Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kuzi]

1. Prawo a chlapacze

Kiedy powinniśmy mieć zamontowane chlapacze?

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
10) w fartuchy odpowiednio przedłużające tylne błotniki od tyłu albo umieszczone dalej od kół niż błotniki, jeżeli przy masie własnej pojazdu błotnik lub inny znajdujący się w płaszczyźnie symetrii opony za tylnym kołem element nadwozia lub podwozia, osłaniający tylne koło (koła), położony jest wyżej nad jezdnią niż [...] odległość tego elementu od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś tylnego koła; odległość dolnej krawędzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczać tych wielkości; szerokość fartucha nie powinna być mniejsza niż szerokość opony; sztywność fartuchów powinna zapewniać ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadących z tyłu; fartuchów nie wymaga się w pojazdach o konstrukcji uniemożliwiającej ich umieszczenie. [...]


2. Prawo a lampy tylne

Bardzo wielu zwolenników tuningu optycznego przyciemnia tylne lampy lub stosuje specjalne kolorowe klosze. Jaki jest stosunek prawa do tego typu przeróbek?

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 11. 1. Pojazd powinien być wyposażony w następujące światła zewnętrzne:
8) odblaskowe tylne inne niż trójkątne - pojazd samochodowy,
<załącznik nr 2 do ustawy dalej reguluje iż: 2 barwy czerwonej, nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu; wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm, na wysokości od 250mm, powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m, jeżeli są oświetlone światłem drogowym innego pojazdu>
1) kształt inny niż trójkąt;
2) powierzchnia świetlna może mieć wspólne części z powierzchnią świetlną innego światła tylnego

Tak więc możemy stosować kolorowe lampy tylne, oczywiście dające odpowiednie światło w odpowiednich kolorach, ale wtedy musimy mieć zamontowane także czerwone światła odblaskowe o kształcie innym niż trójkąt.


3. Prawo a poszerzone koła

Prawo Polskie definiuje szerokość kół, jakie możemy zamontować w aucie:

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
9) w błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony, (...);
ponadto błotniki samochodów osobowych i motocykli, przy masie własnej pojazdu, powinny odpowiadać następującym warunkom:
a) kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,
b) odległość między zewnętrzną krawędzią błotnika a osią koła w wymaganym kącie opasania nie może być większa niż dwukrotna wartość statycznego promienia opony,
c) najniższy punkt przecięcia tylnej krawędzi błotnika lub innego elementu pełniącego jego funkcję w płaszczyźnie symetrii opony nie może znajdować się wyżej niż 150 mm ponad poziomą płaszczyzną przechodzącą przez oś koła;

Artykuł ten oznacza przede wszystkim, iż koła nie powinny wystawać poza obrys błotnika.


4. Prawo a przyciemniane szyby (download 15KB - jest to oficjalne pismo MTiGM dot. przyciemniania szyb)

Rzeczpospolita Polska
MINISTERSTWO TRANSPORTU
I GOSPODARKI MORSKIEJ
Departament Transportu Samochodowego
TS-3b-441-13/98


Odpowiadając na ponowne wystąpienie z dnia 9.07.1998 r. dotyczące stosowania folii na szybach samochodowych. Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej informuje, że po zasięgnięciu opinii jednostek badawczych tj. Instytutu Transportu Samochodowego i Instytutu Szkła i Ceramiki Oddział w Krakowie, zweryfikowało interpretacje w tym zakresie. W związku z powyższym MTiGM przedstawia następująca opinie:

Zgodnie z art. 66 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 20.06.1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602 z pozn. zm.)

pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego zapewniało między innymi dostateczne pole widzenia kierowcy.

Mając na uwadze:

rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1.02.1993 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów (Dz. U. z 1996 r. Nr 155, poz. 772) oraz przepisy Regulaminu Nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ stanowiące wymagania w zakresie widzenia kierowcy, które określają dwie strefy wymaganego pola widzenia kierowcy: do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni, do tylu w lusterka wsteczne i wymogi wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu

przepisy Regulaminu Nr 43 EKG ONZ dopuszczające w pojeździe oszklenia o przepuszczalności światła poniżej 70% dla szyb innych niż przednie i nie posiadających wpływu na pole widzenia kierowcy,

Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wyraża opinie, że nie ma podstaw prawnych zakazujących umieszczania w/w folii na szybach nie posiadających wpływu na omówione powyżej wymagane pole widzenia kierowcy.

Do wiadomości:
1. Komenda Główna Policji
2. Urzędy Wojewódzkie (wszystkie)

DYREKTOR
Departamentu Transportu Samochodowego

ZEZWOLENIE WYDANO DLA AUTA:
Marki .................................
Nr rejestracyjny .................................


