Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wojzi]

Witam potrzebuję diagnozy pewnego problemu.

Z góry przepraszam za nieporadny opis, ale ni huhu nie znam się na mechanice, a kierowcą jestem dopiero trzy miesiące więc trudno mi ubrać to, co zauważyłem w precyzyjne słowa.

Ale do rzeczy.

Od jakiegoś póltora tygodnia zdaża się, że Cari piszczą koła przy wolnej jeździe. Pisk jest metaliczny, ewentualnie można powiedzieć, że przypomina świerszcza i jest na tyle cichy, że nie słychać go przy zamkniętych oknach, ale na tyle głośny, że czasem się ktoś obejrzy. Jak już otworzę okno, to słychać go przy niskich prędkościach gdzieś do 30/40 km/h - ale możliwe, że to dlatego, że potem zagłusza go szum powietrza.

Jak hamuję to pisk znika, a po puszczeniu hamulca ponownie się pojawia - choć zdaża się, dokładnie na odwót, czyli, że popiskuje przy hamowaniu.

Nie występuje to zawsze, ale dość często. Mam wrażenie, że raczej po tym jak już auto się trochę rozgrzeje, a nie zaraz po ruszeniu po dłuższym postoju.

Trudno mi zlokalizować, które koła konkretnie przednie czy tylne. Ale stawiałbym na tył, bo zauważyłem, że wyczuwalne są wtedy - nie wiem jakby to nazwać - coś jakby wibracje, czy wrażenie falowania, szumienia (przy zamkniętym oknie) na tylnym lewym kole. Zresztą te wrażenia mogłyby wskazywać, że piszczy też na większych prędkościach - tyle że jest zagłuszane przez wiatr - bo odczuwam je jak już się trochę rozpędzę.

Przeszperałem trochę forum i pierwsza diagnoza to mogą to być jakieś kłopoty z hamulcami - zapiekają się lub dobiegają końca swoich dni. I było by to o tyle możliwe, że mechanik robiąc rozrząd sygnalizował mi, że tarcze tylne będą do wymiany. Jedyne co to to, że żadnych kłopotów z hamulcami nie mam, sprawują się bardzo dobrze.

Przy czym chciałbym się dowiedzieć, czy mogą też być jakieś inne powody takiego zjawiska.

Aha - nie wiem, czy to ważne, ale - dodam, że pierwszy raz usłyszałem ten pisk po jeździe samochodzem z zapchanym bagażnikiem i czterema dorosłymi osobami na pokładzie. Choć możliwe, że występował on wcześniej, ale go nie usłyszałem - bo to dziwne wrażenie na kole tylnym miałem już wcześniej.

I jeszcze jedno. Jako, że mam w planach w końcu zmienić gumy na letnie, to co lepiej zrobić najpierw wymienić gumy i potem dopiero te tarcze - gdyby się to okazało, że to one - czy na odwrót? Bo trochę się obawiam, coby zdejmując i nakładając kołą goście nie poruszali czegoś przy nowych tarczach i zaczęło by się od nowa.

Z góry dzięki za popowiedzi.

[Hugo]

Trzeba zdemontować zaciski hamulcowe, porządnie oczyścić miejsca styków klocków hamulcowych z jarzmami, przesmarować prowadnice zacisków i zmontować. Powinno pomóc.

[Saqu]

[robertdg]

[janitor]

Takie popiskiwanie również mnie denerwuje w mojej Carismie. Zastanawia mnie jedna rzecz, jeżeli to wina klocków to dlaczego piszczy podczas jazdy a nie podczas hamowania? Fajnie by było gdyby to były klocki, ponieważ i tak mam zamiar wymienić hamulce, ale czy to może być również wina łożyska?

[misibiczi]

janitor, nie ma w tym nic dziwnego. Jeśli piszczą przy hamowaniu to albo właśnie zbliża się ich koniec albo ten typ tak ma np. Kashiyama. Jeśli piszczą w czasie jazdy to znaczy, że okładziny obcierają się o powierzchnie tarczy. To z kolei może oznaczać zatarcie się zacisków lub - co bardziej prawdopodobne w carismie i napisał o tym Hugo - zabrudzenie pyłem hamulcowym prowadnic i wskutek tego unieruchomienie klocków. W ostatnim przypadku po prostu trzeba przeczyścić prowadnice. Zużyte łożysko raczej huczy niż piszczy.