Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[michaello]

Niestety juz trzykrotnie w przeciagu tygodnia pojawil sie komunikat: asc off service required. Po wylaczeniu i ponownym wlaczeniu silnika wszystko wroca do normy, ale po jakims czasie znowu spojawia sie powyzszy komunikat o wylaczonej kontroli trakcji. Spotkal sie ktos moze z tym problemem?

[RYBOSTWOR]

To jest standardowy CHECK ENGINE, trzeba się podłączyć komputerem z interface diagnostycznym i oprogramowaniem, aby odczytać kod błędu i postawić diagnozę. Może być wszystko, np. przycinająca się przepustnica, problem z pompą paliwa, jakiś parametr wychodzi poza zakres itd.
Nikt ci nic nie wywróży, tylko na takiej podstawie.
Auto jeździ normalnie, nie zauważyłeś jakiś niepokojących objawów?

[Lucas123w]

Wg. instrukcji obsługi:

Cytat:

Komunikat o wyłączeniu Aktywnego Systemu Stabilizacji Toru Jazdy (ASC). Wyświetlany jest, kiedy aktywny system stabilizacji toru jazdy (ASC) zostanie wyłączony przyciskiem ASC OFF. W razie wykrycia usterki aktywnego systemu stabilizacji toru jazdy, pojawi się ekran wyłączenia tego systemu ASC OFF.

Dalej w instrukcji jest taki wpis idnoszący się michaello do twojego problemu.

Cytat:

Jeżeli podczas jazdy wystąpi usterka systemu ASC, to na wyświetlaczu wielofunkcyjnym jednocześnie pojawi się komunikat SERVICE REQUIRED

Więcej w tym temacie w instrukcji obsługi na str. 4-53

[QaDo]

Mówię z zasady, polskie drogi są tragiczne więc polecam Tobie zdjęcie prawego przedniego koła wypięcie czujnika ABS , wyczyszczenie i ponowny montaż. Powinno rozwiązać twój problem. Wg mnie jest to tylko tymczasowy brak sygnału prędkośc z któregoś koła.

[michaello]

Dzieki chlopaki, jak na razie problem zniknal, zobacze na jak dlugo. Kiedy tylko komunikat znowu sie pojawi pojade do serwisu na odczyt bledow.

[QaDo]

Jakikolwiek diagnosta Ci to odczyta za ok 5 dyszek. Znajomy za free i na pewno wskaże z którym kołem sa problemy. Oby było dobrze, ale myślę że jak zrobi się mokro to problem wróci.

[INT15]

Cytat:

Niestety juz trzykrotnie w przeciagu tygodnia pojawil sie komunikat: asc off service required. Po wylaczeniu i ponownym wlaczeniu silnika wszystko wroca do normy, ale po jakims czasie znowu spojawia sie powyzszy komunikat o wylaczonej kontroli trakcji. Spotkal sie ktos moze z tym problemem?

Ja tak miałem -- komputerek serwisowy pokazał błąd czujnika położenia koła kierownicy.
Wymienili i objawy znikły.

[QaDo]

Też może być, ustawienie czujnika położenia kierownicy można zdiagnozować i ustawić. Może też być wina taśmy w kierownicy, aczkolwiek wiem że odczyt jest magnetyczny więc mogą być normalne kable. Kolego INT15 nie byłbym taki przekonany czy Ci go wymienili, jak w outlanderze zaglądałem to masakra i podejrzewam koszta duuuże, zresztą nic do zepsucia nie było widać. Ponowna adaptacja i korekta komputerowa wystarczyła

[INT15]

[michaello]

Korzystajac z wolnego dnia wybralem się do serwisu ASO MItcar, powiedziałem serwisantowi w czym problem, a on mi na to ze "diagnostyka komputerowa" kosztuje 170 zł i jeśli w tej chwili komunikat się nie świeci na wyświetlaczu to i tak nie da się tego zdiagnozować. Więc ja się grzecznie pana pytam czy przypadkiem kody błędów nie są przechowywane w pamięci, a on na to, ze po każdym uruchomieniu silnika są kasowane i nie da się odczytać. Nie wiem, nie znam się na tym, ale wydaje się to mało prawdopodobne. 170 zł za podpiecie laptopa i 30 sekund pracy jest dla mnie ceną zaporową, więc podziękowałem panu za miłą obsługę szczególnie, ze kupilem u nich samochod, serwisowalem i ubezpieczalłem. Na moje szczęście komunikat jak na razie się nie pojawia, kiedy tylko ponownie da znać o sobie pojadę gdzieś do konkurencji.

[Luk]

[michaello]

To byl "Pan za lada" być może nie miał choty na sobotni wysiłek i mnie tą ceną zwyczajnie spławił.

[Luk]

michaello, Polecam Pana Krzysztofa, nie polecam Pana Roberta... (podpowiedź: na stronie są zdjęcia)

[tokyo]

Witam
Blad ktory jest na wyswietlaczu pojawia sie gdy sa problemy ze stabilizacja ASC.
Powod: zazwyczaj uszkodzony modul polozenia kierownicy lub luzne zlacza we wtyczce kierownicy.
Po wymienie nalezy zaprogramowac kompem serwisowym jeszcze raz i wyzerowac zszystkie czujniki. Temat zniknie
Pozdrawiam

[michaello]

Odswiezam temat, przy okazji wymiany tarcz i klocków w ASO rozwiazano problem - diagnostyka, zerowanie czujnikow, kalibracja. (141 zl.)