Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[beret]

Witam.

Potrzebuję pomocy. Moja Carisma fatalnie radzi sobie ostatnio z niską temperaturą powietrza... Po zapaleniu (pali bez problemu) silnik chodzi bardzo głośno, jakby dławi się, obroty szaleją (po zapaleniu około 2tys., potem spada), auto jest baaardzo słabe (niezbyt duże górki pokonuję na dwójce), odczuwa się dziwne drgania. Na dodatek bardzo dużo wtedy pali. Traktor, nie auto. Wszystkie problemy kończą się po kilku-kilkunastu minutach - kiedy wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej dojdzie niemal do połowy. Wtedy w jednej chwili wszystko wraca do normy. Szarpnięcie, a po nim moc jak dawniej, ciszej i bez drgań.

Jakieś pomysły?

Dodam, że 2 tygodnie temu mechanik wymieniał mi rozrząd (pasek, napinacz, uszczelniacze, pompa) oraz świece (oczywiście NGK IZFR6B). Wydaje mi się, że problemy zaczęły się ze dwa dni po wymianie świec, ale to być może przez to, że wtedy po prostu obniżyła się temperatura powietrza.

Czy ktoś miał podobne problemy? Co może być przyczyną problemów?

[ Dodano: 13-11-2011, 14:34 ]
Aha, jeszcze jedno. Czy przyczyną może być dolanie złego oleju silnikowego?

Kiedy oddawałem auto do mechanika, poziom oleju był na minimum. Nawet zamówiłem przez internet - jak zawsze - Castrol Longtec 0W30. Kiedy po odebraniu auta od mechanika chciałem zrobić dolewkę, okazało się, że oleju jest prawie maksimum... Jaki olej został dolany? Nie wiem, a mechanik kręci... (to mówi, że nie pamięta, czy dolewał, to, że jeśli dolał, to na pewno dobry - a wiem, że tego oleju w warsztacie nie ma).

Tylko czy zły olej może być przyczyną opisanych wyżej objawów?

[carpezo]

a może wina przewodów tak jak u mnie.. jak mokre to auto drzy i nie ma siły isc. jak wyschną to czuc właśnie takie szarpnięcie i idzie dobrze..

[bartekcari]

W GDI nie ma przewodow wysokiego napiecia wiec odpada

[beret]

Dzięki za odzew.

[TonyYoung]

Cześć,
mam bardzo podobne objawy, ale silnik nie GDI. Powyżej 2krpm na zimnym silniku słabo się wkręca na obroty, jakby miała odcięcie. Zmieniłem kable, niedawno robili mi rozrząd i mówili że świece OK, poza tym jak daję gazu na początku to słyszę jak coś mi się przelewa przed deską rozdzielczą, myślałem że przewód paliwowy pękł, ale nie, pod samochodem sucho a przelewanie się ustaje jak już silnik się rozgrzeje. Na ciepłym chodzi jak marzenie. Macie jakieś pomysły? Filtr powietrza i filtr paliwa nowe. Macie jakieś pomysły?

[Hugo]

[bartekcari]

[beret]

Dzięki za pomoc. Słaba moc i drgania to była wina jednej z czterech cewek. Po wymianie (kupiłem używaną za ok. 60zł) wszystko wróciło do normy.

Pozdrawiam