5. Prawo a światła przeciwmgielne

Ostatnimi czasy pojawiła się moda na jazdę z włączonymi światłami przeciwmgłowymi przednimi, wtedy gdy przejrzystość powietrza jest idealna. Co na ten temat mówi polskie prawo?

Podstawa prawna:
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r.: Prawo o ruchu drogowym

Rozdział 3: Ruch pojazdów
Oddział 8: Ostrzeganie oraz jazda w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza

Art. 30.

Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:

włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,

poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania;

kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest obowiązany:

włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,

korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu.

Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.

Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.

Rozdział 5: Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach
Oddział 3: używanie świateł zewnętrznych

Art. 51.

Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:

w czasie od zmierzchu do świtu,

w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez całą dobę,

w tunelu.

W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

W czasie od zmierzchu do świtu, na nie oświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:

pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to samo,

do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony,

pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.

Kierujący motocyklem, motorowerem lub pojazdem szynowym jest obowiązany używać podczas jazdy świateł mijania, z zastrzeżeniem ust. 3.

Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

Przepisów ust. 1-4 nie stosuje się do kierujących pojazdami, które nie są wyposażone w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. W przypadkach określonych w ust. 1 pkt. 1 i 3 zamiast tych świateł należy używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdów.

Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.


6. Prawo a układ wydechowy

Wymiana układu wydechowego na sportowy może przynieść wymierne korzyści, jeśli chodzi o wzrost mocy samochodu. Prawo Polskie ogranicza jednak poziom hałasu auta:

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 9. 1. Pojazd powinien być tak zbudowany i utrzymany, aby:
1) poziom hałasu zewnętrznego mierzony podczas postoju pojazdu z odległości 0,5 m nie przekraczał w odniesieniu do:
a) pojazdów , które były poddane badaniom homologacyjnym - wartości ustalonej w trakcie badań homologacyjnych o 5 dB (A),
b) pozostałych pojazdów - wartości podanych w poniższej tabeli w dB:
Pojazd
Rodzaj silnika

Motocykle z silnikiem o pojemności skokowej:
94 dB - nie przekraczającej 125 cm3
96 dB - większej niż 125 cm3


Samochody osobowe
93 dB - benzyna
96 dB - diesel


§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
14) w tłumik wydechu - w odniesieniu do pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym;
wylot rury wydechowej nie może być skierowany w prawą stronę.

1. Prawo a chlapacze

Kiedy powinniśmy mieć zamontowane chlapacze?

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
10) w fartuchy odpowiednio przedłużające tylne błotniki od tyłu albo umieszczone dalej od kół niż błotniki, jeżeli przy masie własnej pojazdu błotnik lub inny znajdujący się w płaszczyźnie symetrii opony za tylnym kołem element nadwozia lub podwozia, osłaniający tylne koło (koła), położony jest wyżej nad jezdnią niż [...] odległość tego elementu od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś tylnego koła; odległość dolnej krawędzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczać tych wielkości; szerokość fartucha nie powinna być mniejsza niż szerokość opony; sztywność fartuchów powinna zapewniać ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadących z tyłu; fartuchów nie wymaga się w pojazdach o konstrukcji uniemożliwiającej ich umieszczenie. [...]


2. Prawo a lampy tylne

Bardzo wielu zwolenników tuningu optycznego przyciemnia tylne lampy lub stosuje specjalne kolorowe klosze. Jaki jest stosunek prawa do tego typu przeróbek?

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 11. 1. Pojazd powinien być wyposażony w następujące światła zewnętrzne:
8) odblaskowe tylne inne niż trójkątne - pojazd samochodowy,
<załącznik nr 2 do ustawy dalej reguluje iż: 2 barwy czerwonej, nie dalej niż 400 mm od bocznego obrysu pojazdu; wzajemna odległość nie może być mniejsza niż 600 mm, na wysokości od 250mm, powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m, jeżeli są oświetlone światłem drogowym innego pojazdu>
1) kształt inny niż trójkąt;
2) powierzchnia świetlna może mieć wspólne części z powierzchnią świetlną innego światła tylnego

Tak więc możemy stosować kolorowe lampy tylne, oczywiście dające odpowiednie światło w odpowiednich kolorach, ale wtedy musimy mieć zamontowane także czerwone światła odblaskowe o kształcie innym niż trójkąt.


