Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[gogan1]

Witam mam takie małe pytanie bo niedawno wymieniałem rozrząd świece i akumulator oraz czyściłem silnik od środka i po tej czynności bardzo dużo mi pali i nie wiem czy coś nie tak zrobili w warsztacie czy coś się stało a mianowicie pali mi około 15-17l na 100 wiec coś jest nie tak dodam że po wymianie akumulatora robiłem naukę obrotów jak jest napisane na forum a mam carisme po lifcie 1.8 GDI

[plecho1]

A czy zapala Ci się pomarańczowa kontrolka silnika. Jeśli tak, to warto sprawdzić błędy które mogą wiele powiedzieć, co jest nie tak.

[Marilyn]

Ja mam to samo- tylko ze nei dosc ze auto jest wyprzedzane przez polowki z 65konnym silnikiem, W124 70km, to jeszcze pali duzo. Masz na 100% zle ustawiony rozrzad, u mnie mechanik popsuł bo nei wymienil nawet napinacza hydraulicznego i az dziw ze pasek nie poszedl. Zdejmij oslone rozrzadu i sprawdz czy sie znaki zgadzaja- bedziesz wiedzial. Aha i czy przy gazowaniu i puszczeniu pedala spada wolno z obrotow?

[gogan1]

hmm jak przycisne to raczej niezamula silnik bo mam automata i redukuje sobie a z obrotów chyba normalnie spada na małe obroty ale czemu tyle pali jeźdze ekonomicznie nieużywam zamocno gazu a spalił mi 17l na 100 km kontrolka od silnika też mi sie niepali tylko hmm troche głośno chodzi silnik chodzi mi o takie cykanie ale to chyba wszystkie gdi tak maja

[Saqu]

do sprawdzenia masz rozrząd na pierwszy rzut