Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

august74 · Wysłany: 21-06-2010, 18:27 **Problem z Czujnikiem od blokady tylnego mostu**

poszukuje czujnika do tylnego mostu tego co wskazuje zalaczenie blokady

oraz czujnika do reduktora tego co wskazuje ze reduktor jes zalaczony lub rozlaczony

jesli mozecie napisac ktory to czujnik w kolejnosci w reduktorze odpowiada za ta funkcje

bo jest ich chyba 4 sztuki

Pozdrawiam
august

zbyszekm2

august74 · Wysłany: 22-06-2010, 09:18

Autko z 1994r skrzynia SS blokada działa ale na desce kontrolka nie swieci, zarówki sa wymienione przewody sprawdzone czujnik jak wyjołem z mostu to ma startą koncówkę
a co do reduktora co cały czas pulsuje kontrolka na desce po odłączeni reduktora ,jesli załączam reduktor to sie zapola na stale i reduktor pracuje

jabol66 · Wysłany: 06-07-2010, 14:31

jak chcesz to mam taki czujnik bo kupowałem cały kompletny most do siebie i czujnik mam ze starego napewno sprawny bo pokazywał że załącza.

august74 · Wysłany: 28-07-2010, 08:27

zbyszekm2 · Wysłany: 28-07-2010, 08:49

skiba19854 · Wysłany: 22-08-2010, 19:50

Witam, mam taki sam problem. Macie może jakiś schemat jak podłączyć elektrykę reduktora albo chociaż który kabel odpowiada za co? Szukałem wszędzie ale nic nie ma w necie. Pozdrawiam i z góry dzięki.

Mirek1275 · Wysłany: 21-10-2010, 01:07

Podepnę się pod temat i trochę go odgrzeję

.
Mam pytanie jak powinna zachowywać się kontrolka blokady mostów.
Widziałem w dwu różnych Pajero II z SS ze cały czas kontrolka ta pulsuje.
Skoro pozostałe kontrolki napędów pulsują przy załączaniu i potem już świecą bez przerw to znaczy że coś jest nie tak? :?:

hajmanek · Wysłany: 21-10-2010, 10:42

U mnie tez pulsuje, czyli znaczy ze cos jest nie tak. Padl mi ktorys z czujnikow na skrzyni i dlatego tak sie dzieje. pozatym napedy dzilaja prawidlowo. Mialem sie tym zajac ale ostatnio mam inny wydatek, wlasnie jestem w trakcie wymiany glowicy. A wracajac do tematu, to jesli masz ten problem ale stwierdzisz ze napedy dzialaja prawidlowo, to poprostu zignoruj ta kontrolke. Pozdrawiam

jabol66 · Wysłany: 21-10-2010, 10:45

Plastik · Wysłany: 22-10-2010, 00:00

gołąb · Wysłany: 22-10-2010, 08:12

Tak, powinno go być słychać i to w miarę głośno-takie 2-3 sekundowe "wiercenie". Jak Ci silnik zagłusza, to powinno też działać no zgaszonym, tylko że na włączonym zapłonie...wiesz o tym, że blokada załącza się tylko na dwóch ostatnich przełożeniach dźwigni terenowej...?

Plastik · Wysłany: 24-10-2010, 09:59

zbyszekm2 · Wysłany: 24-10-2010, 13:53

Faraonix · Wysłany: 24-10-2010, 15:30

Rozlacza sie przy duzych predkosciach na kretych asfaltowych drogach. Tylko potem trzeba pewnie rozne czesci pozbierac i moze byc lekko utrudnione zalaczenie