Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[artek 82]

Witam! Jestem nowym użytkownikiem forum i pozdrawiam wszystkich posiadaczy miśków, tych bezawaryjnych i takich jak ja, którzy na co dzień borykają się z różnymi nietypowymi problemami. Od dwóch lat mam carismę 1.8 GDI po lifcie z 1999 r. Czytając forum widzę że to nie tylko mój problem, ale u mnie polega to na tym, że obroty falują na biegu jałowym tylko podczas hamowania. Gdy jadę i wcisnę sprzęgło jest ok, ale gdy tylko dotknę pedału hamulca od razu wskazówka obrotomierza skacze z 800 do ok. 2000 obr. i tak kilka razy, aż ruszę dalej. Jest to uciążliwe szczególnie w korkach. Próbowałem różnych sposobów, przewody hamulcowe szczelne, wypinałem i zaślepiałem czujnik z serwa i nadal to samo. Oczywiście czyszczenie przepustnicy i nauka obrotów była po kilka razy. Proszę o radę!

[marcindy]

Myślałeś może o odczytaniu błędów? To naprawdę fajny sposób diagnostyki skomputeryzowanego auta.

[artek 82]

Tak byłem nawet w serwisie, znaleźli trzy błędy - przepływomierz, zawór wysokiego ciśnienia lub sonda lambda. Oczywiście chcieli wymieniać wszystkie te rzeczy łącznie z przepustnicą, ale to za drogi szpas no i nie ma to żadnego związku z hamulcami. Na razie we własnym zakresie wymieniłem sondę, jako że spalanie miałem 10-11 l/100km w cyklu mieszanym zacząłem od tego. Spalanie może i z 2 litry mniejsze ale obroty nadal to samo.