gum ale jak jade na wymiane kół np na zimowe i odwrotnie zawsze mają problem ze ściagnieciem i decha ,młot i naparzają po tym masakra na drodze nie wiem jak bym sobie poradził zawsze smarują przy wymianie i zawsze ten sam problem mają.pozdrawiam i nie łapcie gum hahaha

witam. naszczęście nie łapie gum ale jak jade na wymiane kół np na zimowe i odwrotnie zawsze mają problem ze ściagnieciem i decha ,młot i naparzają po tym masakra na drodze nie wiem jak bym sobie poradził zawsze smarują przy wymianie i zawsze ten sam problem mają.pozdrawiam i nie łapcie gum hahaha

[co_hipi]

Witam
1. Przyw ymianie oleju czyli co okolo 15tys km warto przeczyscic prowadnice klocków ,czynnosc zawsze wykonywana w porzadnym serwisie .
2. Pod zadnym pozorem nie smarowac srub zadnym smarem ,jedynie miedzią albo jak jest w moim przypadku prysnełem farba zarodporna na powierzchni styku felgi z piasta .
3. Przyczyna zapieczonych kół moze byc przegrzanie tarcz niekoniecznie spowodowanym za mała grubościa tarcz a raczej zabrudzeniem prowadzenia klocka patrz punkt 1.

Witam
1. Przyw ymianie oleju czyli co okolo 15tys km warto przeczyscic prowadnice klocków ,czynnosc zawsze wykonywana w porzadnym serwisie .
2. Pod zadnym pozorem nie smarowac srub zadnym smarem ,jedynie miedzią albo jak jest w moim przypadku prysnełem farba zarodporna na powierzchni styku felgi z piasta .
3. Przyczyna zapieczonych kół moze byc przegrzanie tarcz niekoniecznie spowodowanym za mała grubościa tarcz a raczej zabrudzeniem prowadzenia klocka patrz punkt 1.

[czekoladka_1981]

Ja miałam to samo, tylko z tym że za mocno były dokręcane śruby kół i za nic ja jak i jakiś napotkany kierowca/pieszy nie byli wstanie je odkręcić. Teraz jak dokręcam to słyszę taki jeden ala zaciągnięty ząbek , czy jakoś tak się nazywa koledzy będą wiedzieć o co mi chodzi.

[masha]

Witam.
No cóż najprostszym sposobem na uniknięcie tego typu zdarzeń jest oczywiście samodzielne dokręcanie kół, a nie dawanie do dokręcania pneumatycznego. Ja mam inny problem. Zazwyczaj przy zmianie kół z letnich(alufelgi) na zimowe(felgi stalowe) felgi przypiekają się do piasty. Jest to efekt utleniającego się aluminium i zmiennych warunków temperaturowych panujących w tym miejscu. Żeby je zdjąć wymagana jest zwinność małpki i silne nogi. Ostatnio samochód poszedł do góry na podnośniku, moje ręce na tylni wahacz i było z kopa zupełnie jak na filmach z Jackie Chanem

Pzdr

[Bizi78]

Witam.
Odświeżam temat zapiekających się felg aluminiowych w naszych miśkach, myślałem o paście niedzianej ale na jednej z aukcji doczytałem, że nie powinno się jej stosować z aluminium i stąd moje pytanie.
Czy stosował z was ktoś pastę ceramiczną i czy w ogóle można to zastosować:

http://allegro.pl/holts-p...1505494879.html
http://allegro.pl/liqui-m...1517534844.html
http://allegro.pl/sonax-p...1502174485.html

Pozdrawiam

[szkuba]

Ja używałem pasty miedzianej i nic się działo, możesz rozwinąć temat dlaczego nie powinno się stosować miedzi do aluminium? Ewentualnie czy zamiast tego można zastosować smar silikonowy do prowadnic hamulcowych?

[robertdg]

szkuba, bo pomiędzy miedzią i aluminium tworzy się ogniwo elektrolityczne powodujące korozje, czyli aluminium będzie się utleniać a miedź będzie pokrywała narośl

[szkuba]

dobrze wiedzieć na przyszłość..

[Bizi78]

Witam.
Dzisiaj byłem założyć 2 nowe oponki na alufelgi i podpytałem co używają aby się nie zapiekały i potwierdzili, że stosują pastę miedzianą w sprayu tak jak napisał szkuba. Słyszeli o pastach ceramicznych ale jeszcze nie stosowali. Więc na chwilę obecną zadałem pytanko sprzedającym na alledrogo i oczekuję odpowiedzi. Pożyjemy, zobaczymy. Jak uzyskam jakąś odpowiedź pozytywną to postaram się zakupić, zastosować i przekonać się czy jest to coś warte.
Pozdrawiam.

[Zwierzu]

Na alumkach nigdy nie mam problemu na zimowkach natomiast to jakas udreka jest zdjac kolo to chyba taki urok naszych miskow.

[Bizi78]

[emkawu]

Ja stosuję dwa najtańsze rozwiązania:
1) czyszczenie szczotą drucianą piasty jak i wnętrza felgi
2) malowanie srebrzanką (taką do pieców, kaloryferów, itp).
Po ostatniej zimie, jak zmieniałem ze stalowych na letnie alu, nie miałem żadnych problemów ze zdjęciem stalówek, a wcześniej nie obywało się bez paru kopów.