Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

fj_mike · Wysłany: 04-07-2011, 23:45 **Peugeot 406 - Lucifer**

Historia z Peżotem zaczęła się w październiku 2010. W samochodzie siostry naszego znajomego pękł pasek rozrządu. Padła propozycja, że za 5000nok może być nasz. Oczywiście nie byliśmy zainteresowani. Szykowała się przerwa w pracy, Opel póki co śmigał. Nie było w tym momencie takiej potrzeby.

Po powrocie w maju cena Puga spadła do 1500nok (cena złomu). Całą zimę przebywał na łące. Opel po półrocznym postoju obrósł jeszcze bardzie rdzą. Pojechaliśmy obejrzeć Puga.

Pierwsze wrażenie było bardzo pozytywne. Oczywiście nie mogłem się oprzeć porwónaniom do Gala EA. W środku wygląda tragicznie (ten francuski design :roll:

). Buda praktycznie wolna od rdzy. Nadkola nieruszone. Podłoga bez najmniejszych śladów rdzy. Nie wiem czy to zasługa francuskich inżynierów czy starszej pani która użytkowała go od początku przez pierwsze 12lat.
Był garażowany.
Samochód pochodzi z wiochy obok więc to pewne.

Szybka konsultacja m.in. z robertdg i bierzemy go bez względu na stan silnika po zerwaniu paska.
Wartość rynkowa takiego sprawnego Puga to ok 18000nok.

Kilka danych:
Rocznik: 1997
Model: 406 sedan
Kolor: Czerwień Lucifer :twisted:

Silnik: 2.0 16V, kod: XU10J4R, moc 135KM
Skrzynia: manualna
Przebieg: 193tys

Brak klimy, elektryczne szyby przód, podgrzewane fotele, regulacja wysokości świateł, spryskiwacze reflektorów, podgrzewanie bloku silnika systemu DEFA.

Fotosy:

Do zeszłego tygodnia autko było oddalone od nas ok 30km, w piątek przytargaliśmy go pod dom (dosłownie, mamy garaż pod domem) :mrgreen:

Jak zaczęliśmy grzebać, wyszły na jaw pewne kwiatki. Kobieta, ostatni właściciel, nie zrobiła przy nim nic po zakupie. Pasek alternatora cały spękany. Olej nie ma pięknego, bursztynowego koloru - nie wiadomo kiedy był wymieniany.

Dodatkowo: cieknie pompa wspomagania, dolny przewód chłodnicy z wbudowanym metalowym, przerdzewiałym elementem też cieknie (to akurat łatwo naprawić, spawarki są pod ręką).

Po zdjęciu głowicy okazało się, że dostały wszystkie 4 cylindry.
Głowica w środę jedzie do PL na remont - w Norwegi koszta są zbyt wysokie.

W sierpniu będzie dalszy ciąg walki. Oczywiście zakup kompletnego rozrządu. Do wymiany wszystkie filtry i pasek alternatora.

Więcej fotek jutro

Kaucz · Wysłany: 05-07-2011, 00:23

Przelicz te noki na złotówki ;d

joachim69 · Wysłany: 05-07-2011, 01:26

boże

http://www.google.pl/sear...lient=firefox-a

fj_mike · Wysłany: 05-07-2011, 06:24

Ale z was materialiści

robertdg · Wysłany: 05-07-2011, 08:06

Znajomy miał takiego Puga niemalże od nowości, jeździł nim ~10lat, perforacja antykorozyjna nbormalnie zajefajna - jak zakupił auto to ktoś mu odbił coś ostrego na masce tak, że powstała wgniuota i odprysł lakier, przez cały okres użytkowania w tym miejscu nie ppojawiła się rdza ;-)

Sprawy elektryczne były udane - nic się nie psuło

Sprawy mechaniczne tak średnio na jeża, ale jak się tłukło tyle kilometrów i nie oszczędzało fury, to można dac 4+, przez cały okres 2-u krotnie wymieniony wydech, raz skrzynia ze sprzęgłem - rozleciało się sprzęgło i rozwaliło skrzynie, niefart. 2-u krotnie zawieszenie przód i belka tył oraz łożyska kół.

Auto w sumie przelatało niecały milion kilometrów, z czego 3/4 na gazie - silnik nie był w żaden sposób serwisowany, poza oczywistymi wymianami.

Co się stało z autem :?:

kiedyś przez osiedle przeszła banda kiboli i zdemolowali kilka aut, kazdy element był powgnbiatany, każda szyba była potrzaskana, lusterka były oberwane, niestety auto skończyło jako wyrób wtórny.

Majkel mam nadzieje, że będziecie się nim długo cieszyć, tablica kodów dostępu działą :?:

cns80 · Wysłany: 05-07-2011, 08:33

Miałem takiego Puga tylko po lifcie i mam do niego wielki sentyment. Jeździło się świetnie (w 98 Peugeot 406 wygrał jakiś ranking na najlepsze zawieszenie) i nigdy nic się nie zepsuło

Dwa razy pękł katalizator od wjechania w kałużę, ale wymienili mi na gwarancji

Myślę że będzie Ci dobrze służył, a przy tym silniku wcale dużo paliwa nie zeżre. Mi po warszawie przy dynamicznej jeździe brał 8,5- 9,0 litra benzyny.

fj_mike · Wysłany: 05-07-2011, 08:43

Nie wiem czy działa. Nie odpalaliśmy go jeszcze. Aku padło

Andrew · Wysłany: 05-07-2011, 08:45

Jeździłem takim tylko 2.1 td. Fajnie się zbiera, no i takie to delikatne :mrgreen:

Przebieg ponad 300 kkm i jeździ bez żadnych problemów.

Rafal_Szczecin · Wysłany: 05-07-2011, 09:19

dosyc dobry samochod

jak ma sie sprawa z przelacznikiem zespolonym ?? lata juz ? ( jezeli nie, to bedzie latal )
i zwroc uwage na kolo pasowe, bo w niektorych modelach przy wym rozrzadu trzebabylo zmieniac kola pasowe ( dostepne z corteco )

milego uzytkowania

Tomek · Wysłany: 05-07-2011, 10:28 **Re: Peugeot 406 - Lucifer**

[url=http://img215.images....th.jpg]Obrazek[/URL]

wolno tak lawete wozić ??

fj_mike · Wysłany: 05-07-2011, 10:45

Pewnie, że nie. Masa lawety z pugiem przekraczała masę Opla.

Tomek · Wysłany: 05-07-2011, 10:49

ostatnio widziałem Citroena Picasso + laweta, a na niej drugie Picasso
przecież nie trzeba byc inteligentem, żeby zobaczyć, że cos jest nie tak

fj_mike · Wysłany: 05-07-2011, 16:40

Mogę się teraz bardziej rozpisać, wcześniej pisałem z komórki :mrgreen:

Hugo · Wysłany: 05-07-2011, 18:13

JacekeR · Wysłany: 07-07-2011, 11:46

Miałem takiego samego tylko że w combi 2,0 16V+LPG 132 KM Autko biegało aż do śmierci , żonka go uśmierciła. Polecam auto nie drogie a komfortowe i rodzinne.