Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Werwolf]

Witam!

Mam już dość swojej Cari

Od jakiegoś czasu walczę z klimą.
Najpierw wymieniłem sprężarkę, potem chłodnicę klimy, dzisiaj wszystkie podstawki i przekaźniki od wentylatorów i sprzęgła klimy. I nic to nie dało.

Po wymianie sprzęgła i chłodnicy po kilku dniach okazało się że klima nie pracuje bo nie ma czynnika (z 700ml zostało raptem 155ml), co ciekawe nie było nigdzie widać wycieków, a na sprawdzeniu azotem wyszło, że układ jest szczelny.
Ciągle jakieś czary. Dzisiaj (dzień po nabiciu czynnika, i wymianie przekaźników) klima załaczała się i wyłączała (znaczy samo sprzęło bo wentylatory pracują ciągle) i po paru kilometrach jazdy sprężarka się wyłączyła i ma w d..pie się załączyć. Samochód postoi na parkingu i jutro znowu jakiś czas będzie pracować normalnie a potem się wyłączy i kicha.

Według schematu przekaźnik od elektrosprzęgła załacza ECU silnika, ale skąd to ECU bierze sygnał do załaczenia sprzęgła to pewnie tylko ono wie.

Ma ktoś z kolegów wiedzę na temat:

Jak działa klima z klimatronikiem w trybie normalnym (chodzi mi skąd bierze sygnały do załaczenia sprzęgła, które temperatury sa ważne, jak na zewnątrz jest powiedzmy -10CEL a ja sobie ustawię 20CEL to się załaczy czy nie, jak na zewnątrz jest owiedzmy 20CEL a na klimatorniku jest 17 to się ma załączyć czy nie). Już nie wiem czego się czepić, mam tylko nadzieję, że po dwuch dniach nadal jest czynnik w układzie bo jak nie to wezmę tą cholerę spalę chyba

POMOCY

Werwolf

[fito123]

Zmień servis od klimy i wszystko będzie dobrze
Zwykłą klime naprawisz w pierwszym lepszym servisie ale klimatronik bywa bardziej kłopotliwy a to ze względu na to że jest w tym układzie zastosowanych więcej czujników ,przekaźników
niż w zwykłej klimie .
Co za tym idzie błąd odczytu z jednego czujnika potrafi dusić cały układ
Np. Walnięta fotokomórka na podszybiu {czujnik który odpowiada za uderzenie zimnego powietrza w sytuacji gdy np wyjedziesz z ciemnego tunelu na mocne słońce} w tej sytuacji klima potrafi dmuchać non stop lodowatym powietrzem
i dużo dużo innych czujników których sprawdzenie w dobrym servisie nie stanowi żadnego problemu bo to ich chleb powszedni
Dobra rada bądź obecny przy naprawie
Pozdrawiam.