Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

lukas 78 · Wysłany: 23-02-2012, 15:52 **śruby regulacji zaworów 2,5**

chyba wysypał mi się któryś z plastików tej śruby
http://e-pajero.pl/index.php?z=1&m=&id=521
resztki widziałem na sprążynie wałka jak zalewałem ostatnio olej
pytanie czy da się wymienić te sruby bez scigania wałka i koników ?
ewentualnie czy narobie jakichś szkód jak pojeżdzę trochę bez tej podkładki plastikowej-na razie nie mam warunków na wymianę. Auto niby pracuje normalnie i nie klepie za mocno zaworami.

zbyszekm2 · Wysłany: 23-02-2012, 19:03 **Re: śruby regulacji zaworów 2,5**

lukas 78 · Wysłany: 23-02-2012, 19:24

konika nie da się przesunąć na sprężynie na tyle żeby wyjąć śrubę ?
jesli nie to dużo z tym roboty trzeba ściągac paski ....żeby zmienić parę śrubek

zbyszekm2 · Wysłany: 23-02-2012, 20:11

lukas 78 · Wysłany: 23-02-2012, 20:54

już widzę o co chodzi
zastanawiam się czy te metalowe miski śrubek regulacji jak plastik pęknie nie wpadną gdzieś sobie w silnik

rico.1 · Wysłany: 23-02-2012, 22:35

lukas 78 · Wysłany: 24-02-2012, 00:01

dobra ze śrubami do regulacji już wiem co i jak
niektórzy piszą żeby przy montażu wałka dać klej na śruby
moment dokręcania to według manuala 37 Nm
tylko się zastanawiam nad tym w manualu jest napisane luz zaworów na zimnym 0,15 a pod maską mam naklejkę 0,25
no i jeszcze jedno żeby ustawić kółko wałka rozrządu na znak będę musiał ściągnąć obudowę rozrządu czy się da jakoś podejrzeć ?
na co jeszcze uważać ewentualnie
najgorzej ,że robota na parkingu

rico.1 · Wysłany: 24-02-2012, 00:26

na upartego rozrządu nie musisz tykać, puszczasz tylko wałek z dźwigienkami, wałek rozrządu zostaje
z rozrządem chodzi tylko o to żeby kontrolnie sprawdzić, zresztą obudowę można ściągnąć w 2 minuty
a z tym klejem to sobie odpuść to nie silnik VM :mrgreen:

lukas 78 · Wysłany: 24-02-2012, 00:53

chodzi mi rico o samą regulację zaworów w manualu jest
-ustawić na znak koło wałka rozrządu do regulacji pierwszego cylindra zawór ssący i wydechowy , drugiego ssący trzeciego wydechowy
-zrobić obrót wałem o 360 i regulowac pozostałe
stąd pytanie o dojście do znaków
albo ja coś popieprzyłem :wink:

[ Dodano: 24-02-2012, 14:55 ]
zapomniałem o znaku na dolnej obudowie i na kole wału
teraz już wszystko wiem
czekam na lepszą pogodę bo w Hamburgu pada deszcz chociaż ciepło i jakieś białe kwiaty zaczęły się pokazywać :wink:

rico.1 · Wysłany: 24-02-2012, 20:42

lukas 78 · Wysłany: 24-02-2012, 20:53

w tym przypadku chcę profesjonalnie podejść do sprawy :wink:

plus to to ,że wałem kręcę tylko raz
ale i tak pajero postoi tydzień w oczekiwaniu na części
tu w Hamburgu w serwisie Hyundai powiedzieli mi za 8 śrób plus uszczelki pokrywy 100 euro zamówiłem z IC w Polsce i wyjdzie 1/3 tego. TYlko uszczelki śrub pokrywy za 4 euro tutaj zamówię.