Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bangshit]

Witam wszystkich ; )

Kupiłem kilka dni temu Galanta 2.0 ben + LPG rocznik 2000

VIN

JMBSNEA2AXZ001764

Kupując go, wiedziałem, że jest uszkodzony mechanicznie, dokładniej to "charczenie" w skrzyni.

Problem namber 1

Jadąc przy biegach 1; 2; 3 samochód chodzi jak jakieś audi w quattro, przy biegach 4; 5 odgłos cichnie, ale nie do końca. Im większe obroty tym głośniej chodzi, oczywiście na biegu.
Jak jest na luzie co jakiś czas słychać takie chrabotanie, po wciśnięciu sprzęgła odgłos ustaje do końca.
Poprzedni właściciel twierdzi, że był u dwóch mechaników i obydwaj stwierdzili łożysko oporowe. Sam jestem mechanikiem i cięzko jest mi stwierdzić co to może byc? Myśle, że
któreś z łożysk w skrzyni, okaże sie dopiero po rozebraniu. Pisze tutaj, bo może ktoś z Was miał taki problem.

Sprzęgło też już jest na wykończeniu, trzeba do końca dusić pedał, aby bieg lekko wszedł.
Wsumie jestem pewien na 90% ale wole się upewnić, czy te sprzęgła nadają sie do Niego?

http://allegro.pl/547-spr...3559784362.html
http://allegro.pl/sprzegl...3584407164.html

Problem namber 2

Wysokość przodu samochodu. Różnica między tyłem a przodem jest przerażająca. Zamiast być tzn. tył lekko uniesiony, a przód zaglebiony jest odwrotnie. Wszystko widać na zdjęciach. Co zrobić? Niewiem czy ktoś, kto wymieniał przednie sprężyny sie nie pomylił. Jak byście znali rozmiary spręzyn przód/tył to proszę o ich podanie. Zastanawiałem sie czy czasem nie założyli przodu na tył czy coś w tym stylu. Ale wątpię, aby te sprężyny pasowały tu i tu.





Oraz prawy przód jest uniesiony wyżej od lewego przodu. Taka mała ciekawostka... Sprężyny całe.

No i ostatnie pytanie dotyczące tarcz zegarów. Kupował ktoś, coś takiego?

http://allegro.pl/moman-i...3529861797.html

Ładnie wygląda, dodatkowo trzeba dokupić inwerter. Dość kosztowny dodatek do samochodu, ale pytanie czy warto ?

[robertdg]

Skrzynie masz zapewne do remontu, jezeli cichnie po wciśnięciu sprzęgła to napewno nie jest to łozysko oporowe - w tym wypadku efekt byłby odwrotny
Na przód załóż spręzyny obniżające, wtedy uzyskasz efekt "klina"

[Owczar]

Uprzedzając pytanie, remont skrzyni ze sprzęgłem wyniesie Cię około 2k.

[sveno]

[Owczar]

Standardowa śpiewka. Wynika pewnie z tego, że w większości wypadków w skrzyni padają nie tylko łożyska jak w przypadku galanta. Tak czy inaczej jest z tym problem. Dobrze jeśli ten mechanik już wcześniej robił skrzynię z galanta.

[Remington]

A ja bym spróował od najprostszej rzeczy, czyli wymiany oleju w skrzyni. Miałem podobny problem. Po puszczeniu sprzęgła chrobotało cicho ( ale jednak ) a po wciśnięciu cisza. Po zalaniu bardziej gęstego oleju cisza tylko przy okazjii, miałem wymieniane sprzęgło kompletne ( tarcza, docisk, łożysko ) , ale dopiero olej dał efekt

[Owczar]

Jedni wolą pudrować pryszcza, a inni leczyć...

[bangshit]

Dzięki za wypowiedzi. Tak więc, sprzęgło napewno wymienie. Co do skrzyni, pierwszym krokiem będzie wymiana oleju, jeżeli w starym pojawią się jakieś opiłki, będe miał pewność, że skrzynia jest do rozebrania. Swojej robocizny nie liczę, więc myśle ze w 1k się zmieszcze, w zależności co będzie dolegać skrzyni. Mechanikiem jestem, młodym, ale jestem, nie boje się rozbioru skrzyni na czynniki pierwsze, jeżeli sie robi coś w pełnym skupieniu i uważa się, co się robi, to wszystko jest do rozebrania i złożenia tak jak było wcześniej.

Jeszcze tylko pytanie do tego sprzęgła, te linki co podałem, gdzie są sprzęgła do Gala, pasują do mojego modelu ? Po nr VIN ponoć sie zgadza....

http://allegro.pl/547-spr...3559784362.html
http://allegro.pl/sprzegl...3584407164.html

[sveno]

[arturj123]

Odnośnie wysokiego przodu, obstawiam, że ktoś wymienił komplet sprężyny + amortyzatory przód z tyłu pewnie nic nie robił, stąd taki wygląd. Zazwyczaj nowe sprężyny odbiegają od rozmiaru oryginalnych, lub są innych parametrów dlatego często da się zauważyć wyżej auto z wymienionej strony.

[Owczar]

[bangshit]