Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero II Poprzedni temat «» Następny temat
SYSTEM HHO
Autor Wiadomość
sadki91 
Forumowicz

Auto: PAJERO II 2.8 TDI, 96r.
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Maj 2010
Posty: 44
Skąd: Kraśnik
Wysłany: 11-04-2012, 21:36   SYSTEM HHO
Słyszał ktoś coś, albo miał do czynienia z czymś takim jak system HHO do silników spalinowych???, konkretnie interesowałoby mnie coś takiego do mojego miśka 2.8TD (1996r), tylko nie wiem czy opłaca się w inwestować:-//
 
 
plecho1 
Mitsumaniak

Auto: Laguna 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 583 razy
Dołączył: 02 Sty 2010
Posty: 10313
Skąd: Świdnik
Wysłany: 11-04-2012, 21:38   
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=68822
 
 
jawaldek 
Mitsumaniak

Auto: Pajero 2.5 TDI manual 93
Zaproszone osoby: 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 2238
Skąd: Polska
Wysłany: 14-04-2012, 10:11   
sadki91 napisał/a:
Słyszał ktoś coś, albo miał do czynienia z czymś takim jak system HHO do silników spalinowych???, konkretnie interesowałoby mnie coś takiego do mojego miśka 2.8TD (1996r), tylko nie wiem czy opłaca się w inwestować:-//
Też drążę ten temat. Co do opłacalności to według moich wyliczeń i obecnej cenie ON i spalania to inwestycja zeruje się po 11tyś km potem już tylko oszczędności.
Rozmawiałem z gościem co cosik takiego sprzedaje 450 euro + koszty instalacji.
Zobacz http://www.autonawode.eu/
Powstały wodór powoduje dopalenie paliwa. W dieslu ON jest efektywnie spalany w 80% reszta przez rurę wylatuje. Z tego co do tej pory doczytałem to silnik jest mocniejszy (konstrukcyjnie jest do tego przystosowany->> nie wiem jak z benzyniakami) ciszej pracuje, ekologiczne spaliny (????) no i te oszczędności 20-30% to łaskoczą :wink: Tylko czy ewentualnie nie połaskoczą potem kieszeni przy naprawie silnika to amba ruski cyrk czyli nie wiadomo. Jak zazwyczaj w takich tematach są plusy i są minusy montażu. Ale skoro w autobusach o napędzie na ON montują zbiorniki na gaz ziemny,który też dopala paliwo, to czemu nie można by zastosować HHO. W wielu głowach rodzi się myśl woda w paliwie to tragedia ale to nie woda tylko wodór. Tak na marginesie co sie dzieje wtedy z tlenem->> dostarczany jest do filtra powietrza czy atmosferę zasila ?? :mrgreen:

sadki91 jak masz jakieś linki do tego tematu to dawaj na forum->> temat dość ciekawy bo w przeliczeniu po montażu to zejść (30%) z 5,96 do 4,17 za litr to miła sprawa dla portfela :mrgreen: i nie chodzi tu o cenę na CPN tylko o cenę przejechanych kilometrów.

Zobacz http://youtu.be/r22nXCh-TAE
_________________
http://mudmania4x4.com.pl/
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero II
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.