Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sucha83]

WITAM PONOWNIE

Dzisiaj podmieniłam ECU i narazie autko działa ale mimo wszystko nadal zapala się CE i pływają obroty :/

Za chwilę idę Go przetestować w trasie.. linke holowniczą i trójkąt mam więc jade na pewniaka haha

Pozdrowionka

poprzedni temat: http://www.mitsubishi-gra...cbc7244b3ba6bbc

[ Dodano: 18-11-2006, 22:33 ]
I JUŻ WSZYSTKO WIADOMO... POŁOWICZNĄ CZĘŚĆ MOICH PROBLEMÓW Z MIŚKIEM STANOWIŁ ECU.. PORA NA RENOWACJE

WITAM PONOWNIE

Dzisiaj podmieniłam ECU i narazie autko działa ale mimo wszystko nadal zapala się CE i pływają obroty :/

Za chwilę idę Go przetestować w trasie.. linke holowniczą i trójkąt mam więc jade na pewniaka haha

Pozdrowionka

poprzedni temat: http://www.mitsubishi-gra...cbc7244b3ba6bbc

[ Dodano: 18-11-2006, 22:33 ]
I JUŻ WSZYSTKO WIADOMO... POŁOWICZNĄ CZĘŚĆ MOICH PROBLEMÓW Z MIŚKIEM STANOWIŁ ECU.. PORA NA RENOWACJE

[Hugo]

[sucha83]

No tak.. ale to ECU to na chwilową podmianke.. moje bede musiała oddać do renowacji.. ale dzięki za rade.. napewno z niej skorzystam

No tak.. ale to ECU to na chwilową podmianke.. moje bede musiała oddać do renowacji.. ale dzięki za rade.. napewno z niej skorzystam

[josie]

[sucha83]

Tak wiem, Krzyżak mi już o tym wspomniał.. Jeszcze dzisiaj postaram sie skontaktować z Bartkiem..
Dzięki za informacje

Tak wiem, Krzyżak mi już o tym wspomniał.. Jeszcze dzisiaj postaram sie skontaktować z Bartkiem..
Dzięki za informacje

[Krzyzak]

Widzisz - tak to jest, że kondensatory wyglądają idealnie a auto nie działa. A pisałem już dawno, żeby się ECU zająć... niezależnie od tego, co mówią "experci"

[sucha83]

Wymienilam ECU, CE nadal świeci, błedy sprawdzone na wył. silnku (tylko zaplon na ON), klema nie byla odlaczona a miganie diody bylo jednostajne czyli tak jak by nie wykrywal bledow.. ale pojawil sie problem z ECU tym podmienionym.. wczoraj powtorzyla mi sie sytuacja (ktora miala miejsce nie raz gdy podpiety byl moj ECU) a dokladniej na zimnym silniku przy zwalnianiu obroty spadaly i silnik gasl przy czym bylo slychac te dziwne "przepiecia" o okolicy ECU.. PIerwszy raz mi sie to zdarzylo odkad jest to podmienione ECU wczesniej obroty tez mu spadaly do 500 ale po chwili podnosil je i autko nie gaslo.. zaczynam sie zastanawiac czy problem nielezy tez gdzie indziej. A w czasie jazdy obroty faluja od 600 do 900 czasami ale to rzadko do 1200.. w czasie zatrzymania badz zwalniana tak jak pisalam spadaja do 500.

Dzisaj po 14 jade zawiesc moje ECU do mechanika z Zabrza (dostalam namiary na niego od czlonka klubu) ktory ma sie podjac renowacji.. NIe wiem jeszcze ile to bedzie kosztowac ale chyba warto sporobowac..
Jesli i to nie pomoze sprzedam go na czesci..

Wymienilam ECU, CE nadal świeci, błedy sprawdzone na wył. silnku (tylko zaplon na ON), klema nie byla odlaczona a miganie diody bylo jednostajne czyli tak jak by nie wykrywal bledow.. ale pojawil sie problem z ECU tym podmienionym.. wczoraj powtorzyla mi sie sytuacja (ktora miala miejsce nie raz gdy podpiety byl moj ECU) a dokladniej na zimnym silniku przy zwalnianiu obroty spadaly i silnik gasl przy czym bylo slychac te dziwne "przepiecia" o okolicy ECU.. PIerwszy raz mi sie to zdarzylo odkad jest to podmienione ECU wczesniej obroty tez mu spadaly do 500 ale po chwili podnosil je i autko nie gaslo.. zaczynam sie zastanawiac czy problem nielezy tez gdzie indziej. A w czasie jazdy obroty faluja od 600 do 900 czasami ale to rzadko do 1200.. w czasie zatrzymania badz zwalniana tak jak pisalam spadaja do 500.

Dzisaj po 14 jade zawiesc moje ECU do mechanika z Zabrza (dostalam namiary na niego od czlonka klubu) ktory ma sie podjac renowacji.. NIe wiem jeszcze ile to bedzie kosztowac ale chyba warto sporobowac..
Jesli i to nie pomoze sprzedam go na czesci..