3. Prawo a poszerzone koła

Prawo Polskie definiuje szerokość kół, jakie możemy zamontować w aucie:

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
9) w błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony, (...);
ponadto błotniki samochodów osobowych i motocykli, przy masie własnej pojazdu, powinny odpowiadać następującym warunkom:
a) kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,
b) odległość między zewnętrzną krawędzią błotnika a osią koła w wymaganym kącie opasania nie może być większa niż dwukrotna wartość statycznego promienia opony,
c) najniższy punkt przecięcia tylnej krawędzi błotnika lub innego elementu pełniącego jego funkcję w płaszczyźnie symetrii opony nie może znajdować się wyżej niż 150 mm ponad poziomą płaszczyzną przechodzącą przez oś koła;

Artykuł ten oznacza przede wszystkim, iż koła nie powinny wystawać poza obrys błotnika.


4. Prawo a przyciemniane szyby (download 15KB - jest to oficjalne pismo MTiGM dot. przyciemniania szyb)

Rzeczpospolita Polska
MINISTERSTWO TRANSPORTU
I GOSPODARKI MORSKIEJ
Departament Transportu Samochodowego
TS-3b-441-13/98


Odpowiadając na ponowne wystąpienie z dnia 9.07.1998 r. dotyczące stosowania folii na szybach samochodowych. Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej informuje, że po zasięgnięciu opinii jednostek badawczych tj. Instytutu Transportu Samochodowego i Instytutu Szkła i Ceramiki Oddział w Krakowie, zweryfikowało interpretacje w tym zakresie. W związku z powyższym MTiGM przedstawia następująca opinie:

Zgodnie z art. 66 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 20.06.1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602 z pozn. zm.)

pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego zapewniało między innymi dostateczne pole widzenia kierowcy.

Mając na uwadze:

rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1.02.1993 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów (Dz. U. z 1996 r. Nr 155, poz. 772) oraz przepisy Regulaminu Nr 46 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ stanowiące wymagania w zakresie widzenia kierowcy, które określają dwie strefy wymaganego pola widzenia kierowcy: do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni, do tylu w lusterka wsteczne i wymogi wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu

przepisy Regulaminu Nr 43 EKG ONZ dopuszczające w pojeździe oszklenia o przepuszczalności światła poniżej 70% dla szyb innych niż przednie i nie posiadających wpływu na pole widzenia kierowcy,

Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wyraża opinie, że nie ma podstaw prawnych zakazujących umieszczania w/w folii na szybach nie posiadających wpływu na omówione powyżej wymagane pole widzenia kierowcy.

Do wiadomości:
1. Komenda Główna Policji
2. Urzędy Wojewódzkie (wszystkie)

DYREKTOR
Departamentu Transportu Samochodowego

ZEZWOLENIE WYDANO DLA AUTA:
Marki .................................
Nr rejestracyjny .................................


5. Prawo a światła przeciwmgielne

Ostatnimi czasy pojawiła się moda na jazdę z włączonymi światłami przeciwmgłowymi przednimi, wtedy gdy przejrzystość powietrza jest idealna. Co na ten temat mówi polskie prawo?

Podstawa prawna:
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r.: Prawo o ruchu drogowym

Rozdział 3: Ruch pojazdów
Oddział 8: Ostrzeganie oraz jazda w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza

Art. 30.

Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:

kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:

włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,

poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie wyprzedzania lub omijania;

kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest obowiązany:

włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,

korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie wyprzedzać innego pojazdu.

Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.

Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.

Rozdział 5: Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach
Oddział 3: używanie świateł zewnętrznych

Art. 51.

Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza:

w czasie od zmierzchu do świtu,

w okresie od 1 października do ostatniego dnia lutego - przez całą dobę,

w tunelu.

W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

W czasie od zmierzchu do świtu, na nie oświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania w razie zbliżania się:

pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, przy czym jeżeli jeden z kierujących wyłączył światła drogowe - drugi jest obowiązany uczynić to samo,

do pojazdu poprzedzającego, jeżeli kierujący może być oślepiony,

pojazdu szynowego lub komunikacji wodnej, jeżeli poruszają się w takiej odległości, że istnieje możliwość oślepienia kierujących tymi pojazdami.

Kierujący motocyklem, motorowerem lub pojazdem szynowym jest obowiązany używać podczas jazdy świateł mijania, z zastrzeżeniem ust. 3.

Na drodze krętej, oznaczonej odpowiednimi znakami drogowymi, kierujący pojazdem może używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu, również w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

Przepisów ust. 1-4 nie stosuje się do kierujących pojazdami, które nie są wyposażone w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. W przypadkach określonych w ust. 1 pkt. 1 i 3 zamiast tych świateł należy używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdów.

Przepisy ust. 1-5 stosuje się odpowiednio podczas zatrzymania pojazdu, wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Jeżeli zatrzymanie trwa ponad 1 minutę, dopuszcza się wyłączenie świateł zewnętrznych pojazdu, o ile na tym samym pasie ruchu, przed tym pojazdem i za nim, stoją inne pojazdy.


