Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Misza1122]

A wiec;) Stałem się i ja posiadaczem Galant;) kupiłem go osobiście w Niemczech w salonie Mitsubishi-Opla;) Jakoś na początku sierpnia. Do polski przyjechałem nim dopiero 9 września;) Oczywiście na kołach;) Od razu przejechałem nim trasę Niemcy-Polska. Ogólnie wyszło 1600km w 17h przy czym 4 godziny spędziłem w samej wawie w korkach. Przy czym ani razu nie miałem z nim problemu;)
A teraz coś o Galancie;)
Kupiłem go wraz z kompletem kół zimowych na felgach stalowych 15'
Na aucie alusy 17' o profilu opon 215/40;) z duża ilością bieżnika tak jak w przypadku opon zimowych;) Pełne okablowanie pod skrzynie ze wzmakiem
W cenie udało mi się załatwić nowe klocki, łożyska przód, nowy silniczek tylnej prawej szyby, bo nie śmigała. Po czym auto odebrałem od nich 9 września i od razu na Polske;)

Jest to Galant GLS GDI 150KM 99r
Wyposażenie
-Skórzane fotele
-Podgrzewanie foteli
-Elektryczna regulacja foteli przednich
-Skórzana kierownica
-Climatronik
-Szyberdach
-Wszystkie szyby elektryczne
-Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane
-Radio JVC mp3 (zawsze jakieś:p)
To chyba tyle z rzeczy których nie było w każdym.

Jak na razie jestem bardzo zadowolony;) Jako, że nigdy nie byłem jakoś za bardzo zwolennikami Japończyków.

Hmm jak na razie zrobione:
-Wymiana oleju i filtra
-Wyczyszczenie przepustnicy
-Naprawiony sterownik od prawego fotela
-Naprawiony zegarek:D:D

Co zostało do zrobienia hmm:
-zabezpieczyć podłogę, nadkola itp
-W lewym kole wymienić banana
-odgrzybić klime
Jak na razie tyle ale i take pewnie wyjedzie jeszcze coś

Foto
Zdjęcia z kupna






Z odbioru auta już po wymianach i przed wyjazdem do Polski



Już auto na polskich drogach;)




Dość mocno zabrudzone ranty od klocków. Żeby nie było, że nie błyszczą:pp

Wnętrze

[Psikus]

Dobrze się prezentuje, jest w planach coś nie związanego z eksploatacją i upływem czasu?

[Misza1122]

Jak na razie naprawa tylnego nadkola. Bo oczywiście nie obyło sie bez rdzy. Zabezpieczenie podwozia. Hmm bagażnik otwierany z pilota;) bo irytuje mnie trochę to, że muszę ciągle otwierać drzwi żeby otworzyć bagażnik. Zastanawiałem sie jeszcze nad zmiana zegarów na high contrast i rozważam jeszcze przyciemnienie szyb ale nie wiem czy to będzie sensownie wyglądać.
Jak sądzisz?

[Hugo]

[Misza1122]

Hee na początku się dało. A od nie dawna nie da się go po prostu ruszyć.

[sveno]

[Misza1122]

hee nie tylko Ty:pp jak go brałem w salonie to niemiec mi w mawiał ze wersja SE, tylko ze pokazuje mu ze na briefie GLS, to uznał ze już nie wiem ktory to który bo mieli ich z 6/7 w tym jednego VR4 tylko ta cena 8k euro.
Kod modelu to G4KLS
A pełna nazwa to Mitsubishi Galant 2400 GDI GLS Saloon
Tyle z papierów;)

może progi z zegarami buchnęli:D Dużo by to wyjaśniało:D albo w fabryce zostało parę części to wrzucili na niego jeszcze:D

[Juiceman]

GDI tak wychodziły na 100 procent Ba już miały tiptronica, a zegary analogi i czarne listwy xD

[Hugo]

[fj_mike]

Misza1122, gratuluje misiaka
Niech się sprawuje.

[bbandi]

Gratulacje fajnego autka

[k@rol]

Ładny Gal, oby się dobrze sparawował

[filll]

Identyczny jak mój Bezawaryjności!

[Misza1122]

Dzięki za pozytywne opinie;)


Jak myślicie lepiej będzie dać do regeneracji zawieszenie czy nowe??
I może wie ktoś jakie są koszta regeneracji?

A co do zamka, to gdzieś mam smar do zamków. W Golfie jego jego używałem i wkłady chodziły miodzio. Tylko na razie nie mogłem go znaleźć. Trochę mnie nie było i powstał u mnie nie "mały nieporządek" w warsztacie:D

[k@rol]

ja płaciłem 60zł od sworznia plus wiadomo tulejki trzeba kupić(chyba że są ok), rok temu regenerowałem i póki co jest git, moim zdaniem lepiej regenerować oryginały niż kupić najtańsze zamienniki, jeśli jest kasa na coś lepszego to czemu nie...oczywiście regeneracja regeneracji nie równa, tak jak i zamiennik zamiennikowi jest gdzieś temat o tym długi jak rzeka jak dobrze pamiętam, każdy będzie miał swoje zdanie na ten temat