 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Problem hałasu w asx-ie |
| Autor |
Wiadomość |
Andrew31 
Nowy Forumowicz
Auto: ASX 2011
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Sty 2024
Posty: 27
Skąd: Dolnośląskie
|
 Wysłany: 13-11-2024, 22:46 Problem hałasu w asx-ie
|
|
|
| ASX 2011. Czy ma ktoś jakiś patent na obniżenie poziomu hałasu słyszanego z komory silnika? Oczywiście winowajca to filtr powietrza, skonstruowany prawdopodobnie przez potencjalnego kandydata do motoryzacyjnego Nobla. Czy ktoś zna sposób na przynajmniej obniżenie tego niskotonowego "pierdzia"? Będę wdzięczen. |
|
 |
|
 |
adek
Forumowicz
adek
Auto: ASX
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 17 Wrz 2019
Posty: 137
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 14-11-2024, 08:58
|
|
|
Napisz do Laknata - On brał od Tokyo taki element, który występuje przy komorze silnika od strony kabiny. Na UE puszczana jest srebrna blacha natomiast na USA/KANADA szły większe z filcem czy czymś podobnym.
Laknat może się wypowiedzieć czy jest różnica 
pzdr
nie patrz na zaznaczenie tylko na element czarno-srebrny na środku podszybia - to właśnie to |
| |
|
 |
|
|
Andrew31
Nowy Forumowicz
Auto: ASX 2011
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Sty 2024
Posty: 27
Skąd: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 14-11-2024, 14:51
|
|
|
| adek napisał/a: | Napisz do Laknata - On brał od Tokyo taki element, który występuje przy komorze silnika od strony kabiny. Na UE puszczana jest srebrna blacha natomiast na USA/KANADA szły większe z filcem czy czymś podobnym.
Laknat może się wypowiedzieć czy jest różnica
pzdr
Obrazek
nie patrz na zaznaczenie tylko na element czarno-srebrny na środku podszybia - to właśnie to |
Dzięki za pomysł. A na zdjęciu - chodzi Ci o tę czarną przesłonę widoczną w komorze, pod podszybiem, przymocowaną kilkoma jasnymi mocowaniami? |
|
|
|
|
|
adek
Forumowicz
adek
Auto: ASX
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 17 Wrz 2019
Posty: 137
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 14-11-2024, 15:18
|
|
|
| Andrew31 napisał/a: | | adek napisał/a: | Napisz do Laknata - On brał od Tokyo taki element, który występuje przy komorze silnika od strony kabiny. Na UE puszczana jest srebrna blacha natomiast na USA/KANADA szły większe z filcem czy czymś podobnym.
Laknat może się wypowiedzieć czy jest różnica
pzdr
Obrazek
nie patrz na zaznaczenie tylko na element czarno-srebrny na środku podszybia - to właśnie to |
Dzięki za pomysł. A na zdjęciu - chodzi Ci o tę czarną przesłonę widoczną w komorze, pod podszybiem, przymocowaną kilkoma jasnymi mocowaniami? |
Dokładnie tak - ten srebrny element stanowi jedność z tym czarnym. |
|
|
|
|
|
Andrew31
Nowy Forumowicz
Auto: ASX 2011
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Sty 2024
Posty: 27
Skąd: Dolnośląskie
|
| Wysłany: 14-11-2024, 15:21
|
|
|
| adek napisał/a: | | Andrew31 napisał/a: | | adek napisał/a: | Napisz do Laknata - On brał od Tokyo taki element, który występuje przy komorze silnika od strony kabiny. Na UE puszczana jest srebrna blacha natomiast na USA/KANADA szły większe z filcem czy czymś podobnym.
Laknat może się wypowiedzieć czy jest różnica
pzdr
Obrazek
nie patrz na zaznaczenie tylko na element czarno-srebrny na środku podszybia - to właśnie to |
Dzięki za pomysł. A na zdjęciu - chodzi Ci o tę czarną przesłonę widoczną w komorze, pod podszybiem, przymocowaną kilkoma jasnymi mocowaniami? |
Dokładnie tak - ten srebrny element stanowi jedność z tym czarnym. |
To rzeczywiście coś nowego - u mnie tego nie ma. Jeszcze raz dziękuję za podpowiedź - zarza będę szukał Laknata. 
Znalazłem Laknata. Podsunął mi pomysł, żeby skontaktować się z Tokyo na FB - to Dawid z firmy w Tarnowskich Górach: o mitsu wiedzą wszystko. I po rozmowie z Tokyo wiem już, że tego asxa nie da się wyciszyć jakimiś półśrodkami (Tokyo sprzedaje właśnie takie maty), bo to jest auto programowo, w celach oszczędnościowych wręcz pozbawione iluś tam części i elementów wyciszeń. Można to zrobić kompleksowo i wtedy to auto będzie się nadawało do użytku. Koszt w ich firmie - 3800 zł i - jak powiedział Tokyo - słyszysz tylko wydech. I naprawdę poważnie się zastanawiam, bo mam wrażenie, że jeżdżę jakąś ryczącą blaszanką. Moja stara mazda 626 z 1999 roku była o niebo cichsza, nie mówiąc o avensis. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. |
| Ostatnio zmieniony przez Andrew31 05-12-2024, 23:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
osabzyk
Nowy Forumowicz
Auto: ASX
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sie 2020
Posty: 18
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 04-12-2024, 14:11
|
|
|
| ja to założyłem ale szału nie ma |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