6. Prawo a układ wydechowy

Wymiana układu wydechowego na sportowy może przynieść wymierne korzyści, jeśli chodzi o wzrost mocy samochodu. Prawo Polskie ogranicza jednak poziom hałasu auta:

Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 9. 1. Pojazd powinien być tak zbudowany i utrzymany, aby:
1) poziom hałasu zewnętrznego mierzony podczas postoju pojazdu z odległości 0,5 m nie przekraczał w odniesieniu do:
a) pojazdów , które były poddane badaniom homologacyjnym - wartości ustalonej w trakcie badań homologacyjnych o 5 dB (A),
b) pozostałych pojazdów - wartości podanych w poniższej tabeli w dB:
Pojazd
Rodzaj silnika

Motocykle z silnikiem o pojemności skokowej:
94 dB - nie przekraczającej 125 cm3
96 dB - większej niż 125 cm3


Samochody osobowe
93 dB - benzyna
96 dB - diesel


§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
14) w tłumik wydechu - w odniesieniu do pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym;
wylot rury wydechowej nie może być skierowany w prawą stronę.

[Juiceman]

Co do przyciemnienia. Jeśli auto z fabryki przyszło z przyciemnionymi szybami (przednie boczne), ktore przepuszczaja mniej niz 70% swiatla - to jest to legalne.

[kuzi]

Juiceman, oglądając Uwaga Pirat! na TVN Turbo zwątpiłem w ten przepis. Jak dobrze pamiętam kiedyś kobieta w nowym Mercedesie z przyciemnionymi przednimi bocznymi dostała mandat (czy odebrano jej dowód - już nie pamiętam) właśnie za szyby...

Juiceman, oglądając Uwaga Pirat! na TVN Turbo zwątpiłem w ten przepis. Jak dobrze pamiętam kiedyś kobieta w nowym Mercedesie z przyciemnionymi przednimi bocznymi dostała mandat (czy odebrano jej dowód - już nie pamiętam) właśnie za szyby...

[mkm]

A Ty myślisz, że one tak fabrycznie
Zadzwoń do salonu Mercedesa i zapytaj się kto im przyciemnia szyby… Przestaniesz wątpić

[robertdg]

[Fragu]

robertdg, w Uwaga Pirat kilka razy widziałem jak tak mierzyli, na 100% nie trzymał tego ustrojstwa 0,5 metra od wydechu. Szczerze mówiąc jak widzę co oni wyprawiają z tymi pomiarami to mnie krew zalewa. Z 3 pomiarów wszystkie wychodzą baaaardzo blisko normy, jeden nawet poniżej - dowód zabrany Wg mnie bzdura....

[Luk]

Jest jeszcze kwestia obrotów, przy których dokonywany jest pomiar. Gdzieś usłyszałem, że jest to połowa obrotów odpowiadających mocy maksymalnej (przynajmniej dla motocykli). Czyli jeżeli max mocy wypada przy 6000 obr. to pomiar powinien być przy 3000. Tylko skąd Policja ma wiedzieć przy jakich obrotach jest moc maksymalna???

BTW, chyba Honda w niektórych motocyklach stosuje fabrycznie taki wybieg, że po przekroczeniu tej połowy obrotów otwiera się w tłumiku klapka Wszystko zgodnie z prawem

Ale to wszystko jest mooocno naciągane... Podobnie jak w "uwaga pirat" zabrali gościowi dowód za przyciemniane szyby "na oko". Ja wiem, że faktycznie miał trochę ciemne, ale albo działamy zgodnie z prawem i robimy pomiar, albo do widzenia... W tym programie roi się od sytuacji, w których ja bym kategorycznie odmówił przyjęcia mandatu...

[robertdg]

Fragu, ano zdarza się, niedouczenie i temu podobne sprawy sa nagminne, ale tez często ludzie męczą się od nawału obowiązków, też kilkukroitnie byłem kontrolowany przez policmanów i szczerze przyznam ktoś co nie jest obeznany w róźnych kruczkach może się dac złapać, mam jednegio znajomego, który zawsze denerwował mnie tym jak wyjeżdżał z przepisami drogowymi etc., z biegiem czasu to doceniłem, policmajstry tez ludzie, nie wszystko muisza wiedzieć a błedy popełnia każdy, płaci ten kto sie nie zna.

[krzychu]

[robertdg]

[krzychu]

[Marianekk]

Co do przyciemnianych szyb to wiem ze w Belgii ,Holandii,Francji i Niemczech (tu nie wiem na 100%) przyciemnianie szyb z przodu jest zabronione.
Moga być przyciemnione tylko z tylu od pasażerów.
Pozdrawiam
Marian

[Tomek]

[cns80]

[Tomek]