Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[spidernet]

Kupiłem Galanta i mam w związku z tym kilka pytań odnośnie elementów.



1. Do wymiany jest prawa lampa, a jest to model Sportline. W związku z czym mam pytanie jaki dokładnie model lampy muszę kupić aby pasowała ona to tego Galanta? Czy wystarczy, że pokieruję się rocznikiem auta?

Foto lewej lampy: [img=http://img503.images...0282eo1.th.jpg]

2. Podobne zapytanie mam odnośnie maski auta. Czy w wersji sportline maska była jakoś inaczej profilowana czy też wystarczy posłużyć się tylko rocznikiem przy zakupie elementu?

Foto opisu pod maską: [img=http://img510.images...0283dp7.th.jpg]

3. Czy przy zakupie przedniej szyby muszę również na coś szczególnego zwrócić uwagę?

4. Prawy bok jest uszkodzony. Poniżej wrzucam fotki uszkodzenia -czy macie jakieś uwagi dot. fotek? Zastanawiam się jak nazwać elementy które muszę wymienić i gdzie je kupić?



5. Co z lusterkiem -wystarczy, że wymienię samą szybkę czy też będę musiał wymieniać całe lusterko?

Foto uszkodzenia: [img=http://img502.images...0284xf2.th.jpg]

Każda wskazówka jest dla mnie na chwilę obecną na wagę złota dlatego proszę o wszelkie uwagi

[Matejko]

skad ci sie wziela wersja sportline??
sport edition!
lampy sa takie same w kazdym modelu tego galanta

maska - tu bez wplywu na wersje wygladowa miala znaczenie wersja silnikowa i maski roznily sie wielkoscia garbu

szybe kupujesz do tego modelu

musisz kupic pas przedni i pewnie prawa cwiartke bo wiadomo ze mozna wyklepac, ale nie chcialbym jezdzic takim autem


do lusterka musisz kupic wklad i tyle

ogolnie zaprowadzilbym auto do blacharza i niech on sie martwi o czesci ktore musi wymienic bo sam bedzie o tym wiedzial najlepiej

[spidernet]

[Simones]

Ojj Czesio, przestan sie czepiac, nie widzisz ze kolega jest nowy
Spidernet maski z wiekszym garbem wystepowaly jak sie nie myle w wersjach z silnikiem 2,5V6. Generalnie w Twoim przypadku jaka maske kupisz nie ma znaczenia, poza wizualnym. Jak Ci sie uda trafic od 2,5V6 to bierz - bedzie ladniejsza - bardziej agressiv a jak nie to trudno - obie beda pasowac. Lampy pewnie byly manualne w wersjach holenderskich - tam nawet szyby byly na korbke Wiec jesli masz pod lewa reka pokretlo z cyferkami 1-5 to szukaj lamp z elektryczna regulacja wys. swiecenia - z silniczkami.
Ja mechanikowi bym tak wszystkiego nie zostawial, zeby sie sam martwil. Robia takie przekrety, ze lepiej samemu trzymac reke na pulsie, no chyba ze to dobry znajomy czy cos w tym stylu. Do wymiany chyba jeszcze pojemnik na olej wspomagania i/lub na plyn do spryskiwaczy, moze osuszacz klimy - nie wiem, bo nie widac dokladnie. Tak czy siak trzeba by to rozebrac troche i zobaczyc z czego beda jeszcze ludzie, a co sie nadaje tylko do wymiany. Najwazniejsze zeby, zeby podluznica, zawieszenie i poduchy byly cale, reszta jest do przezycia.

Ojj Czesio, przestan sie czepiac, nie widzisz ze kolega jest nowy
Spidernet maski z wiekszym garbem wystepowaly jak sie nie myle w wersjach z silnikiem 2,5V6. Generalnie w Twoim przypadku jaka maske kupisz nie ma znaczenia, poza wizualnym. Jak Ci sie uda trafic od 2,5V6 to bierz - bedzie ladniejsza - bardziej agressiv a jak nie to trudno - obie beda pasowac. Lampy pewnie byly manualne w wersjach holenderskich - tam nawet szyby byly na korbke Wiec jesli masz pod lewa reka pokretlo z cyferkami 1-5 to szukaj lamp z elektryczna regulacja wys. swiecenia - z silniczkami.
Ja mechanikowi bym tak wszystkiego nie zostawial, zeby sie sam martwil. Robia takie przekrety, ze lepiej samemu trzymac reke na pulsie, no chyba ze to dobry znajomy czy cos w tym stylu. Do wymiany chyba jeszcze pojemnik na olej wspomagania i/lub na plyn do spryskiwaczy, moze osuszacz klimy - nie wiem, bo nie widac dokladnie. Tak czy siak trzeba by to rozebrac troche i zobaczyc z czego beda jeszcze ludzie, a co sie nadaje tylko do wymiany. Najwazniejsze zeby, zeby podluznica, zawieszenie i poduchy byly cale, reszta jest do przezycia.

[roch_27]

[Simones]

Aha no widzisz, a jak to z nimi bylo DO wrzesnia 98

Aha no widzisz, a jak to z nimi bylo DO wrzesnia 98

[roch_27]

[Simones]

Ahaaa, no to ktos mnie kiedys wprowadzil w blad tlumaczac, ze byly w V6. Dzieki za sprostowanie.

Ahaaa, no to ktos mnie kiedys wprowadzil w blad tlumaczac, ze byly w V6. Dzieki za sprostowanie.

[Rafal_Szczecin]

[spidernet]

Powoli kupuję części na aukcjach. Blacharz powiedział mi, że trzeba wymienić prawy bok a konkretniej to na czym trzyma się prawy przedni błotnik. Pisałem o tym w punkcie 4 tematu. Czy ktoś mi powie jak nazwać ten element bo na necie nie bardzo potrafię tego znaleźć.

[roch_27]

[spidernet]

[Bartek]

Zmień blacharza...... jak tak wygląda nosek błotnika wewnętrznego, to mocowanie silnika i góry amora też dostały na 100%. Odłączyć błotnik można na fabrycznych zgrzewach - jak "blacharz" chce rzeźbić inaczej - uciekaj od niego jak najdalej......

To zbiorniczek płynu do wspomagania....

PS. Współczuję zakupu tego auta..... mam nadzieję, że chociaż tanio go kupiłeś

[Rafal_Szczecin]

[Bartek]