[Krzyzak]

Ja proponowałem Bartka - na pewno ECU byłoby zrobione lepiej i taniej. Co do obrotów - jeśli po wymianie ECU nie zostało auto nauczone obrotów, to przejściowo może falować. Co do pamiętania błędów - może spalony jest bezpiecznik 10A odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci błędów (saloon czy jakoś tak).
Można spróbować ustawić obroty zgodnie z opisem na mojej WWW - do Twojego silnika też się nadaje. Niepokoi mnie tylko to stukanie - ale na odległość ciężko to zdiagnozować. Może jest jakieś zwarcie CZEGOŚ, co zamontował poprzedni właściciel. Ew. podpiął pod zasilanie wnętrza auta (jakiś nieczynny alarm, immobiliser) i urządzenie to powoduje takie problemy.

[SebaD]

witam
Szczerze powiedziawszy też miałem raz taki przypadek. A było to tak:
Padało- była Niedziela. Pojechałem po mame pod kościół i wracając, wjechałem na parking, chcę kręcić na swije miejsce i ..... autko zgasł. Myślę sobie no zimny był i zgasł... Ale patrzę nie chce zgasnąć CE, kręcę i kręce rozrusznikiem i zima nie odpala. Przy okazji wariował jakiś przekaźnik w okolicy konsoli bocznej. Wkurzony na misia przepchałem go miejsce parkowania, powiedziałem mu kilka gorzkich słów i poszedłem do domu. w domu załadowałem sobie baterię w laptopie i po obiedzie poszedłem zobaczyć co ECU mi powie. Odziwo ECU nie wywalało żadnego błedu, a autko normalnie odpaliło. Byłem w szoku!!! Więcej razy mi już tak nie zrobił i oby w przyszłości nie musiałbym pchać znowu AUTOMATA!!!

Ostatnio profilaktycznie rozebrałem ECU i oczywiście kondensatory wylane, więc lutownica w łapkę i pospawałem sobie ECU jak na elektronika przystało.

Więc sucha83 nie jesteś sama, też to przeżyłem, a do dziś nie wiem co to było! Może ECU, może kable WN??

pozdro
SebaD

witam
Szczerze powiedziawszy też miałem raz taki przypadek. A było to tak:
Padało- była Niedziela. Pojechałem po mame pod kościół i wracając, wjechałem na parking, chcę kręcić na swije miejsce i ..... autko zgasł. Myślę sobie no zimny był i zgasł... Ale patrzę nie chce zgasnąć CE, kręcę i kręce rozrusznikiem i zima nie odpala. Przy okazji wariował jakiś przekaźnik w okolicy konsoli bocznej. Wkurzony na misia przepchałem go miejsce parkowania, powiedziałem mu kilka gorzkich słów i poszedłem do domu. w domu załadowałem sobie baterię w laptopie i po obiedzie poszedłem zobaczyć co ECU mi powie. Odziwo ECU nie wywalało żadnego błedu, a autko normalnie odpaliło. Byłem w szoku!!! Więcej razy mi już tak nie zrobił i oby w przyszłości nie musiałbym pchać znowu AUTOMATA!!!

Ostatnio profilaktycznie rozebrałem ECU i oczywiście kondensatory wylane, więc lutownica w łapkę i pospawałem sobie ECU jak na elektronika przystało.

Więc sucha83 nie jesteś sama, też to przeżyłem, a do dziś nie wiem co to było! Może ECU, może kable WN??

pozdro
SebaD

[sucha83]

U mnie główną wina jest ECU.. miałam go dzisiaj odebrać z "naprawy" bo kondensatory były wylane (Krzyżak miał racje ) ale okazało się że nie jest jeszcze gotowy.. Może jutro będzie..

co do ATUOMATA to też mam w posiadaniu (prócz manuala) ale nie musiałam go jeszcze pchac haha i mam nadzieje że nie bede..

pozdrowionka Magda

[ Dodano: 23-11-2006, 15:20 ]
Dzisiaj tatuś oderał ECU, podpieliśmy go i działa teraz tylko muszę nauczyć go wolnych obrotów i sprawdzic dlaczego nie ma podtrzymania hmm.. bezpiecznik jest sprawny..

U mnie główną wina jest ECU.. miałam go dzisiaj odebrać z "naprawy" bo kondensatory były wylane (Krzyżak miał racje ) ale okazało się że nie jest jeszcze gotowy.. Może jutro będzie..

co do ATUOMATA to też mam w posiadaniu (prócz manuala) ale nie musiałam go jeszcze pchac haha i mam nadzieje że nie bede..

pozdrowionka Magda

[ Dodano: 23-11-2006, 15:20 ]
Dzisiaj tatuś oderał ECU, podpieliśmy go i działa teraz tylko muszę nauczyć go wolnych obrotów i sprawdzic dlaczego nie ma podtrzymania hmm.. bezpiecznik jest sprawny..